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V7SPORT

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Tout ce qui a été posté par V7SPORT

  1. ok je comprends dans le choix de la 10w60 si ça peut éviter des réparations etc donc avec cette huile tu vidanges tous les 15000 km ? @+FRED :bien:
  2. non je ne fais pas de circuit du moins pour l'instant donc mon choix est fait ç sera de la bonne 5w40. Merci pour vos éclaircissements :bien: :jap: fred
  3. Salut à tous, en fouillant dans le forum je vois que l'on peut utiliser de la CASTROL RS OU EDGE 10W60 et de la MOTUL 300V 15W50. Je me suis rendu dans un centre NORAUTO et effectivement ils ont ces deux types d'huiles mais assez cher. 30 euros les deux litres ça fait mal au portefeuille. En revanche est ce que le bon compromis ne serait pas de la CASTROL 5W40 ? Qu'en pensez vous ? @+FRED :coucou:
  4. Salut! un petit post pour savoir si je peux remplacer mes ressorts d'origine par des EIBACH sans changer mes amortos d'origine car ils sont neufs ? Cela me permettrai de descendre le bas de caisse de 2 cm, juste pour l'esthétique. Je ne veux pas qu'elle frotte partout. Tchao et bonne route à tous :coucou:
  5. Salut à tous! il y a quelques jours mon voyant d'ABS s'est allumé au tableau de bord et au milieu j'ai le voyant rouge qui clignote pour annoncer une anomalie. J'ai laissé faire et surprise un matin je mets le contact tout fonctionnait normalement. La nuit avait était particulièrement froide! Aprés que la température est remontée un peu plus tard dans la matinée, à nouveau le voyant qui s'allume. Ce phénomène s'est répété deux fois dans les mêmes conditions. J'en viens à penser qu'il y aurait peut être une masse quelque part. Je m'explique, quand il y a de l'humidité dans l'air la masse n'agit pas, dés que le temps devient plus chaud et sec il y a contact. Dans la journée à une température positive le phénomène ne se produit pas. J'attends vos lumières sur cette enigme. @+les audistes
  6. le problème c'est que je crois bien que c'est entrain de se démocratiser car de plus en plus de stations proposent du E85 mais aussi de nombreux fabricants de boîtiers. Aprés tu as raison sur ce que cela pourrait engendrer sur les populations mais ou est la solution, peut être des autos avec panneaux solaires dans un avenir lointain ? TCHAO, fred
  7. Aprés plusieurs avis, le boîtier de chez power system est au point et fiable. Ensuite le bioéthanol bouffe les joints mais uniquement les joints en liège et cela fait depuis fort longtemps qu'on en utilise plus, le bioéthanol à un indice de 105 d'octane donc mieux que du sp 98.De toute façon il ne faut pas demander à un concessionnaire audi car à coup sûr il vous répondra que c'est néfaste et tout et tout. Normal car sur le marché arrive de nouveaux véhicules roulant au bicarburant.Une perte d'argent si tout le monde utilise ce system. @+fred
  8. V7SPORT

    VAG COM

    Super! merci beaucoup bon week end, bye bye fred
  9. Salut et merci à tous pour votre disponibilité, c'est cool! donc voilà je lis plusieurs posts sur le VAG COM donc je souhaiterai moi aussi me faire l'analyse de ma caisse avec mon ordi. Qu'elle câble faut il pour se connecter et qu'elle est la procédure ? @+FRED
  10. Si tu as une bonne adresse ça m'intéresse car je suis souvent sur Toulouse et d'un coup d'autoroute je pourrai venir voir ton installateur pour des renseignements ;) @+fred
  11. c'est délicat, c'est sûr quand continuant de mettre du sp 98 pas de soucis côté moteur. C'est au niveau conso pour faire quelques économies. J'ai lu sur des articles que l'on consommait davantage avec le E85 aprés ils certifient que l'installation de ce boîtier n'engendre aucun disfonctionnement ou détèrioration. En Allemagne beaucoup de véhicules en sont équipés. @+fred
  12. Ok, je vais fouiner dans le forum
  13. Bonjour à tous, je voudrais connaître l'entretien périodique pour une s4 biturbo, espacement des vidanges, changement des filtres, courroie distri etc. Existe t'il une revue technique pour ce modèle ? @+FRED
  14. Salut à tous, je suis nouveau sur le forum et content d'avoir en ma possession une audi s4 avant de 1999. Donc voilà ma question j'ai entendu parler d'un boîtier additionnel pour rouler au bioéthanol uniquement pour moteur essence et j'aurai voulu savoir si quelqu'un avait fait le montage sur sa s4 ? Perso je connais un gars qui l'a monté sur une alfa roméo v6 gta de 2005 et aucuns soucis à priori. Tant au niveau performances qu'àu niveau fiabilité du boîtier. ça fait envie vu le prix 0.80 euros le litre. @+fred
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