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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous :coucou:

 

Je viens d'acheter une A4 b5 avant de 1999, une 1.8t, et il n'y avait pas de courroie d'entrainement de la clim (pas vu au moment de l'achat, l'air frais sortait de la ventilation parce que la voiture était stationnée dans un garage).

Je viens d'en monter une, et j'ai un bruit étrange <_<

J'ai comme l'impression que la poulie du compresseur ne "prend" pas, et qu'elle tourne dans le vide

De plus le froid n'est pas au rendez-vous...en fin, pas comme il devrait. Je pense qu'elle mérite d'être rechargée, mais sur le fond, à mon avis, le problème viens du compresseur...

Quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Pouvez-vous m'aider à isoler le problème ???

Du coup, plutôt que de faire de longs discours, j'ai filmé , ce sera plus facile de comparer avec vos expériences, sachant tout de même que j'ai huilé les différentes poulies, tendeurs et roues...avant de faire le petit film. Il faut vous dire aussi qu'en montant dans les tours, elle crisse aussi un peu. :(

Petite vidéo du bruit ICI

Modifié par jujutte24
Posté(e) (modifié)

Ah aussi tant que j'y suis, j'ai cassé un petit truc en changeant le filtre à air (c'est pas très accessible tout ça...)

Voici la photo:

cimg2055j.th.jpg

Quelqu'un sait comment ça s'appelle ? c'est fixé sur la boite à air...

Merci !

Modifié par jujutte24
Posté(e)

Heuu , salut , mais ça fait un bruit pas sain ton compresseur de clim.

Pour la pièce , perso je ne sais pas , j'ai du mal à la repérer , il me semble que j'y ai pas sur ma V8

Posté(e)

Bon ben, je viens de chez un spécialiste de la clim auto, et le gars me dit que le compresseur est HS :arf:

Du coup il y en a pour au moins 750€...

Posté(e)

non ?

direction la casse !

moi j'irais voir qqun qui retape les frigos voir si il a pas un lubrifiant et désechant à mettre dans les circuits de frigos .

Posté(e)

tu dois pouvoir changer le roulement de l'embrayage ou au pire regarde sur eb**s tu trouveras ton bonheur avec des compresseur pour bcp bcp moin cher

Posté(e)

Bien en fait, le problème de la clim n'était pas connu au moment où j'ai acheté la voiture, l'ancien proprio c'est bien caché de me le dire, du coup je viens de l'avoir au téléphone, il est prêt à me dédommager, pas du montant total, mais de quoi me permettre de faire vider le circuit, le démonter, le changer (occaz ou eb.y ) et de le remonter avent la remise en gaz.

Je vais bien trouver quelques bonnes âmes de mécano pour m'aider dans cette opération ;)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bien ça y est clim démontée, si ça intéresse quelqu'un en fait le fait d'avoir libéré le radiateur, et bien ma voiture monte beaucoup moins en température, et il y avait une couche de poussière sur le radiateur de refroidissement <_< ... pas très bien étudié tout ça...

Posté(e)

le problème si le compresseur est cassé, il y a surement de la limaille dans le circuit.

demontes l'étranglement situé dans le tuyau vers le filtre à pollen et regardes son état.

S'il y a des particules, il faut le changer et faire un rinçage du circuit complet

Posté(e)

le problème si le compresseur est cassé, il y a surement de la limaille dans le circuit.

demontes l'étranglement situé dans le tuyau vers le filtre à pollen et regardes son état.

S'il y a des particules, il faut le changer et faire un rinçage du circuit complet

Merci pour l'info, on m'en a parlé, mais je pense que je vais laisser le problème en stand by jusqu'à l'année prochaine maintenant...

On arrive sur les températures plus froides, et la clim n'est plus une nécessité...

A suivre au prochain numéro :P

Posté(e)

On arrive sur les températures plus froides, et la clim n'est plus une nécessité...

Salut , en fait le soucis c'est que la clim est utilisée pour faire de l'air sec en position anti-buée ...

J'ai failli presque mourrir l'hiver dernier en arrivant sur Aix en provence , une nuit extremement humide , en moins de 2 minutes , la voiture s'est remplie d'une buée dense , j'ai du m'arreter dans l'urgence sur des zébras ... tout ça car je n'avais pas rechargé ma clim en fin d'été.

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