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Posté(e)

Tu prévois de changer bientôt donc :) ?

 

Tu t'es déjà fait une belle liste, pour moi A5, S4 ou Scirocco :roi:

 

Sinon t'aimes pas les A4 B7 ?

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Posté(e)

prends une A3 3.2 V6 ! le bruit est si bandant !!!!

 

même si c'est un atmo... le bruit fait oublier le manque de turbo...

 

ou un TT 2.0 TFSI 200

Posté(e)

3.2 V6 conso horrible pour des perfs très bof...

Posté(e)

3.2 V6 conso horrible pour des perfs très bof...

 

bruit du v6 hmmmmmm!!!!

Posté(e)

Bonjour les amis.

Pas fan des TT de deuxième génération. Mais a voir, je regarderais les prix.

 

Pour les A4 b7, c'est la version dtm qui me plait.

 

Le 3.2 v6... Le son est magnifique, mais rapport conso/perf est pas génial génial quand même. Je regarderais quand même au cas où sur une a3.

Posté(e)

Moi aussi je passe du TDI (Golf) au TFSI. Ca change (en bien)... :D

 

Il faut juste savoir que le DSG favorise quand même un peu les bas régime en position D, et en S tout l'inverse. Faut s’habituer dans certaines situations, sinon boite au top en effet...! Si tu arrives à avoir les palettes au volant, c'est un plus indéniable, pour contrôler le régime moteur, les rapports.

 

3.2 V6 en effet, ça boit trop même en mode pépère, mais on en trouve à pas trop cher maintenant sur A3 !

Et pas forcément étonnant que des assurances refusent des S et acceptent un 3.2. Tellement de facteurs qui entrent en compte, et on connait pas leurs stats...

 

Moi elle est pas dans ta liste, mais ce serait A3 2.0 TFSI. :)

Sinon le Sirococo en 2.0 TSI aussi, look assez sympa, et moteur plus que plaisant sur ce type de voiture...

Posté(e)

tu as quoi comme voiture maintenant ? :)

 

sur la dsg, on peut changer de D à S en roulant ?

 

Pour l'A3 8P, je préfère la première avec la petite calandre. mais c'est pas une voiture qui me plait vraiment.

Posté(e)

Pas fan. Désolé Kev :-)

 

J'ai regardé les TT 8n c'est sympa et pas beaucoup plus chère qu'un scirocco.

 

Y'a les nouvelles coccinelle aussi mais en tfsi 200.

 

C'est quoi la Diff entre le 200 et 211?

Posté(e)

Merci MB XD

 

Je parlais techniquement.

Posté(e)

De rien !!! Mon aide est si précieuse que je me demande comment vous faites sans moi :bigsmile:

 

:ck1:

Posté(e)

Exactement :-P

 

Sinon j'ai trouvé des TT de deuxième génération bien sympa. Mais les 2.0l tfsi sont extrzmt rare en quattro...

Posté(e)

c'esst comme les S3...

 

1.8T 210 et 1.8T 225 quelles différences ? les blocs sont LES MÊMES !

 

idem pour le TFSI 200 et le S3 TFSI 265 hormis le turbo je crois il y'a rien qui change...

 

le TDI 130 et 150, idem sauf que le 150 a un échangeur frontal et un refroidisseur EGR !33

 

Une coccinelle ? alors là tu me fais une peine...

Posté(e)

 

sur la dsg, on peut changer de D à S en roulant ?

 

 

Bien sur que tu peux, d'ailleurs quand tu passe de D à S, si tu accélère à fond ( il y a une sorte de résistance sur la pédale d'accélérateur quand t'appuie ), la boite va automatiquement descendre 2 voir 3 rapports pour te donner le maximum de puissance ! Après, le mode S tu peux le faire très bien en te mettant en mode D séquentiel ( j'ai les palettes au volant sur le Touran de mon père c'est sympa aussi ) et passer tes rapports en limite de zone rouge tu aura le même effet ! Sinon comme ils l'ont dit la boite DSG c'est un peu la référence .. Mais bon je reste fidèle à la boite manuelle ! :)

Posté(e)

c'esst comme les S3...

 

1.8T 210 et 1.8T 225 quelles différences ? les blocs sont LES MÊMES !

 

idem pour le TFSI 200 et le S3 TFSI 265 hormis le turbo je crois il y'a rien qui change...

 

le TDI 130 et 150, idem sauf que le 150 a un échangeur frontal et un refroidisseur EGR !33

 

Une coccinelle ? alors là tu me fais une peine...

c est pas les memes pieces entre un 2.0 tfsi 265 et un 200

il n y a pas que le turbo qui change

il y a aussi bielles renforces et d autres choses

Posté(e)

Merci pour vos réponses.

 

Pour kiss, désole. Mais la coccinelle en tfsi 200, c'est bien sympa quand même. Posée au sol avec de belles jantes c'est cool

Posté(e)

c est pas les memes pieces entre un 2.0 tfsi 265 et un 200

il n y a pas que le turbo qui change

il y a aussi bielles renforces et d autres choses

 

Moué, je me disais aussi... j'ai du en oublié sur ETKA :P

 

Je cherchais le mot .. ;)

 

Voilà qui est dit !

 

Pour kiss, désole. Mais la coccinelle en tfsi 200, c'est bien sympa quand même. Posée au sol avec de belles jantes c'est cool

 

berk... une fois de plus les gouts et les couleurs...

Posté(e)

salut les amis, deux nouvelles photos, ça faisait longtemps :

4eoyGofghi.jpg

 

1RJ7zaq0be.jpg

 

et j'ai fait ça pour voir ce que ça pourrait rendre :

 

PdaUwghOw3.jpg

Posté(e)

Calandre noir j'aime bien. La plaque je sais pas si j'aime bien mais je crois que oui :lol:

Posté(e)

c'est vrai qu'elle est sale, pourtant je l'ai lavé un jour avant la première photo !

 

je me demande si je ne vais pas enlever le logo 'A3" ?

Posté(e)

Il n'y a pas d'hésitation la. Si tu y tiens vraiment tu le garde et tu le met dans ta chambre :P

Posté(e) (modifié)

j'ai peur que ça ne me plaise pas sans

 

mes prochaines modifications :

 

- recoller ma baguette de portière

- finir de nettoyer mon intérieur

- rénover mes phares et feux

 

 

ce que j'aimerais bien faire :

rabaisser la voiture :secret:

mettre des cales pour avoir les jantes à fleur d'aile !

désiglage du A3

calandre noire (à voir)

un PC avec anti brouillards !

Modifié par matt66
Posté(e)

Salut Matt' . Si enlève le A3 , ca fais mieux ;) Ouais de bonnes modifs' en vue l'ami ! :)

Posté(e)

Je peux te faire un photoshop pour ton sigle

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