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Interceptor2.7

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Tout ce qui a été posté par Interceptor2.7

  1. Interceptor2.7
    PS3 mes prochains boudins!..:)
  2. Interceptor2.7
    Bonsoir amis du B5...;) Normalement je poste sur la partie S4, mais j en profite pour vous poser une petite question. Je voudrais repeindre la porte de ma boite à gant et je me demandais comment on démonte cette partie clapet...Voilà la question est un peu..j en conviens mais si qqn pouvait juste me donner la marche à suivre...:) Bonne année à tous
  3. Interceptor2.7
    Bon la question est un peu débile je vous l accorde, quelqu un pourra peut être me donner l astuce!...;) je vous en remercie déjà... Je voudrais repeindre la boite à gant, le clapet d ouverture... Je saisis pas le truc, on fait comment pour le démonter??? Y a moyen de l enlever!?? ;)!
  4. Interceptor2.7
    Absolument magnifique Moyo. Le rouge et le noir sont définitivement mes couleurs favorites sur le RS... Ma S4 aurait été vendue.........
  5. Interceptor2.7
    Belle occasion...;) Moi je pense plutôt que le vendeur est réaliste. C est un produit extraordinaire mais invendable... Et il veut vendre... Ce sont les premiers prix que l on trouve en Suisse pour une jolie RS6 C5...
  6. Interceptor2.7
    Tu as l historique de la voiture? Je trouverais ça super intéressant de savoir l entretient et les interventions auxquels a eu droit ta S pour arriver à ce kilométrage quand même pas courrant...;)
  7. Interceptor2.7
    Entièrement de ton avis!!!
  8. Interceptor2.7
    Propriétaire d une S4 B5 Avant MRC de décembre 1998, vraie phase 1. Achetée en août 2010 avec 83000 bornes. Aujourd hui 116000 kms. Du pur bonheur au quotidien, même de plus en plus jours après jours...;) Projets: rouler un max, éventuellement upgrade RS4 d ici deux trois ans Bonne route à tous
  9. Interceptor2.7
    Joyeux Noël les gars!!! Des milliers de kils en 2.7 bi!!!
  10. Interceptor2.7
    Michel D / de Vincy me met de la 5w40 Castrol... Ma caisse a toujours roulé avec cette viscosité
  11. Interceptor2.7
    Magnifique kilométrage!!!!! Moi aussi ça me fait grave plaisir de voir une S aussi bornée...;) ça doit lui rajouter une petite touche particulière!!! C est le turbos d origine hein??? Ce serait quand même assez marrant que tu lui offres une prog MRC pour ses 350 000 kils...;)! La vache..!!!:)
  12. Interceptor2.7
    Bon on va voir...I En tout cas le fait qu elle ne parte pas n est vraiment pas source de tristesse chez moi...;) je crains même le moment ou un gars me dira ..je la prends, je passe la chercher....aie ça va pas être facile,, je suis tellement fan de cette S4....;)
  13. Interceptor2.7
    Hello. Je n avais pas vu ton poste. Le collecteur défectueux a été ressoudé ( travail propre vu de mes yeux), remplacement d une tôle thermique, les turbos contrôlés, des durites remplacées, n75, compresseur clim neuf et pas mal de détails. Le garagiste a la facture et la liste du travail, le tout ayant été pris sous garantie. Je vais demander le papier, c est le seul doc qu il manque à mon dossier facture. C était en octobre 2010 à 85000 kms. A plus
  14. Interceptor2.7
    Tu fais le bon choix en l emmenant chez De Vincy!!!! Tu en auras le cœur net!!!
  15. Interceptor2.7
    Moi j avais une question. Vous pensez que le fait que la S soit une Phase 1 rebute directement l acheteur passionné??? Je pense à ma S de 1998 comme neuve extérieur et intérieur, 2 ème main de 115000 kms, avec tout l entretient de maniaque qui reste invendable à 8500 euros!!! Enfin je suis quand même assez étonné...
  16. Interceptor2.7
    Beaucoup plus qu une S???
  17. Interceptor2.7
    On est d accord Ares...;)!
  18. Interceptor2.7
    @ gorke: ben tu dis tout haut ce que je pense aussi... Je regarde les prix sur le bon coin et j hallucine... Des S4 de plus de 150000 borne à plus de 12500 euros...:( bon j imagine peut être que chez vous en France elles sont plus côtées qu en Suisse... Mais chez nous une S4 b5 phase une ou 2 à 13000 euros, aussi entretenue soit elle, ce serait du délire! On commence à trouver des premiers RS4 potables mais kilométrés à ces prix Pour ce qui est de l analyse de MX RP... Assez d accord... La S4 c est finalement beaucoup plus proche du RS qu on le dit... Mais cette gueule la S ne l a pas... Si tu en as les moyens et surtout si tu comptes en faire une caisse week end prend le RS4... La S4 c est plus un parfait dayli..
  19. Interceptor2.7
    Je t ai envoyé un MP Mon numéro si jamais 0041 79 637 67 02 Tt de bon Edouard
  20. Interceptor2.7
    Hello Gorke.... Pour ma part je pense qu une S4 est vraiment l alternative à étudier avant l achat d un RS4. Surtout à la vue des ecart allant jusque au triple pour des modèles à kilométrage, état et entretient équivalents. Pour moi c est vraiment injustifié, la RS4 n est pas un modèle rare ni 5 crans au dessus du S4 B5. D ailleurs pas de différence fondamentale ressentie entre ma S4 MRC et une RS4 stock( bien entendu)... Maintenant il faut être honnête, si j avais eu le budget, j aurais bien sûr pris le RS4 qui a quand même une sacrée gueule et un potentiel de fou... Je profite aussi de ce poste pour me faire de la pub comme font les autres...;) va voir sur les annonces du forum, ma S4 en vente pourrait peut être t intéresser... Bonne route à toi et bonne chance dans tes recherches de la perle rare. Maintenant i
  21. Interceptor2.7
    Super heureux de voir que ta S se reconstruit petit à petit et que tu utilises l occas pour la sublimer et la fine-tuner! Hâte de refaire un tour dedans!;) Tout de bon Ares!
  22. Interceptor2.7
    Alors moi je suis pas du tout d accord!!! Le RS4 B5 va s en prendre plein la g... en décôte.. Tout comme la S... Dans trois ans il sera facile de trouver de bonnes occas dans dans les 10-13 000 euros....et encore...rien a voir avec l aura d un RS2 qui lui continuera à côter sec!
  23. Interceptor2.7
    Digiservice, c est entre autre Dijon Auto Racing?????
  24. Interceptor2.7
    Hello. Bienvenu à toi et ton break musclé! Débitmètre?
  25. Interceptor2.7
    Je comprends rien à ton histoire de clefs mais bienvenu parmis nous! Au prix ou tu l as eu, tu peux te permettre un confortable budget remise en état/ gros-petits imprévus! Bonne route
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