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Posté(e)

Contre visite : le frein à main ne freine pas assez! 

Sinon, RIEN d'autre!

donc, je vais le retendre. Procédure?

Posté(e)

regarde si les biellettes sur les étriers ne grippe pas

Posté(e)

Je vais démonter tout ça, enlever les plaquettes, nettoyer au nettoyant frein, dégripper le tout et voir si ça fonctionne. Et ensuite voir s'il faut retendre les cables.

je pense en profiter pour remplacer les plaquettes.

  • Aime 1
Posté(e)

J'ai fait un truc qui me tenais à cœur, réparer ma plage arrière. Elle ne s'enroulait plus, depuis longtemps. Après un démontage, comprendre comment ça fonctionnait, elle est réparée et mise en place. Un truc de plus.

Sinon, j'ai pas encore touché au frein arrière.

Posté(e)

Ah ça, c'est un truc que j'ai déjà réparer. Tout le monde a à le réparer un jour ou l'autre.

 

Posté(e)

J'espère que ma réparation tiendra!😉 

Posté(e)

Y a pas de raison.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Concernant mon frein à main, avant de tout démonter, j'ai retendu les câbles. Très facile à faire. 

Mon levier monte mzintenant de 5 ou 6 crans, contre 50 auparavant. 😂

malgre ca, j'ai l'impression qu'il ne freine pas plus. Je vais commander des plaquettes et au moment de les changer, je regarderai le fonctionnement complet du système.

  • Adore 1
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bon, aujourd'hui, replacement des plaquettes arrières. Elles étaient mortes de chez mortes. Je vais rouler un peu et voir si mon frein à main freine correctement mzintenant 

Posté(e)

Alors, qu'est ce que ça donne ?
La course du frein à main a été modifiée avec les nouvelles plaquettes ?
J'ai remarqué qu'en fonction de la pression sur la pédale de frein, la sensation au niveau du levier de frein à main était complètement différente. Normal d'ailleurs, puisque les deux agissent sur les pistons : mais je ne me représente pas du tout le fonctionnement...
Tout ça parce que je me demandais si l'usure des plaquettes changeait la course, ou si c'était deux problèmes séparés.

Posté(e)

Le frein à main a un système de rattrapage d'usure des plaquettes automatique. C'est pour cela qu'on ne peut pas juste repousser le piston des freins pour remplacer les plaquettes , comme on le fait a l'avant. Il faut , en même temps, tourner le piston pour pouvoir le repousser. Il faudrait voir un éclate de l'étrier pour comprendre. 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Quelques News. Fuite d'eau à l'avant gauche. Direction le garage, et après démontage, il s'avère que c'est le webasto qui fuit. Au niveau du corps de chauffe je crois. De toute façon, il fonctionne plus produis un moment. 

Auriez vous la référence du webasto?

Quelqu'un aurait il ça sur une étagère?

Posté(e)

Petite précision. Le webasto ne fuit pas, à priori une des deux durites au niveau du raccordement. Pièce commandée.!

a Suivre

Posté(e)

Sur la table d'opération!

321de1913ca8a9c36ad7d08b7fd6812c.jpg


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  • Adore 1
Posté(e)

Voiture récupérée. L'aventure continue!

Posté(e)

Quand ça veut pas, ça veut pas. 

Rechargement de clim. Parfait, elle faisait du 15,4 degrés. J'ai roulé 20 kms et la, drôle de bruit dans le moteur, comme un craquement. Ça a duré 2/3 secondes. Puis plus de bruit, et surtout, plus de clim. Le bruit était comme un grippage..

Des idees?

Posté(e)

Compresseur de clim grippé ?

Posté(e)

Pas regarde, mais j'ai pense a ça, ou alord a la courroie. 

Posté(e)

Je vous tiens au courant!

Posté(e)

Ça peut se gripper un compresseur de clim?

Posté(e)

Oui,

Du moins la poulie (embrayage) de celui-ci.

Posté(e)

Ok. Je préfère!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Bon, une page se tourne. J'envisage de vendre mon Allroad. 

A bon entendeur...

  • Adore 1
Posté(e)

Il ne sera pas malheureux le futur propriétaire, tu t'en es bien occupé du bébé.

Pourquoi cette séparation ? T'as une autre en vue ?

Posté(e)

Oui. Je le gardais parce que je suis attaché à mes voitures, mais

je n'en ai plus l'utilité. Je roule aussi en multivan et je trouve que ça fait doublon.Disons que je le pose vraiment la question...

Posté(e)
Le 19/07/2018 à 12:02, jcav a dit :

Ça peut se gripper un compresseur de clim?

Un peu tard la réponse :AP-Smiles_pleure-28492:, mais oui, un compresseur de clim peut se bloquer, j'en ai fait l'expérience.

Tout d'abord une collision avec un sanglier (A4 1998 : vainqueur, mais avant détruit, le radiateur de clim percé)

Réparations faites, pas de changement de la bouteille déshydratante (le carrossier ne devait rien connaitre en clim !).

Comme l'huile de clim est hydrophile (elle aime l'eau !), elle s'est chargée d'humidité pendant que le circuit était ouvert (donc mayonnaise) et a perdu son pouvoir lubrifiant, donc serrage (coincement) du compresseur.

J'avais changé le compresseur et la bouteille pour réparer

Posté(e)

J'ai le compresseur neuf dans le garage, je dois le faire monter

 

Posté(e)

Colis reçu : 2 serrures avant

04907925a152f3187e71f7df1f52975c.jpg

J'espère qu'il va faire beau ce week-end!

Posté(e)

Je l'avais déjà vu, mais merci beaucoup, elle m'a rafraîchit les idées!

Posté(e)

Serrure gauche changée, 01h30 sans se presser.

Demain la suite...

Posté(e)

Salut 

c’est marrant moi aussi j’ai mis l’Allroad en vente

Posté(e)

Ah, toi aussi? Tu as un autre projet?

Posté(e) (modifié)

Bon serrure droite remplacée. Aucune lumière ne s'allume, la rouge de la signalisation de la porte et la blanche qui éclaire le sol. Et pas d'indication porte ouverte sur l'afficheur du compteur.

je vois démonter l'ancienne et voir ce qui se passe...

Modifié par jcav
Posté(e)

regarde les soudures des micro-switch de la serrure, sur la mienne elles étaient sèches.

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