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Posté(e)

On peut avoir les refs Kili? Ça se monte sans modifs?

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

merci a toi..ce fut une rencontre fort sympa

722198DSC04686.jpg

244064DSC04685.jpg

658970DSC04694.jpg

Posté(e)

pour moi aussi

elles rendent super bien tes photos :malelovies:

Posté(e)

je t'avais bien dit qu'on verrait pas les "rayures" :lol: .... :out1:

Posté(e)

:mur: :mur:

et on ne voit meme pas qu elle est sale aussi :icon_lol: :icon_lol:

Posté(e)

hello ,

 

ça un petit moment que je suis pas passé par ici , et je dois dire que ça fait beaucoup de modifs depuis la dernière fois

elle est nickel , manque plus que les bas de porte et c'est une full s-line

une paire de réplique BBS noire en 19"x9.5" peut etre ...

 

http://www.sojantes.fr/REPLICA-USA-t-23.html?page=4

Posté(e)

merci yannick

oui plus que les bas de portes

j avoue que les bbs lm me plaisent beaucoup

mais j ai flashé sur les oems ifg10 et les axe ex14

faut que je contacte sojantes

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

et coucou :)

 

im come back

Posté(e)

j ai retrouvé mes identifiants ;)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Un peu d entretien aujourd hui

Nettoyage du filtre a air

et remplacement des 6 bougies

elle en avait besoin

Posté(e)

Je dois nettoyer mon filtre à air également.

Comment tu procèdes?

Moi je le passe à l'eau savonneuse et le laisse sécher une journée.

Posté(e)

Pareil

eau savonneuse

rincage a l eau claire

Secouage pour enlever un peu d eau

sechage

Aujourd hui il fait tellement chaud

en 2 heures il etait sec

 

j avais pas prevu de le nettoyer

mais comme j ai du enlever le couvercle de la boite a air pour changer les bougies

j en ai profiter pour le faire meme si il etait pas tres sale

Posté(e)

Perso je le souffle au boulot tous les mois, et je le passe à l'eau savonneuse au moment de l'entretien annuel (vidange + filtres) !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

salut a tous

c est mon tour de casser le bitogno d ouverture de l accoudoir :mur: :mur:

j ai reussi a le reparer meme si j en avais deja commandé un autre

par contre j ai perdu l espece de ressort qu on voit sur la photo :oops:

k75.jpg

 

si quelqu un en a un trop des fois qu il me fasse signe

merci

Posté(e)

Elle est si fragile que ça cette pièce?

Comment tu as fait pour la péter?

Posté(e)

En ouvrant le couvercle de l accoudoir

J ai appuye comme d habitude

Apparement c est frequent un peu comme la charniere de boite a gant

Mais j ai eu de la chance un seul cote a casse

Et j ai pu le recoller

De toute facon j en ai un autre que j avais commander

Mais le soucis c est qu au moment ou ca a casser j ai entendu le ressort partir

Mais impossible de le retrouver

C est pas genant sans

Mais faut que j en retrouve un

Posté(e)

je regarde ce soir, normalement je l'ai

je voulais commander une poignée faite par impression 3D du coup je l'avais gardé mais j'ai finalement commandé couvercle complet imitation cuir chez les noiches, pour aller avec mon cuir / alcantara

Posté(e)

La fermeture de mon accoudoir est pétée aussi
effectivement ça a vraiment l'air d'être un classique...

bon au final c'est pas bien gênant je laisse comme ça, ça ne change rien. Pas vraiment d'utilité que l'accoudoir se verrouille en fait.

Posté(e)

ben si, ça évite que tout se renverse sur les places arrières si tu le relèves !!!

Le mien était cassé aussi à l'achat, changé par un modele en impression 3D avec ressort incorporé :sol:

Posté(e)

merci nissart tiens moi au jus

c est lequel que t as pris?

car celui que j ai achete est un poil plus grand que l oem

Posté(e)

comment j'ai salement oublié de le prendre ce matin... :sweat:

 

c'etait trop le rush mais tkt ce n'est que partie remise.... :biere:

Posté(e)

Salut

 

Désolé de mincruster ici mais on dirait qu'il y a pas mal de passionés sur ce topic

 

J'aurais une question à vous poser, possible ?

Posté(e)

Une a4 de 2008 en 2.0 tfsi 180cv (à chaîne).

 

Je lis des choses de dingue sur la conso dhuile et le moteur qui doit être changé. J'ai un bm en stage 2 et je vois cette a4 jeudi pour remplacer la Ford de madame.

 

Si vous avez un petit avis :)

Posté(e)

je ne connais pas tres bien le 2.0 tfsi des A4 B8

mais pour la conso d huile

audi met dans tous ces modeles de la 5w30 qui est tres fluide (on dirait de l eau)

couplé avec un entretien variable Long Life qui peux espacer les vidanges jusqu a 30 000 kms

 

a voir si tous les retours sur cette conso excessive sont dans cette configuration

 

un passage en entretien fixe tout les 10 a 15 000 kms avec de l huile en 5w40 repondant aux normes du constructeur

peux reduire ce phenomene

apres tous les moteurs ne sont pas touchés

 

sur le 3.2 certains se plaignent de conso d huile

la mienne ne consomme quasi rien

mais je fais les vidanges tous les 12 000 kms a la 5w40

 

le 2.0 tfsi a un gros potentiel d upgrade

une simple reprog tu peux gagner plus de 60 cv deja

Posté(e)

Sur la mienne qui est un modèle bien plus vieux (2005), j'avais un soucis de consommation d'huile excessive.

 

Je suis effectivement passé à de la 5w40 et surtout j'ai cherché un problème éventuel. Il y avait beaucoup d'huile dans le fond du compartiment moteur dû une fuite au niveau de la pompe à vide.

Après son changement, il y a toujours un consommation d'huile mais raisonnable.

 

Je fais une vidange tout les 10000 km ou 1 an avec 2l d'huile rajouté entre 2 au maximum.

 

 

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas à créer un topic :icon_wink:

Posté(e)

C'est quand même bien pratique un break :bigsmile:

 

Moi je sais pour les jantes !!!!!!!!!

 

:coucou:

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