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HerveG
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Tout ce qui a été posté par HerveG
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TT roadster / Z4 ? R8 / M3...ouai, bof....
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Bon, la TVA est passé certe de 16 a 19% mais ca ne doit pas être la raison. C´est bizarre car j´ai plutôt observé le contraire entre la France et l´Allemagne. Mais au premier coup d´oeil seulement. En effet, il semblerait que les modèles en france possèdent des équipements de série ou inclus dans les packages plus conséquent qu´en Allemagne. Donc à la question : quel est le prix de départ d´une A5 3.0 tdi (exemple) en france et en Allemagne, on verra que le prix est plus bas en Allemagne mais qu´a équipement égal (donc à rajouter sur la version allemande) on retrouve à peu de chose près les même tarifs des deux côtés. Il suffit de comparer les grilles de tarifs sur www.audi.de et www.audi.fr pour s´en rendre compte d´ailleurs..
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Sortie Audi Ingolstadt - 24-25/11/2007
HerveG a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Les Manifestations
C´était super sympa de vous avoir revu ! Cool ! -
[8P]A3 TFSI 125
HerveG a répondu à un(e) sujet de ioStreaM dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Voila, je vais enfin pouvoir vous donner les premières infos en terme de conso. Je ne fais que de la ville. Sur la période de calcul, je n´ai utilisé la voituire que pour aller au boulot et pour revenir (4km aller, 4km retour). Donc , j ai calculé 8.2l / 100 de moyenne sans particulièrement faire attention. Comprendre : en jouant un peu avec le turbo de temps en temps... La voiture n´ayant pas le temps de chauffer et roulant à 100% en ville (avec stop and go quasi quotidien), je trouve que c´est pas mal. Je pense que ca doit descendre facile sous les 8 litres en roulant tranquille (en ville) et ca doit descendre a 6.5l sur nationale en stabilisée je pense (facilement même, car je crois que c est déja ce que fait ma 2.0 tfsi). Bref, apres ces quelques semaines, je trouve que ce moteur est vraiment un bon petit moteur raisonnable qui permet quand même de rigoler un petit coup si on en a envie ! :) -
Mais alors c est quoi les "10 000 de location", j ai pas compris. En tout cas, il faut aussi voir en fonction des moyens. Tout le monde n´a pas forcément 30 000 d´apport....
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Sortie Audi Ingolstadt - 24-25/11/2007
HerveG a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Les Manifestations
Allez, c´est l´occasion de se rencontrer là !! :) -
Euh,m tu es sûr de ton coup la ? C´est ou ?
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Je ne sais pas si il est si simple le calcul : 16500 + 10000 ca fait pas 26.500 ?
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Pour être sûr de prendre une voiture bien traitée en provenance d´Allemagne, le mieux c´est de reprendre la mienne ! hihihi :)
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Voila comment un jour retrouver sa voiture!
HerveG a répondu à un(e) sujet de nono2603 dans Le Monde Automobile
C´était quoi la valeur de la voiture ? parce qu`avec plus de 6000€ de réparation.... En tout cas, bonne nouvelle :coucou: -
J´ai fait l´expérience en faisant mes pleins dans la même station. :bigthumbup:
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V6-birurbo pour un 0 à 100 en 7.2..... c´est pas une fusée non plus.... :eldiablo:
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tout est une question de S5
HerveG a répondu à un(e) sujet de beurbleu dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Pour avoir une idée sur un prix d´occas, tu peux partir du principe qu`après 1 an et environ 15.000 bornes, la valeur de la voiture aura baissé de 20%. -
Pour la conso, j ai observé un phénomène intéressant. Mettez du SP8 sur deux ou trois pleins. la voiture "marche mieux". Ensuite mettez du SP95...qu´est ce qui va se apsser ? Vous allez appuyer plus pour retrouver les perf d´avec le SP98. Résultat : conso en hausse sur le SP95. Alors ma théorie est que si on économise quelques euros à la pompe en mettant du SP95, on les perds sur la route en enfoncant un peu plus le champignon.....! :bigthumbup:
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S5 color gallery...c'est beau !
HerveG a répondu à un(e) sujet de popoff dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
La tuerie ! :) -
Eh bien, les constructeurs allemands ne sont pas bien représenté dans ce classement depuis pas mal de temps. Bizarre que ce soit eux pourtant qui aient les meilleures performances économiques.... :eldiablo:
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choix couleur TT ou S3
HerveG a répondu à un(e) sujet de arnaudr36 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je ne vois pas non plus la meme philosophie entre S3 ert TT personnellement. Dans une A5 je voyais le compromis "coupé" (TT) et 4 places (S3).... -
Il va forcément y en avoir de plus en plus..... :bigthumbup:
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choix couleur TT ou S3
HerveG a répondu à un(e) sujet de arnaudr36 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Essaye les deux, et fait toi plaisir ! C´est pas donné à tout le monde d´avoir ce choix à faire alors profites-en au lieu de te casser la tête. Allez, voila ce que tu fais, tu prends un TT pour 6 mois, tu le revends et tu passes sur une S3 pour 6 mois. Et au bout de ces 6 mois tu choisis de garder ton S3 ou de reprendre un TT ! Regarde donc du coté des A5....ca pourrait te permettre d´avoir un peu des deux... -
Faudra quand même que tu nous racontes ce que tu as comme Cayenne pour ce prix là.....
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Vol S4 B7 Pas de Calais - 62
HerveG a répondu à un(e) sujet de chrisrs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Tu veux qu´on te dise qu´on a allumé un cierge ? C´est bien triste mais si on ne peut rien faire (entre autres parce qu´on est pas dans ton coin), on va pas forcément venir le dire ici. De plus, il y a ceux qui ont lu ton message et qui ont ouvert les mirettes sans forcément venir le dire non plus. -
[8L]Consommation exessive A3 1,8 T ? :unsure: <_<
HerveG a répondu à un(e) sujet de Gribouille 75 dans A3 8L - (1996 à 2003)
´Le 1.8T est super sobre lorsque l´on ne conduit pas comme un "cochon"... :bigthumbup: et ca vaut ausi pour le 2.0tfsi. Avec ces deux moteurs, il est facile (surtout avec le régulateur de vitesse) de faire moins de 7 litres sur nationale (90/100). par contre, dès que l´on monte dans les tours, ca grimpe, mais sans atteindre des niveau stratosphérique quand même. J´avais une 1.8T 180ch boite manuelle à l´époque, et je faisait : 7,5 sur route et 8,5 ou 9 en mixte ville. bon, sur autoroute à partir de 160, ca passe a 12 et si on roule régulièrement (allemagne) a 180/200, c est 14. Pour moi, le 1.8T des ancienne A3 (en 150 et 180) reste mon meilleur souvenir en terme de compromis performances possibles / conso possible ! :-))) Le 2.0 tfsi est dans la même philosophie. Ensuite, en terme de capacité de reservoir, c´est une autre question. Lors de mon premier retour en France, j´ai du faire le plein apres 350 bornes d´autoroute allemande si mes souvenirs sont bons...! Aie ! -
Sortie Audi Ingolstadt - 24-25/11/2007
HerveG a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Les Manifestations
Bon, vous me faites signe j´espère ! :coucou: -
Ni une certaine Logan break...
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Rassemblement Audi - Dimanche 04 Novembre 2007
HerveG a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations
ouai, mais le TDI ca pue....... :bigthumbup: c´est par ou la sortie....?! :)