Pas évident à déchiffrer, ça dépend des equipementiers il n'y a pas de standard à ce niveau
0927D. Ça peut être :
- le jeudi, semaine 27, 2009
- Le 92ème jour de 2007, sur la ligne de production "D"
- Etc etc
oui, y'a un relais, qui controle notamment l'intermittence du balayage. il est sous le volant.
pour le schema elec, passe moi ton mail en MP et precise moi ton numero de chassis :bien:
des que le thermostat s'ouvre, il faut encore que tout le volume d'eau contenu dans le radia se chauffe... Alors qu'il est refroidi en permanence de par sa position et la vitesse du vehicule.
essaie sur un trajet plus long , au moins 25-30km
15km, ca suffit a peine pour faire tiedir un diesel, meme si la temperature moteur indique 90°. Ca ne m'etonne pas que le thermostat ne s'ouvre pas, a fortiori si tu demandes du chauffage dans l'habitacle
C'est le rapport réduction du couple conique.
Il te faut le même qu'à l'avant, sinon le train arr ne tournera pas à la même vitesse et ça va forcer sur toute la transmission
j'ai plusieurs experiences qui me le confirme.. des qu'un fil est sollicité en flexion, a un moment il rompt.
ma 200 berline (coffre)
une audi 80 berline (coffre)
mon a6 c5 (portiere)
la Toyota Carina de mes parents (hayon)
ma audi 100 (hayon)