Huile moteur S4

[V7SPORT]

Salut à tous,

 

en fouillant dans le forum je vois que l'on peut utiliser de la CASTROL RS OU EDGE 10W60 et de la MOTUL 300V 15W50. Je me suis rendu dans un centre NORAUTO et effectivement ils ont ces deux types d'huiles mais assez cher. 30 euros les deux litres ça fait mal au portefeuille. En revanche est ce que le bon compromis ne serait pas de la CASTROL 5W40 ?

Qu'en pensez vous ?

 

@+FRED :coucou:

[patsy]

oui si tu ne fais pas de circuit la 5w40 te suffit amplement;j ai de la 5w40 yacco dans mon rs4 et j ai jamais eu de soucis de quoi que ce soit avec et ce maintenant a 132000km.Faut dire aussi que je ne la met pas sur circuit.

[power s4]

sur mon logiciel jai : climat froid = 5w30

climat tempéré = 10w40

climat chaud = 20w40

 

 

voila si sa peut t'aider au cas ou !

[JeyC]

Regarde ici, les tarifs sont sympas.

http://www.silverperformance.eu/motul-300v-auto-5w40-power-huile-synthese-racing-p-1728.html

[V7SPORT]

non je ne fais pas de circuit du moins pour l'instant donc mon choix est fait ç sera de la bonne 5w40. Merci pour vos éclaircissements :bien:

:jap: fred

[ares01]

non je ne fais pas de circuit du moins pour l'instant donc mon choix est fait ç sera de la bonne 5w40. Merci pour vos éclaircissements :bien:

:jap: fred

 

Attention avec cette viscosité aux fuites

 

Suivant le kilometrage de ton auto ce sera trop fluide a froid et a chaud et tu pourrais te retrouver avec des suintements

 

Apres perso circuit ou pas pour la bonne sante de ton moteur et de tes turbo je ne recommande que la castrol 10W60 ou la motul 15W50 et les grands specialistes que je ne citerais pas ( mais que tout le monde connait :bigsmile: :bigsmile: )te le preconiseront egalement, il n'y a pas de miracle sur les qualités des huiles entre la 10W60 et la 5W40 ce qui en explique l'écart de prix

[mycki_78]

+1 avec Ares01 mais ça n'engage que moi

 

perso c'est 10W60 ou rien

[V7SPORT]

ok je comprends dans le choix de la 10w60 si ça peut éviter des réparations etc donc avec cette huile tu vidanges tous les 15000 km ?

@+FRED :bien:

[ares01]

ok je comprends dans le choix de la 10w60 si ça peut éviter des réparations etc donc avec cette huile tu vidanges tous les 15000 km ?

@+FRED :bien:

 

Bah moi je fais ca tout les 7000/8000 grand max car l'huile a tendance a se dégrader rapidement avec ma conduite du fait des temperatures de fonctionnement

 

Mais je conseille de le faire tout les 10000/12000 km

[sbach342]

Bonjour je viens de commander 4 bidon de 15w50 chez JAP sur internet j ai recu et un bidon est bien amoché il fuit. Mais ce qui m inquiete c est les dates qui figure sur les bidons. 2010 et d autre 2011 est ce grave . Et vu la tronche des bidons il on l air assez vieux. Meci de vos reponse.

[Dinozzo]

L'huile pert ses qualités à cause de la T° qu'elle subit j en'ai jamais entendu une date de péremption sur de l'huile surement une date de fabrication.

 

Pour l'huile 10W60 Castrol ou 15W50 Motul 300V quand on roule dans une sportive on lui mets de la bonne huile sinon pas la peine de rouler en V6 bi,

[samthepirate]

à ta places je m'prendrai pas la tete, c'est retour à l'expéditeur d'office!!!!

[sbach342]

Ba on me dit que c est la date de fabrication c est serait ok du coup

[asdf]

Aucun soucis pour la date, comme le dit Dinozzo, pas de date de péremption pour l'huile tant qu'elle n'a pas chauffée

[chino13]

Pour l'etat des bidons je penche plutot pour le transporteur,comment etait le carton a la livraison?

Pour la date c'est la fabriquation mais si t'as un doute regardes que les bidons soient neufs a l'ouverture des bouchons car de nos jours les contrefacons ou remplacement de l'huile d'origine par une premier prix sont repandues!

Surtout sur ebay apres ton site je ne connais pas donc....

[sbach342]

Ok merci pour vos rep ba carton emballer avec beaucoup de soins chaque bidon emballer en plus et JAP est une societee de paris qui fait de la piece pour les voitures bridé lol. Bidon bien fermer.

[rom's08]

même si on ne fait pas de circuit la 10w60 est bonne ??? je sais meme pas si je ferais les 10mille/ans...

[steeves4]

Salut,

moi perso avec une utilisation tres soutenue (mi route mi circuit) je trouve que la plus eficace enfin qui monte le moins en température est la motul 300v 15w50 sur le meme circuit avec la meme temp extérieur je gagne presque 10°

je trouve aussi que d'investir 100€ dans la 5w40 ou 150€ dans la 15w50 pour moi le choix est vite fais !!

[rom's08]

J'essaie pas de faire des economie mais surtout de ne pas a faire de connerie.

merci.

[Interceptor2.7]

J ai une question, ce serait sympa si un des cador du 2.7 Bi style Ares ou Dinozzo pour ne citer qu'eux pouvait me répondre, je fais demain la vidange...;) Merci à vous.

 

 

 

Ma caisse arrive sur les 130 000kms, 35 000kil/an, pas de circuit, 95 % autoroute.... Depuis que je l ai, elle ne perd pas une goutte entre les vidanges (ts les 15 000kms) et roule a la 5w40 depuis 1998.

 

J hésite à passer à votre 10w60. Franchement est ce que ça vaut le coup vu mon utilisation? Quelle est la différence fondamentale entre ces 2 huiles et est ce que le fait de changer comme ça est ok pour un bloc habitué à rouler avec cette huile 5w40?

 

Questions peut être connes mais je préfère avoir votre avis.

 

 

Edouard

[Jamo]

J hésite à passer à votre 10w60. Franchement est ce que ça vaut le coup vu mon utilisation? Quelle est la différence fondamentale entre ces 2 huiles et est ce que le fait de changer comme ça est ok pour un bloc habitué à rouler avec cette huile 5w40?

la différence est la viscosité , la 5w40 est plus fluide à froid que la 10w60 . l'hiver vaut mieux rester sur la 5w40 , l'été tu peux mettre la 10w60 en respectant la norme VW.....

[dodouard]

J ai une question, ce serait sympa si un des cador du 2.7 Bi style Ares ou Dinozzo pour ne citer qu'eux pouvait me répondre, je fais demain la vidange... ;) Merci à vous.

 

 

 

Ma caisse arrive sur les 130 000kms, 35 000kil/an, pas de circuit, 95 % autoroute.... Depuis que je l ai, elle ne perd pas une goutte entre les vidanges (ts les 15 000kms) et roule a la 5w40 depuis 1998.

 

J hésite à passer à votre 10w60. Franchement est ce que ça vaut le coup vu mon utilisation? Quelle est la différence fondamentale entre ces 2 huiles et est ce que le fait de changer comme ça est ok pour un bloc habitué à rouler avec cette huile 5w40?

 

Questions peut être connes mais je préfère avoir votre avis.

 

 

Edouard

 

Salut Edouard,

 

Je tourne en Castrol Edge 10W60 depuis 2 ans et rien à dire. Pas une goute d'huile entre chaque vidange. Je roule peu, j'ai 139 000 kms et suis reprog MRC.

A priori cette huile tiens mieux à haute température (et oui nos S4 chauffent pas mal) et garde donc une bonne viscosité grâce à son indice élevé.

Par contre je ne sais pas si ça peut poser un problème de passer de 5w40 à 10W60... sachant que ton auto n'a tourné qu'à la 5W40, je laisse les pros donner leur avis.

Je crois que les précédents proprio de mon S4 ont toujours tourné à la 5W40, et lorsque je suis passé à la 10W60, absolument aucun soucis?

Pourquoi souhaites-tu d'ailleurs passer sur cette huile ?

[Interceptor2.7]

Ecoute c est juste le soucis de mettre ce qu il y a de mieux dans ma S...;)...Et j entends que de bons échos sur la 10W60. Donc j'hésite...

[dodouard]

Ecoute c est juste le soucis de mettre ce qu il y a de mieux dans ma S... ;)...Et j entends que de bons échos sur la 10W60. Donc j'hésite...

Dacodac ! J'ai fait ça pour la même raison que toi ;)

On s'appelle pas Edouard pour rien :petard:

[A4 du 46]

Et voici une offre intéressante à 70€ les 6 litres

 

http://www.rs-passion.fr/packs-huile-et-filtre/173-pack-huile--filtre-audi-rs4-b5-380cv-.html

[ares01]

Edouard je te dis ce que tu devais savoirselon tes parametres a toi de faire selon......

 

Moi je suis en 10W60 et rien ne me fera changer maintenant