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Interceptor2.7

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Tout ce qui a été posté par Interceptor2.7

  1. Interceptor2.7
    Hello. J ai lu ton sujet et ses derniers postes. Super travail de detailing. Pas sûr d'avoir vraiment cerné le pourquoi du changement, j'ai l'impression qu'on se met tous (et moi le premier) des raisons plus bidon les unes que les autres dès qu'il s'agit de changer de voiture, donc de changer d'air...;) Quoiqu'il en soit, je suis fan de la RS3 et S3 et ce seront d'excellents achats. Bien plus fun qu'un sq3. Pour ma part, et je me demande si tu as le même problème, ma TTS me bousillait le dos assez violemment. Roulant beaucoup comme toi, je me voyais dans l'obligation de m'arrêter très souvent lors de grands trajets tellement mon dos morflait. Ca été un gros critère d'énervement à la longue.
  2. Interceptor2.7
    Pilot Sport aussi. Super pneu et beau look. Je privilégie depuis tjrs Michelin Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Interceptor2.7
    Hello les gars. Juste pour vous annoncer que la TTS est vendue depuis le début du mois. Super caisse et deux années et demi bien sympa :) Retour au S4 ou RS4 envisagé! Vous souhaite bonne continuation à tous
  4. Interceptor2.7
    Merci Mindwarp! Oui plutôt morte cette partie d AP. Il faut dire que les TTS RS ne courent pas non plus les rues comme les Golf GTI...;) Ça reste une caisse de niche.
  5. Interceptor2.7
  6. Interceptor2.7
    Hello les amis TTS/ RS. Voilà bien longtemps que je n'avais pas posté ;). De mon côté, toujours avec ma TTS qui a fêté ces 4 ans en mai. Beaucoup de plaisir à la rouler surtout à l attaque en montagne. Côté mécanique, je n'ai eu absolument aucun soucis à référencer pour le moment, je croise le doigts...:) Cette caisse est ultra efficace, elle continue de me bluffer. Peut être trop facile tout ça... Je vous laisse quelques clichés même si c est une TTS standard.....:) bonne route à tous.
  7. Interceptor2.7
    Génial...;) merci du feed-back ...
  8. Interceptor2.7
    Hello C est avec l Écurie du Léman, une association suisse. Pas mal de Bmw, audi ( RS4 b5 et B7, TT RS, R8 GT), Lotus, Mc Laren, Porsche etc
  9. Interceptor2.7
    Hello. Perso je ne changerai que les freins avant. Les barres anti roulis stock sont déjà excellentes de visu . Déflecteur d air TT RS , je ne ferais pas. Le système de refroidissement des freins est déjà très bon sur nos TTS. Je suis 255 35 d origine et c est top. Jamais testé une TT en 18. Sinon je roule a Dijon Prenois le 11 septembre. Tu es le bienvenu, il reste qqes places.... L occasion de tester un peu le potentiel de notre TT. Un plateau sympa... ;)
  10. Interceptor2.7
    Hello les gars. Je ressors ce topic. Nous voilà en 2014, ou en êtes vous avec vos 2.0 TFSI. Fiabilité, kilométrage, feed-back divers.... Nos voitures ont maintenant pour certaines plus de 7 ans...
  11. Interceptor2.7
    Si tu veux de l habitabilité un seul choix possible. Si tu veux la plus performante des 2 a tous les niveaux la TTS S Tro.... Enfin, c est une histoire de goût, la TTS est juste superbe. L autre c est une Golf quoi .
  12. Interceptor2.7
    Durites avia j ai oublié!
  13. Interceptor2.7
    Salut Voici ma vision d une TTS sur piste. 1. KW variante 2 (et encore le magnetic ride est déjà ultra efficace ) 2. Disques percés rainurés Zimmerman, plaquettes Ferrodo DS 2500, un bon liquide de frein et les étriers d origine 3. Barres anti roulis 4. Michelin Super Sport en monte d origine Avec ça tu bonifies cette caisse déjà sensas d origine et tu surprends plus d un mec en GT sur piste. Va a l essentiel et oublie la préparation moteur coûteuse et inutile! Apprends a rouler vite comme ça et prends ton pieds. Châssis et freinage, c est finalement tout ce qui compte!!!!
  14. Interceptor2.7
    Hello. Je suis moi même proprio d une TTS S Tronic d origine et pas plus tard qu il y a 2-3 semaines j ai pu rouler la S5 V6 T ( compresseur). Mais alors quelle déception. Le son est sympa mais c est tellement linéaire . La TTS te donne ce coup de pied au fesse en plus et est pleine de sensation par rapport a la S5 ultra mais alors ultra aseptisée. La S5 c'est une belle auto mais bref très très déçu. Bien sur je parle d une S5 d origine, préparée j imagine que ça n a rien a voir.
  15. Interceptor2.7
    @Hornet, content que tu aies eu du plaisir et que tout ce soit bien terminé! N hésite pas pour Dijon!;) Bon je crois que vous avez compris le message, je vais pas en rajouter inutilement tous les jours ;) viennent ceux que ça peut intéresser. Bonne continuation et longue vie aux B5 surpuissants :) Ed
  16. Interceptor2.7
    Le forum est tt petit....:)
  17. Interceptor2.7
    Yes;)
  18. Interceptor2.7
    Ah oui, un truc. L ami qui vient avec sa B7 Avant fait du slalom avec et s en sort super.....;) alors vos excuses les gars mdr. .
  19. Interceptor2.7
    @aurei: il faudra que je ne sois pas trop optimiste dans cette ligne droite avec mes freins stock :P @hornet: on est entièrement d accord...!;)
  20. Interceptor2.7
    Ouep j ai cru comprendre....:(
  21. Interceptor2.7
    Bon les amis... Ces arguments, toujours les mêmes, je pense les avoir bien intégré... Bien entendu vous avez raison, un break n est pas fait pour ça dans l absolu..;) Mais mince, c est pas pour entendre ça que je poste! ;) Je suis passionné de B5 et je cherche justement des gars motivés pour faire rouler sur piste ces géniales caisses! J espère que Fabien/ Ares va bouger... Pour avoir déjà roulé sa B5.... Lui il bullshite pas en tout cas ;ppp mdr Pour revenir a la Lotus, il y en aura qqes unes. Impatient comme un gosse de monter ds l une d elle... Bonne aprem à tous Ed
  22. Interceptor2.7
    C est marrant que tu en parles, l Elise m intéresse beaucoup ces temps....;)
  23. Interceptor2.7
    Salut Hornet. Absolument, je reste convaincu que l on peut se faire plaisir avec n'importe quelle auto. Dijon a cela de particulier qu'il offre toujours apparemment un plateau varié. C est toujours pareil. Sur les forums VAG , les postes regorgent de mecs qui parlent de gros chevaux, de leur course a la perf etc. , mes turbos Lobas bla bla , mes freins Porsche 60 pistons, mon intercooler, mes collecteurs, etc etc et jamais personne pour rouler on track. Le pire c est les mecs qui te demandent, alors qu ils ont une bagnole 10 x plus faite pour la piste que toi, s ils peuvent venir avec toi et profiter de ta voiture.... Bref, c est vraiment ,s énerver, pour rien, je suis d accord, mais ça me fait doucement marrer ;). Les sorties pistes, sauf celles organisées par de grosses associations, sont presque toujours annulées sur les forum. Hornet, et bien peut être au plaisir de faire ta connaissance. Qu as tu comme auto? TT de bon
  24. Interceptor2.7
    Ahah...;) de tte façon je ferai des relances... Mais je me fais pas trop d illusions
  25. Interceptor2.7
    @ dinozzo, pas plus tard que la semaine passée me suis tapé 1500 kms aller-retour pour une manche des Championnats du Monde d Endurance de 6h à Spa. Tes 700 kils c est un argument moisi, si tu es motivé tu viens...;) Cheers
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