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Posté(e)

Oui je pense que c'est normal vu que je pousse pas souvent surtout...

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Images publiées

Posté(e)

Du bixenon sur des feux de phase 1...?

Ça doit éblouir je pense

Posté(e)

Justement, j'ai pas les sphères qui concentrent les faisceaux... Donc c'est pour ca je pense que ca va pas être top ...

Posté(e)

oui, si pas de lentille, ça va éblouir ...

Posté(e)

ah oui, en effet c'est dans le même optique sur la même ampoule...

 

oué tu risque de faire sauter des rétines lol

Posté(e)

Justement, apres je veux pas passer en phares facelift car faut découper l'aile, apres y'a toujours des adaptables mais je sais pas niveau qualité et tenue dans le temps...

Posté(e)

les phases I ont eu des xénons, demandes à Kev, il a une photo des phI xénon

Posté(e)

Kev a une S3 maintenant !

 

Mais j'attend son retour :) Merci de l'info !

Posté(e)

J'en est a vendre d'ailleurs. des phare 1 xénon (avec lentille) rénové par moi donc état neuf.

 

Si tu veux, MP ;)

Posté(e) (modifié)

Je te MP Kev :)

 

Sinon petit info sur mon son :

 

Source : Alpine CDE-120RR

Ampli : JBL GTO 755.6 (4x60w@4ohm + 1x300w@4ohm)

Sub : MTX T610X3 (triplette 25cm clos, 750w@4ohm, 90dB)

KE avant : (3 voies : coax + tweet origine) MTX THX502 (55w@4ohm, 91.5dB)

Coax plage : (3 voies) Kenwood KFC-2089IE (90w@4ohm, 92dB)

 

Plage medium 22mm + moquette acoustique.

Modifié par Penta
Posté(e)

comment as tu fais pour adapter les MTX a l'avant ?

 

il faut des entretoises ?

Posté(e)

Oui j'ai mis des entretoises 10 / 13 cm

Celles de norauto, mais vu qu'elles sont profondes, j'ai retirer le cache caoutchouc pour les aiments, sinon ca passait pas

Posté(e)

Oui j'ai mis des entretoises 10 / 13 cm

Celles de norauto, mais vu qu'elles sont profondes, j'ai retirer le cache caoutchouc pour les aiments, sinon ca passait pas

 

ok !

 

merci

Posté(e)

Petit MAJ:

 

Aujourd'hui changement calorstat Audi ainsi que les disque avant Brembo et plaquettes TRW

 

Prioritaire :

 

-Changement du calorstat : FAIT

-Vidange des 155.000km : FAIT

-Changement de l'essuie glace conducteur par un X-TRM de chez Valeo : FAIT

-Réparation buse lave glace AR (Changement moteur) FAIT

-Changement du calorstat (qui déconne à nouveau...) FAIT

-Changement des plaquettes et disques avant : FAIT

-Changement du bloc optique droit par un avec AB FAIT

-Passage au xenon kit HID + Phares S3 Ph1

 

Non Prioritaire :

 

-Passage LED de la plaque arrière : FAIT

-Passage LED intérieur : FAIT

-Passage LED veilleuses : FAIT

-Changement du clip du pare-soleil droit qui est cassé FAIT

 

Si j'ai des sous à dépenser :

 

-Changement du feu arrière gauche fendu mais ne prend pas l'eau FAIT

-S'occuper de toutes les rayures

-Changement de la carrosserie de la porte AR gauche

Posté(e) (modifié)

Prochaine modif : Passer en G5 Aerotwin pour l'arriere !

+ Changer pommeau vitesse pour un S LINE

 

Quelqu'un à les ref des bras + capuchons + essuie glace svp ? :)

 

Merci !

Modifié par Penta
Posté(e)

tu peux choper le bras et EG sur le net (ebay)

Posté(e) (modifié)

Allez hop c'est commandé !

 

Une bonne chose de faite ! Je reviens j'ai une question je jais juste prendre une photo et j'edite le post !

 

EDIT :

 

Voila alors le cache en bas de l'aile avant gauche est introuvable sur ETKA ou je dois m'y prendre mal, si quelqu'un à une idée ou le trouver ca serai sympa.

 

Voila la photo (Désolé c'est crade !) http://img137.imageshack.us/img137/5172/dsc0331na.jpg

Modifié par Penta
Posté(e)

regarde dans la section "carrosserie" tu vas trouver j'en suis certain car j'ai trouvé ceux de S3 avec les refs et les prix y'a fort peu...

Posté(e) (modifié)

Hello à tous, petit soucis tout à l'heure, mon voyant batterie s'es allumé.

Grosse chaleur + autoroute + clim + j'avoue que j'ai pousser l'ampli un peu fort peut être.

 

J'ai couper le poste et la clim et le voyant s'es étein après !

 

Je regarde le manuel, je vois que ca viens de l'alternateur, puis y'a une note qui dit de se référer à une autre page...

Du coup je vois tension de la batterie trop haute ou trop basse.

 

Ca vous est déja arrivé?

Dangereux pour la voiture?

Possible de contrôler quelque chose? Merci

 

EDIT : Tension arrêt 12.9V / marche 14.1V

Modifié par Penta
Posté(e)

ça m'est déjà arrivé et c'était l'alternateur qui a laché à 200 000 bornes tout pile :bigsmile:

Posté(e)

j'avais payé 100 euros pièce + MO en Allemagne

t es sur de toi ? ca parrait vraiment pas cher
Posté(e)

Oui c'était lors du changement de la distri, j'ai payé en tout 682 euros alors qu'en faisant un devis de changement de distri c'était 582 TTC le mécano m'avait appelé pour que je lui donne mon accord, sur la facture c'est bien marqué 100 euros pour le changement d'alternateur

Posté(e)

Oui oui je connais les tarifs en France...pourtant le garage où je vais est agrée VW, Audi

Posté(e)

Du coup ca me l'a pas refait donc pas de soucis!

 

Pour le pommeau S LINE vous commandez sur un site en particulier ou E-BAY ?

 

Merci des infos !

Posté(e)

Et au niveau prix ca pique par rapport à un produit du net ou ca reste raisonnable ?

Posté(e)

c'est quasiment identique c'est pour ça que je suis allé direct là bas, il y a un site Allemand qui le vend mais bon avec les frais de ports autant le prendre en concession.

Posté(e)

jte rassure, j'ai ce voyant aussi qui s'allume inopinément sous forte pluie lorsque je passe dans le grosse flaque d'eau...

 

regarde si ta courroie est en bon étant, elle rippe peut etre si elle est usée....

Posté(e) (modifié)

Bah ma courroie à été changée à 120Mkm environ et j'ai 160Mkm. Sinon j'ai regarder elle est okey !

 

EDIT : Sinon depuis le changement j'ai l'impression de moins consommer... C'est lié ou non?

 

J'ai fait 5.3L /100 alors que je suis plutot vers 6.0L /100 d'hab !

Modifié par Penta
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello, hier encore une fois j'ai eu mon voyant batterie qui s'es allumé... Il s'est éteint 3 minutes plus tard.

 

Pas de conso électrique particulière a part feux de croisement et ventilation.

 

Y'a moyen de tester l'alternateur? Ou le régulateur de tension?

 

Merci de votre aide !

Posté(e)

Avec le plein sans compter la réserve je suis à 800km pour autoroute et un peu de ville avec conduite normale (pas eco, mais pas sportive)

 

Je me rappelle en faisant que de l'autoroute j'avais fait 920km l'an dernier sans réserve... 4.6L de moyenne !

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