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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

je possède une A3 de fin 2002 (old model, avec le dernier lifting), et depuis qques jours, j'entends des craquements que j'ai du mal à identifier.

 

Ca en fait bcp quand je prends un dos d'ane, un casse vitesse, qd je tourne, etc. Je ne sais pas si ce sont les amortisseurs ... ou la plate-forme, ou je sais pas ?? Je ne pense pas rouler comme un fou, donc je ne pense pas que le chassis soit "usé" ...

 

Je sais, ce n'est pas très précis, mais si vous avez déjà eu qque chose de semblable ...

 

Merci d'avance

Posté(e)

c'est un craquement comme une vieille porte d'armoire qui grince ou bien un couinement métallique ? biere.gif

Posté(e)
c'est un craquement comme une vieille porte d'armoire qui grince ou bien un couinement métallique ?  biere.gif

181160[/snapback]

 

 

coucou.gif

Sur mon A3 evo TDI 101 pack attraction de 08/2003, ca le faisait aussi (le bruit que décrit Tophe)surtout par fortes chaleurs...comme en ce moment n'est-ce pas?

Verdict: coupelles d'amortisseurs de mauvaise qualité

 

PS: sur ma golf IV TDI 100 de couleur noire magic, par forte chaleur ca en devenait insupportable!!! Amortisseurs + coupelles changées en garantie

coucou.gif

Posté(e) (modifié)

Si c'est le grincement alors c'est les amortos (ou les coupelles) sic.gif Ca confirme le diag sur une S3 que j'ai vue récemment (coucou.gifwink.gif )

 

[EDIT] enfin tout dépend d'où ça vient parce qu'il y a aussi bcp de bruits qui peuvent être liés à la rigidité du chassis par exemple (au niveau de la carrosserie, des joints de vitre etc.), par exemple quand on monte sur un trottoir moi ça craque un peu au niveau de l'habitacle biere.gif

Modifié par Tophe
Posté(e)
coucou.gif

Sur mon A3 evo TDI 101 pack attraction de 08/2003, ca le faisait aussi (le bruit que décrit Tophe)surtout par fortes chaleurs...comme en ce moment n'est-ce pas?

Verdict: coupelles d'amortisseurs de mauvaise qualité

 

PS: sur ma golf IV TDI 100 de couleur noire magic, par forte chaleur ca en devenait insupportable!!! Amortisseurs + coupelles changées en garantie

coucou.gif

181506[/snapback]

 

Ma voiture est de 09/2003, comme la tienne en fait, c'est aussi une TDI 100 cv noire ...

et ce que tu décris est ce qui se passe exactement sur la mienne : il fait très chaud depuis 2 jours (30°), et elle craque bcp depuis ... par contre la nuit, c'est moins flagrant !

 

Vu que ma voiture a plus de 2 ans, est-ce possible de faire passer ca sous garantie ? Que dois-je dire au garagiste ? Et surtout, est-ce dangereux ?

 

Merci en tous cas, ta réponse m'a déjà bien aidé !

Posté(e)

ma voiture est de 09/2002, oups ... ce qui fait qu'elle est effectivement hors période de garantie sad.gif

Posté(e)

Sebcorisa, tophe, ou les autres ...

pouvez-vous me dire si c'est dangereux, si cela risque de s'atténuer avec la fin des chaleurs, etc ...

Merci !

Posté(e)

même bruit pour la mienne (A3 de 12/2002 tdi 130)..y'aurait il une prise en charge AUdi pour çà ?

 

ce bruit se fait quand il fait chaud, le matin au lever du soleil rien, l'aprem à 30°c c'est une horreur au bout de 10 mins, la suspension couine couine couine couine...

 

merci de vos réponses.

Posté(e)
Sebcorisa, tophe, ou les autres ...

pouvez-vous me dire si c'est dangereux

182381[/snapback]

 

Non je ne crois pas que ce soit dangereux wink.gif

Posté(e)
Non je ne crois pas que ce soit dangereux wink.gif

185351[/snapback]

 

 

Moi non plus mais j'aime pas trop rouler en chariotte... dry.gif

Posté(e)

Salut,

non ,si c'est vraiement ca, se n'est pas dangereux!

En attendant de changer les coupelles tu peux vaporiser de temps en temps du WD40 et le bruit devrait disparaitre pour un bout de temps.

Comme ca tu fais tout changer en meme temps que tu changes les amortisseurs.

ciao

 

Posté(e)
Salut,

non ,si c'est vraiement ca, se n'est pas dangereux!

En attendant de changer les coupelles tu peux vaporiser de temps en temps du WD40 et le bruit devrait disparaitre pour un bout de temps.

Comme ca tu fais tout changer en meme temps que tu changes les amortisseurs.

ciao

185766[/snapback]

 

De toutes manières, il est conseillé de changer les coupelles en même temps que les amortos, il me semble.

Posté(e)
quelqu'un saurait s'il y'a une prise en charge Audi please.?

186382[/snapback]

 

 

Si < 2 ans depuis la garantie deux ans.

Posté(e)
j'avais le meme soucis siur mon ancienne A3,je pense que c'est la barre anti rouli.et non les amortos

187343[/snapback]

 

 

Ben moi après changement des amortos+ coupelles plus rien alors?

 

Sur golf IV noire 2002, sur A3 évo 2003 sur new A3 noire 2005

Posté(e)

bon diagnostique lundi ..mais déjà lorsque j'ai décrit mon problème on m'a dit silentblock+barre stabilisatrice..comme quoi le problème doit être récurent!!!

 

par contre la prise en charge je pensais à une anomalie prématurée, elle est de décembre 2002 soit 6mois de trop!!!! et 50 000km, entretien VAG..

donc je me disais que si c'est un problème récurent peut être y'aurait il une prise en charge...???

 

D'autant plus que l'on me l'a vendue avec une garantie qui couvre énormément de points (garantie sage pionnier) mais je ne vois pas la barre stab ni les silent block...çà m'inquiète un peu ...surtout que le remplacement c'est grosso modo 300€

 

Si quelqu'un a des infos.

 

Merci à vous.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Et voila c'est reparti ... semaine tres chaude, voiture restée parfois en plein soleil, et sur les petites routes, le bruit recommence ... on dirait un grincement de portes d'une vieille armoire, je pense que ce sont les amortos ou coupelles, en tous cas ca fait pas tres sérieux pour une voiture de pas encore 3 ans ... Qd il fait moins caniculaire, pas de problème, mais qd le thermomètre s'affolle, c'est qd même pénible !!! Vous me conseillez un petit tour chez le concessionnaire (attention à la facture ...), ou d'attendre l'automne ? bigsmile.gif

Posté(e)

Bonjour,

J'ai eu recemment le même problème. Old A3 TDI 130 nov 2002 60000 kms. Le bruit se localisait à l'avant gauche, comme un craquement super désagréable et surtout toujours à chaud!! En fait, le problème a commencé avec les premières grosses chaleurs.

Verdict : silent bloc de barres stab. après changement des caoutchous, problème réglé smile.gif

 

Il semble que ce problème de silent bloc de barre stab soit récurrent sur les old A3 et TT. sad.gif

Posté(e)

Salut

 

Certains parlent de coupelles d'amortisseurs, d'autres du silen block ... au prochain entretien, je demanderai de faire vérifier ...

 

Au fait, ca coûte cher ce truc ? blink.gif

 

Merci d'avance.

 

P.S. : est-ce récurrent sur les news A3, car c'est bien le truc qui me ferait hésiter ...

Posté(e)

les silent block ça coute keudalle smile.gif

les coupelles ça doit pas être bien cher mais par contre il y a bcp + de main d'oeuvre et il faut refaire une géométrie vu qu'il faut démonter l'amorto sic.gif

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
Salut,

non ,si c'est vraiement ca, se n'est pas dangereux!

En attendant de changer les coupelles tu peux vaporiser de temps en temps du WD40 et le bruit devrait disparaitre pour un bout de temps.

Comme ca tu fais tout changer en meme temps que tu changes les amortisseurs.

ciao

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C'est quoi du WD40? Et on vaporise où? sur les coupelles?

 

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)

J'ai le même soucis, vous avez essayer le WD40 ça à fonctionner???

D'ailleur au passage c'est quoi?? du silicone ou autre??? et c'est bien sur les coupelles qu'il faut en mettre??

Posté(e)

salut l'equipe moi sur mon old a3 tdi an 98

cela ce passé lors des grosses chaleurs un peu de degripant sur les silenblocs de barre stab uniquement puis probleme resolu !

voila salut a tous :bigthumbup:

Posté(e)

Merci jimmy, j'ai aussi ces couinement quand il fait chaud, à chaque dos d'ane les gens se retourne, j'ai l'air fin, je vais tester ça :)

Posté(e)

Je sais pas si vous allez faire un tour sur le forum mécanique/réparation, etc, mais en tout cas là bas le problème a déjà été cité plusieurs fois. C'est la barre stabilisatrice et ou les silent-blocs qui sont raides. Les bruits se produisent surtout par forte chaleur (au dessus de 25 degrés :) ).

Changer tout ça coute chez Audi moins de 400 euros. C'est une panne récurrente mais non prise en charge.

A+

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