VGA-COM et options

[moi55]

Bonsoir a tous, je dois aller chercher mon s5 la semaine prochaine ( enfin !!! ), auriez vous la manip pour débloquer la tv et le DVD en roulant ( sans passer par kufatec )

Merci

[Flymann]

Exact :bigsmile:

Dès que j'aurais 5 minutes je chercherai un peu plus l'équivalent chez Audi ;)

 

Bonsoir a tous, je dois aller chercher mon s5 la semaine prochaine ( enfin !!! ), auriez vous la manip pour débloquer la tv et le DVD en roulant ( sans passer par kufatec )

Merci

 

CF un peu plus haut, le site avec les différentes modif à faire avec le VAGCOM aka VCDS

[FBL]

Dès que j'aurais 5 minutes je chercherai un peu plus l'équivalent chez Audi ;)

Je pense que c'est comme pour modifier le comfort turn signals, ce n'est pas gagné pour l'A5.

 

Lien direct pour la VIM : http://audienthusiasts.com/Articles_VIM.html, à vérifier si cela fonctionne sur facelift.

[moi55]

Merci, je vais donner ça à mon concessionnaire. J'espère qu'il pourra me le faire.

[Daniel 33]

 

Ce que j'ai fait :

Désactivation après-essuyage des essuie-glaces.

Maintien de l'intensité des leds avec clignotant en fonction.

Activation des feux arrières comme feux de jour.

Désactivation complète des lave-phares.

Activation de la température d'huile et du chronomètre.

Déblocage du frein à main sans appuyer sur la pédale de frein.

Déblocage du frein à main sans mettre la ceinture.

Inclinaison du rétro droit avec la marche arrière.

Activation mode freinage flash.

Activation bip à la fermeture.

Affichage Audi Parking System jusqu'à 20 km/h.

Correction consommation moyenne réelle.

Modification niveau d'alerte carburant...

 

Bonjour FBL je trouve l'action de déblocage du frein à main très intéressante :blink: . Peux-tu me dire comment on accède à la commande?

Merci d'avance :)

[FBL]

Bonjour,

 

Je remets ce lien où tu trouveras un récap de manips vag-com. http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/FCxZr5Tx

 

Bye.

Modifié 13 avril 2012 par FBL

[WiZe]

Bonjour, est ce quelqu'un aurait une vidéo ou un lien ou on voit le "freinage flash"? Est-ce autorisé?

[Daniel 33]

Bonjour,

 

Je remets ce lien où tu trouveras un récap de manips vag-com. http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/FCxZr5Tx

 

Bye.

 

Merci!! ce pdf est une mine

 

P.S:

J'adore ton avatar :rolleyes:

[FBL]

Bonjour, est ce quelqu'un aurait une vidéo ou un lien ou on voit le "freinage flash"? Est-ce autorisé?

Pour la France :

 

Article R313-7 du code de la route

Modifié par Décret n°2008-1095 du 28 octobre 2008 - art. 5

 

Feux stop.

 

I.-Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0, 5 tonne doit être muni à l'arrière de deux ou de trois feux stop émettant vers l'arrière une lumière rouge non éblouissante.

II.-Les feux stop doivent s'allumer lors de l'entrée en action du dispositif de freinage principal.

Ces feux peuvent également s'activer dans les conditions de la signalisation de freinage d'urgence telles que définies à l'article R. 313-17-1.

III.-Leur intensité lumineuse doit être notablement supérieure à celle des feux de position arrière tout en demeurant non éblouissante.

IV.-Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur doit être muni à l'arrière d'un ou de deux feux stop.

V.-Tout side-car équipant une motocyclette doit être muni à l'arrière d'un feu stop.

VI.-Lorsque la largeur d'un tricycle à moteur, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur à trois roues dépasse 1, 30 mètre, il doit être muni à l'arrière de deux feux stop.

VII.-Les dispositions du I ci-dessus ne sont pas applicables aux véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics qui, toutefois, peuvent être munis à l'arrière de deux feux stop répondant aux caractéristiques prévues par le présent article.

VIII.-Lorsqu'une remorque d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 0, 5 tonne ou son chargement masque le ou les feux stop du véhicule tracteur, la remorque doit être munie du ou des dispositifs correspondants, dont le nombre est fixé à deux obligatoirement si la largeur de la remorque dépasse 1, 30 mètre.

IX.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

X.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux stop, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

 

Article R313-17-1 du code de la route

Créé par Décret n°2008-1095 du 28 octobre 2008 - art. 9

 

Signalisation de freinage d'urgence.

 

Tout véhicule à moteur ou toute remorque peut être muni d'une signalisation de freinage d'urgence destinée à indiquer aux usagers de la route qui se trouvent en arrière du véhicule que celui-ci subit une puissante force de ralentissement.

La signalisation de freinage d'urgence est obtenue, sans intervention du conducteur du véhicule, par le fonctionnement synchrone de tous les feux stop ou de tous les feux indicateurs de direction, définis aux articles R. 313-7 et R. 313-14.

 

Et une petite vidéo :

 

http://www.youtube.com/watch?v=HYQBrYM-f98

[Flymann]

Merci pour le PDF ainsi que pour l'info code de la route ;)

Modifié 16 avril 2012 par Flymann

[jcduche]

Salut,

J ai pas tout suivi mais je me demandais si toutes les A5 ont le freinage flash, et à ce moment la, pourquoi serait il desactivé..?..

[AudiTIF]

Par défaut il me semble que sur l'A5 lors d'un tres gros freinage d'urgence les warnings clignotent. Ça me semble suffisant et ne voit pas trop l'interet de faire clignoter aussi les feux sachant que les feux stop seront allumés (à moins que ce ne soit a la place des warnings même...)

Modifié 16 avril 2012 par AudiTIF

[FBL]

Il y a beaucoup trop de gens qui allument leurs warnings pour rien aux moindres ralentissements sur autoroute.

 

Je peux t'assurer que si mes feux stop clignotent, t'as plutôt intérêt à freiner fort si tu ne veux pas finir encastré dans mon coffre.

Modifié 16 avril 2012 par FBL

[RS QUATTRO]

je vosu confirme quil n'est pas possible de rajouter le pression de pneus uniquement via VAG-COM. il faut que le capteru ABS ESP soinet différent pour cela et cela n'arrive que lorsqu'on prends l'option... j'ai du essayer sur au moins 10 voitures. toujours une erreur..

[abdel darwich]

Bonjour,

 

Je remets ce lien où tu trouveras un récap de manips vag-com. http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/FCxZr5Tx

 

Bye.

 

salut ,manip pour A5 et S5? et surtout cela marche sur les facelift?

 

merci

 

PS : je n'arrive pas à avoir le fichier

Modifié 17 avril 2012 par abdel darwich

[FBL]

Pour les facelifts, sur les forums étrangers, ils font état de choses qui ne sont plus faisables (notamment des modifs dans le menu caché) ou de canaux qui ont changé.

 

http://www.a5oc.com/forums/a5-s5-topics/20749-facelift-owners-vagcom.html

 

Le lien est opérationnel, il faut saisir le pseudo mot de passe en dessous de la pub pour télécharger le fichier.

Modifié 20 avril 2012 par FBL

[AudiTIF]

petite question pour FBL et autres spécialistes VGA-COM ayant déjà effectué l'activation des feux de jour arrière : dans l'obscurité notamment est-ce qu'il y a une différence ou pas (au niveau des leds, leur intensité, allumage complet/partiel, ...) entre des feux de jour arrière activés et les feux arrières normaux allumés de nuit ?

[sylv11]

Pour les facelifts, sur les forums étrangers, ils font état de choses qui ne sont plus faisables (notamment des modifs dans le menu caché) ou de canaux qui ont changés.

 

Le lien est opérationnel, il faut saisir le pseudo mot de passe en dessous de la pub pour télécharger le fichier.

FBL, tu as l'air de parler couramment le VAG-COM (et pas le VGA-com comme le titre de ce post) ! :bigsmile: :bigsmile:

 

Je n'ai pas trouvé sur le forum la liste des modifs possible sur les facelift, pour les plus courantes en tout cas, au cas où les codes aient changés.

 

En fait, pour être plus précis, je cherche une âme charitable sur la région parisienne pour faire quelques modifs sur la mienne... :blush: :blush: :blush:

[FBL]

petite question pour FBL et autres spécialistes VGA-COM ayant déjà effectué l'activation des feux de jour arrière : dans l'obscurité notamment est-ce qu'il y a une différence ou pas (au niveau des leds, leur intensité, allumage complet/partiel, ...) entre des feux de jour arrière activés et les feux arrières normaux allumés de nuit ?

Intensité identique à l'arrière pour toutes les positions sur la mienne.

Modifié 20 avril 2012 par FBL

[AudiTIF]

:jap: FBL et est-ce que tu confirmes qu'en désactivant les feux de jour via MMI ça désactive aussi ensuite ceux arrières ?

Modifié 20 avril 2012 par AudiTIF

[FBL]

Oui :)

[AudiTIF]

:bien:

[sylv11]

FBL, tu as l'air de parler couramment le VAG-COM (et pas le VGA-com comme le titre de ce post) ! :bigsmile: :bigsmile:

 

Je n'ai pas trouvé sur le forum la liste des modifs possible sur les facelift, pour les plus courantes en tout cas, au cas où les codes aient changés.

 

En fait, pour être plus précis, je cherche une âme charitable sur la région parisienne pour faire quelques modifs sur la mienne... :blush: :blush: :blush:

:upp:

[FBL]

Ca fait loin pour moi la région parisienne, pis de toutes les façons, je n'aime pas les parisiens :bigsmile:

 

Essaie par là sinon : http://forums.audipassion.com/forum/219-mises-a-disposition-vag-com/

[sylv11]

Ca fait loin pour moi la région parisienne, pis de toutes les façons, je n'aime pas les parisiens :bigsmile:

 

Essaie par là sinon : http://forums.audipassion.com/forum/219-mises-a-disposition-vag-com/

:thanks: quand même :bigsmile: :bigsmile:

[Bacille de Koch]

si quelqu'un sait comment activer le contrôle vocal sur mon A5 cab facelift, je suis preneur. à défaut je prends l'adresse de la CC qui sait le faire. Je précise que j'ai une finition avus avec les équipements requis pour le faire...

[FBL]

A voir pour le facelift : http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&langpair=de|fr&rurl=translate.google.com&twu=1&u=http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a5-8t/sds-freischalten.php&usg=ALkJrhiCV78YCGjhNIbY5Eo0lY20oloKLA

[Bacille de Koch]

A voir pour le facelift : http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&langpair=de|fr&rurl=translate.google.com&twu=1&u=http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a5-8t/sds-freischalten.php&usg=ALkJrhiCV78YCGjhNIbY5Eo0lY20oloKLA

 

 

déjà vu et....non...

merci bcp FBL

[FBL]

Celui-ci non plus ?

 

Step 1 - Go To… 5F Information Electrics

Step 2 - Go To… Coding - 07

Step 3 - Go To… Click on Long Code Helper

Step 4 - Go To… Click okay when warning comes up saying no coding available

Step 5 - Go To… Change BYTE 16 from 01 to 00

Step 6 - Go To… Click Exit

Step 7 - Go To… Click 'Do It' button

Step 8 - Go To… Click 'Close controller, Go Back - 06'

Step 9 - Go To… Click 'Go Back'

Step 10 - Go To… Exit VCDS

Step 11 - Go To… operate the voice control by pressing the SDS button on the right of the steering wheel

Step 12 - Go To… "Say" 'help' to get started.

Step 13 - Go To… CODING COMPLETED

[FBL]

J ai pas tout suivi mais je me demandais si toutes les A5 ont le freinage flash, et à ce moment la, pourquoi serait il desactivé..?..

Il y a des paramètres spécifiques pour l'Amérique du Nord, l'Australie... Doit bien y avoir un pays dans le monde où c'est activé d'origine.

 

je vosu confirme quil n'est pas possible de rajouter le pression de pneus uniquement via VAG-COM. il faut que le capteru ABS ESP soinet différent pour cela et cela n'arrive que lorsqu'on prends l'option... j'ai du essayer sur au moins 10 voitures. toujours une erreur..

Merci pour l'info Youry, cela m'évitera de faire une boulette si prochain achat en UK ou au Lux. :icon_wink:

Modifié 21 avril 2012 par FBL

[skwale]

Bonjour,

 

Je remets ce lien où tu trouveras un récap de manips vag-com. http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/FCxZr5Tx

 

Bye.

Pourrais tu reposter ce lien , il est non dispo

D'avance merci

[FBL]

Je ne sais pas pourquoi. Il fonctionne parfaitement bien depuis mes 2 PC.

 

Mon lien

 

Le "mot de passe", c'est poulain, mais il change en fonction de la pub à la con...

Modifié 27 avril 2012 par FBL

[skwale]

Merci pour ta réponse rapide mais il ne fonctionne pas chez moi

Je ne vois pas le recaptcha et je ne l'entends pas non plus :angry:

[FBL]

Envoie-moi une adresse email via le messager.

[Serge_67]

Les modifs réalisables sur le facelift ne seraient pas aussi nombreuses qu'auparavant, car le système serait mieux protégé. A voir...

 

Sinon, sur les "anciennes", il est possible d'activer uniquement le menu du drive select, mais cela ne sert à rien.

Avec le MMI 3G, il est possible d'activer le bluetooth.

 

Le garage le verra forcément, tout comme une reprog...

 

Ce que j'ai fait :

Désactivation après-essuyage des essuie-glaces.

Maintien de l'intensité des leds avec clignotant en fonction.

Activation des feux arrières comme feux de jour.

Désactivation complète des lave-phares.

Activation de la température d'huile et du chronomètre.

Déblocage du frein à main sans appuyer sur la pédale de frein.

Déblocage du frein à main sans mettre la ceinture.

Inclinaison du rétro droit avec la marche arrière.

Activation mode freinage flash.

Activation bip à la fermeture.

Affichage Audi Parking System jusqu'à 20 km/h.

Correction consommation moyenne réelle.

Modification niveau d'alerte carburant...

 

Bonjour FBL,

 

Je cherche un boitier VAG-COM, avez-vous une référence à me recommander ?

[FBL]

:coucou:

 

Je l'ai acheté ici : http://www.vag.com.fr/download.htm#Prix, c'est cher, mais j'ai eu des réponses à mes emails, la mise à jour fonctionne, le câble semble de bonne facture :bigsmile: .

 

Tu peux profiter d'une CG environ tous les 6 mois : http://forums.audipassion.com/topic/130629-achat-groupe-cable-vag-com-janv-fev-2012/

 

Après tu trouves des câbles pas chers sur le net, qui peuvent suffir si c'est juste pour faire un diag une fois tous les ans, mais souvent, ils ne sont pas évolutifs et en anglais, ne donnent accès qu'à certains modules ou ne permettent pas de modifier certains paramètres et pour lesquels il n'y a aucun SAV.

 

Pour l'A5 : il faut prendre un des deux premiers câbles de la liste.

Modifié 29 avril 2012 par FBL

[Flymann]

C'est pas faux, mais bon à 20€ le câble "frelaté" tu peux t'acheter un sacré paquet de "mise à jour" avant d'arriver au prix du câble d'origine.

 

Disons que c'est utile si on en fait un usage professionnel ou alors plus que régulier.

Pour modifier 3 ou 4 paramètres, et ce une fois voir 2 ou 3 si le garage remet ça à zero... C'est peut être pas utile de dépenser 400€

 

Quand à savoir s'ils fonctionnent, c'est le cas, et on a accès à la même chose qu'avec le câble qui vaut 20 fois son prix.

Et le jour où on a besoin d'une mise à jour pour la dernière voiture en date, et bien on peut toujours dépenser 20€ à nouveau.

[FBL]

Il y a deux écoles ;), je n'impose rien. :P

 

Y'en a bien un qui m'a dit que mon Audi c'était de la merde et que cela ne valait pas les 15k€ de différence avec sa voiture (de marque française)... Chacun voit midi à sa porte.

Modifié 29 avril 2012 par FBL

[Flymann]

;) Moi non plus, je précisais juste que l'alternative existe, surtout pour ceux qui n'utilisent que très peu le câble.

 

Pour ton deuxième point ça ne me choque pas, je l'entend régulièrement au boulot :

- "Pourquoi tu as acheté ça plutôt qu'une Porsche"

- "Pour ce prix là j'aurais acheté une Mustang"

- ...

 

Comme tu dis, il en faut pour tout les goûts :bigsmile:

[Serge_67]

:coucou:

 

Je l'ai acheté ici : http://www.vag.com.fr/download.htm#Prix, c'est cher, mais j'ai eu des réponses à mes emails, la mise à jour fonctionne, le câble semble de bonne facture :bigsmile: .

 

Tu peux profiter d'une CG environ tous les 6 mois : http://forums.audipassion.com/topic/130629-achat-groupe-cable-vag-com-janv-fev-2012/

 

Après tu trouves des câbles pas chers sur le net, qui peuvent suffir si c'est juste pour faire un diag une fois tous les ans, mais souvent, ils ne sont pas évolutifs et en anglais, ne donnent accès qu'à certains modules ou ne permettent pas de modifier certains paramètres et pour lesquels il n'y a aucun SAV.

 

Pour l'A5 : il faut prendre un des deux premiers câbles de la liste.

 

 

Merci pour ces infos, FBL :coucou: