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Posté(e)

L'installation du boîtier de gestion des DRLs est finalisée.

Un grand merci à Kilivinci pour le repérage des différents câbles.

Je ferai une petite vidéo.

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Images publiées

Posté(e)

Voici la vidéo du fonctionnement des DRLs S6 géré par le boîtier Kufatec

 

Tuto à suivre

Posté(e)

It's a kind of magic !!!!

 

:malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

:coucou:

Posté(e)

It's a kind of magic !!!!

 

:malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

:coucou:

LOL Leon, t'es en forme! Merci.

 

Et quelle présence de l'acteur studio, bravo l'artiste! ;-)

Mon premier rôle dans un film :MdrDevil:

 

c'est clair, ca envoi du paté la !

Chapeau sa rend bien !

Merci les gars, j'avoue que j'apprécie particulièrement la fonction Coming/Leaving Home.

Je ne regrette pas cette modif.

 

 

Posté(e)

Ah ouai ca envoie du paté bien bien frais là !!! C'est tip top madin ;)

Posté(e)

Ah ouai ca envoie du paté bien bien frais là !!! C'est tip top madin ;)

 

C'est toi qui avait lancé l'idée lorsque j'avais installé ces DRLs. Je n'étais pas convaincu de l'utilité au début mais j'ai finalement changé d'avis et ne le regrette pas.

 

parfait :bien:

 

J'y serai jamais arrivé sans toi sur ce coup :marcelpoire: .

Le manuel d'installation fait 2 pages tout ça pour dire que le branchement varie d'un véhicule à l'autre. Super :mur:

Posté(e)

Ça c'est de la modification récente... :icon_biggrin:

De la bombe, encore une modif de maitre :race:

Posté(e)

lol, attends que je finisse la cam de recul.

 

Petite question, ayant viré les résistances qui était en parallèle sur les DRLs, j'ai maintenant un défaut au niveau des ABs.

 

Je vais donc devoir en installer de nouvelles que je pense mettre derrière la calandre pour un meilleur refroidissement.

De plus je vais y ajouter un dissipateur thermique.

 

Il me semble avoir vu un montage similaire dans le fofo mais impossible de le retrouver. Je suis preneur si vous avez un lien qui montre comment les fixer proprement.

Posté(e)

De memoire il y avait un gars en RS4 bleu qui les avait mise juste derrière la calandre.

Mais perso je te conseillerai plutôt de mettre ce type de résistance qui ne chauffe pas

h4-h13-9004-9007-font-b-Led-b-font-DRL-C

Mais ça va être plus compliqué à trouver !

Posté(e)

C'est exactement de cette modif dont je parlais, merci Vince.

Par contre, la pièce qu'il utilise pour fixer la plaque de résistance n'existe pas sur les A4.

Donc je pense le fixer sous le longeron pour que ça ne se voit pas trop.

 

De memoire il y avait un gars en RS4 bleu qui les avait mise juste derrière la calandre.

Mais perso je te conseillerai plutôt de mettre ce type de résistance qui ne chauffe pas

h4-h13-9004-9007-font-b-Led-b-font-DRL-C

Mais ça va être plus compliqué à trouver !

 

Cette résistance est faite pour les phares. J'avais la même chose quand j'avais mes HID.

Le faisceau des AB ainsi que la valeur des résistances sont différents. Mais c'est clair que ce serait plus pratique.

Posté(e)

C'est pour ça que je disais que ça allait être dur à trouver !!

Si tu installes des résistances "standards" prévois de pouvoir les remplacer facilement (avec des cosses mâles/femelles facilement accessible) car elles ont tendances à surchauffer et cramer...

Mais c'est notre seul recours pour leurrer l'ODB !

Posté(e)

C'est clair la modif est parfaite digne d'être OEM.

Pour ton premier rôle tu t'en sort pas mal, Vous avez bloqué le tunnel du perif pour faire la vidéo!

Lol

Posté(e)

Perif bloqué 5 minutes mais ça en valait le coup non? :MdrDevil:

Sinon je galère un peu avec ma caméra de recul. Heureusement Leon et Kilivinci m'aident sur le sujet mais votre aide pourrait être utile.

Voici le lien vers mon post sur ce sujet si vous pensez à quelque chose: http://forums.audipassion.com/topic/132955-activation-camera-de-recul-sur-un-rns-e-version-193/?p=3343694

 

Pour la petite histoire, dimanche soir après de nombreuses heures de prise de tête, j'allais abandonné et là plus de batterie :bouletrepere:.

Je file donc chez un pote commercial auto en me disant qu'il aura forcément des pinces... Et ben non. Donc on a dû pousser la voiture. Bon ça va que ma rue est en pente sinon j'étais mal pour aller bosser lundi matin.

 

Je vous laisse imaginer la tête de ma femme qd je lui ai dit que la voiture démarrait plus... :spanking: :couppied:

Posté(e)

Nickel David Ca le fait ! Elle fait ça comme une grande :lol:

Posté(e)

Répondu aussi ! J'avais le meme soucis ;) rien de grave

Posté(e)

Elle est superbe cette b7

Posté(e)

Merci Romain.

 

Bon, l'installation de la caméra est presque finie mais j'ai toujours un problème de commutation lorsque je fais l'adaptation du canal 4 :mur:

 

Posté(e)

Bon je sens que ça va être compliqué cette histoire.

Je viens d'avoir le vendeur qui m'explique que mon RNSe n'a pas l'option caméra de recul...

Je lui ai expliqué ne bien comprendre sachant que l'étiquette indique la présence du PIN RSFL.

De plus il expliquait ceci dans un message:

 

"- quelle differences existe-t-il entre les différentes évolutions du 193 (B, C,G)

B, écran à LED avec contour d'écran mat

C, écran à LED avec contour d'écran mat + SDS

G, écran à LED avec contour d'écran noir laqué"

J'attends donc qu'il me propose une solution.

A suivre...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut toute le monde,

 

Après un changement de carte mère du RNSe, la caméra de recul est enfin fonctionnelle (commutation auto) mais la qualité d'image n'est vraiment pas top :mur:

 

 

Je penche pour un problème au niveau du PCCM. Qu'en pensez-vous?

 

Merci aux bidouilleurs pour leur aide :marcelpoire:

Posté(e)

essaye de brancher une autre source video sur ton entrée cam

pour voir si ca vient de la cam ou du pccm ou meme peut etre du cable rca

Posté(e)

T'as positionné un anti parasite ? Ou un condensateur? Je pense pas...

Posté(e)

Sur l'alim du PCCM ou sur le pin RSFL?

J'ai repiqué l'alim du PCCM depuis la boîte à fusible sur un apc sans filtre ni condensateur. Je pensais essayé de la mettre sur l'alim du RNSe pour voir si c'est mieux.

Sinon j'ai fait ton montage pour le RSFL.

Ps: j'ai le même résultat moteur éteint ou allumé.

Posté(e)

T a essaye avec une autre source video?

Tu peux essayer de brancher sur l alim du rnse

Posté(e)

Il me semble avoir déjà vu résoudre ce problème en prenant une autre source d'alimentation, car la effectivement il y a bien des parasites.

Éventuellement un câble Rca pincé.

Posté(e)

Ca sera pareil sur l'alim du RNSe, la régulation y étant interne

j'avais fait un tuto bricole pour eviter les sauts d'image sur le rnse en marche arriere avec un condensateur. Sers en toi, ca fournit une alim un minima stabilisée et propre (ma cam a clairement eu une diff d'image depuis que j'ai fais ça, meme si il me reste une bande de 3mm en haut de l'image où les couleurs sont bizarres, mais ça c'est ma cam)

Posté(e)

J'ai mis ton montage sur le pin du RSFL comme indiqué dans ton tuto. Il faut également filtrer l'alim du PCCM?

Vous pourriez me filer un lien vers un PCCM neuf car je pense que ça vient de là?

J'ai le même comportement avec une source externe.

Posté(e)

essaye de brancher l alim sur l alim du rnse

t as branche ta source externe sur l entree video ou cam?

Posté(e)

Testé sur les 2 entrées.

Aurais-tu un lien car je ne trouve pas de PCCM dans eBay?

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