HerveG

Ce sera une A4 avant. Facile :)

Ca doit être ca ouai.... allez, bon WE.

C´est : - les chiffres de vente en évolution permanente - d´avoir mis mes fesses dans toutes ces voitures qui me fait dire que cette marque a une avance. Allez, je retire le "énorme" et je le remplace par "une avance significative". ca te va ? ici, on ne compare pas peugeot et Audi. Ici, on compare des marques qui sont sur le même segment et directement concurrentes : - peugeot - renault - citroen - opel - volkswagen - skoda - seat - fiat - toyota - honda Elle font toutes du volume. Quand je lis cette liste, j´en vois deux ou trois qui sont mal engagées pour les 10 ans à venir.....! Tu vois, Toyota n´appartient pas a VW et Fiat non plus et pourtant je peux t´assurer (entre autres) que ces deux marques ont fait le travail nécessaire que d´autres n´ont pas fait qui va leur permettre de bien marcher dans les prochaines années. bref, aujourd´hui, si j´ai le choix entre une renault et une skoda, je prendrai Skoda et ca n´a rien à voir avec la solidarité du groupe. Tou simplement que pour le même prix, j´aurais une meilleure voiture (je ne parle pas d´image ici en passant car c´est sur que skoda a encore du mal sur ce point là >> d´ou une revente peutêtre un peu plus difficile).

Ce que je veux dire, c est que sur le plan de : - qualité de fabrication et de finition - fiabilité - moteurs - Innovations techniques (par rapport à la concurrence hors groupe) - En conclusion : rapport qualité-prix entre autres, Skoda est mieux loties que le trio francais contre lequel je n´ai à redire si ce n´est qu´il devrait bosser un peu sa fiabilité. Un ami garagiste (indépendant) ne jure que par skoda et affirme que c´est la qualité du groupe allemand au prix du trio francais. Donc, quand les gens verront qu on peut avoir une meilleure qualité au même prix (et la je ne mets pas encore un Logan ou certaines marques chinoise à ce niveau), peutêtre que ca pourrait être un réveil brutal pour certains. Mais c´est le marché qui décide. pas nous, Donc qui vivra verra. :bigthumbup:

Michael, je crois que tu a un blocage vieux de 15 ans au moins. Oui, je suis désolé pour toi, les skoda ont une avance énorme sur les 3 marques francaise et peuvent meme faire mieux que seat en terme de qualité de fabrication, fiabilité et innovation. La marque monte, et ca va devenir un concurrent de plus (avec les japonais et coréens) a venir mener la vie dure aux marques "volume" établies. Même si c´est dur à accepter, ca arrive... Mais attendons sagement de connaitre les chiffres de vente 2007 pour voir qui monte et qui coule....! Et je t´averti tout de suite...Skoda ne sera pas la ou tu l´espères.... :bigthumbup:

BMW 135 i 306ch 0-100 km/h : 5.3 Vitesse maxi : 250 limitée électroniquement conso moyenne : 9.2 Audi S3 265ch 0-100 km/h : 5.7 Vitesse maxi : 250 limitée électroniquement conso moyenne : 9.1 Vous voulez contrer quoi avec un RS3 ?????

Je ne connais pas ce type d´étude pour la France. Par contre je ne vois pas en quoi ca te choque que Skoda soit devant peugeot ou citroen. Si on fait abstraction de l´image de marque qui existait il y a 10 ans et qui nous reste dans la tête, je trouve cette marque et ses modèles parmi les plus attractifs du marché en terme de rapport qualité/prix.

Les francais commencent À fuire les voiutres d´Allemagne ???? Attends les résultats 2007 et on en reparle... ;)

Oui, je pense aussi que les meilleures affaires sont a faire ici sur les gros modèles. Et pour porsche, imbattable au niveau du choix et des prix.

Ah mais tu parlais de voitures d´occasion !!! c´est pour ca ! je pensais que tu parlais de neuf. Alors bon, j aurais peutêtre une explication : les "gros" modeles trouvent moins facilement preneur en occasion en France qu´en Allemagne et c´est pour ca que le prix baisse plus vite en France.

Les critères de gauche à droite : Image de marque "Force sur le marché" (je ne sais pas comment traduire) Satisfaction clientèle Qualité de fabrication / Fiabilité Inovations techniques Développement de la marque (je ne sais pas comment traduire) a+

C´est mieux... :bigthumbup:

Je pense que c est ce qu il voulait dire. l´argus est une base mais le prix réel est différent car fixé par le marché. Vous dîtes donc la même chose, je pense. J´aime bien la théorie de dire que l argus est artificiellement placé bas (reprise, assurance etc.) >> ca, ca me aprait très bien pouvoir refléter la réalité.... :coucou: Par contre : ce ne sont pas les constructeurs qui"reprennent" les voitures ou qui vendent les neuves mais les concessionnaires. Les concessionnaires sont les clients des constructeurs. Ne pas confondre..! Ca évitera de lire des trucs du style :"Audi est vraiment un constructuer minable, mon concessionnaire ne reprend ma voiture que xxxxx,xx€" !! ;)

Je le pense aussi. D´ailleurs les test de ce coté du rhin finissent souvent sur la meme conclusion : pas de vainqueur. si vous préférez telles caractéristiques alors vous préférerez ce modèle et si en revanche vous préférez telle caractéristique, vous préférerez l´autre modèle. Souvent c´était : Audi, le meilleur package, meilleure polyvalence, meilleur rapport qualité-prix, Bmw pour le sport et mercédès pour le confort. Et la je viens de lire un test S8 vs 760 : la S8 serait plus sportive que la BM et la BM plus confortable que l´Audi ! Le monde à l´envers ! :) mais aussi le but avoué d´auid de devenir leader "sport premium".

Je le répète : le bon prix est celui ou la demande et l´offre s´accordent. Qu´il soit au dessus de l´argus (qui et comment fixe t´on l´argus au fait ? l´argus devrait refléter ce fameux prix de marché, non ?) de 20% n´a pas d´importance. Il n´y a pas d´argus pour une TV vendue d´occas ou une maison ! on essaye tout au plus d´estimer pour quelle prix l´objet trouvera preneur. Si les audi peuvent se vendre au dessus de l´argus, alors c est que els acheteurs doivent avoir un bonne raison de les acheter 20% au dessus de l´argus et les vendeur de bonnes raisons de croire qu´ils trouveront preneur. Le marché régule le prix. Donc si le prix est trop haut, le vendeur le baissera. Il ne faudrait pas croire que tout objet est trop cher sur le simple fait que nous ne sommes pas en mesure ou ne voulons pas en payer le prix proposé !! Dasn ce cas, il faut dire :"c´est trop cher pour moi".

Comme ca, il est super !

ben ouai, on peut toujours trouver le contraire. Tiens ici, en allemand, le Q7 met une volée au X5 et au cayenne : http://www.autobild.de/artikel/Themen-Test...Bums_55077.html Traduction : Le Q7 n´aurait pas pu gagner sa première confrontation aussi nettement. Victoire dans tous les chapitres. L´Audi est le plus gros modèle, avec le moteur le plus fort, les meilleurs freins, la meilleur couverture garantie, et au meme prix que la concurrence établie. Et là , il bat X5 et ML : http://www.kabeleins.de/auto/tests/artikel/09548/002/

L écologie dans le secteur automobile ne s´arrêtant pas à la simple consommation et au rejet de CO2, je trouve ces nouvelles très bonnes.

Ouai, pas facile d´avoir des infos valables ! :bigthumbup:

Tu as de bonnes infos mais pas dans le bon ordre ! :)

Rien n´est sûr dans la vie, sauf la mort.... :bigthumbup: Je pense que le Q5 serait visible avant aout 08...

Oui, c est la limousine. L´avant est toujours une B7 sur le site. A moins qu´il ne parle du contraire de l´arrière sur la limousine.....! :)

Je n´ai pas encore compris l´avantage de rentrer DANS Paris avec une voiture (je mets À part les grèves biensûr...).... Bref, garer un Q7 ne sera pas plus difficile à garer qu´un Ml ou un X5. Assistant parking + caméra de recul à prévoir peutêtre.

Le Q5 et toujours sous bâche complète même en interne.... alors il va falloir attendre encore un peu... :eldiablo:

C´est par ici : http://www.autozeitung.de/online/render.ph...90305&size= :coucou: