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memphis

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Tout ce qui a été posté par memphis

  1. C'est pas si tu trouves, c'est plutôt si tu achètes ... ça se vends encore en neuf, pour pas très cher
  2. Non, ils sont très peu touchés (caisses électro-zinguées lors de la fabrication). Mais comme c'est plus sujet à prendre l'eau qu'une berline, du à la capote, ses joints et le fait de pouvoir rouler ouvert, il faut regarder entre autres sous l'assise de la banquette arrière
  3. Pas en France non, c'est plus bas. On est plus autour des 4 à 6k€ (actuellement), dans le meilleur des cas
  4. la courbure
  5. Ah si j'ai très bien compris, et voir la réponse de Maestrours un peu plus haut. L'éthanol qui déforme le plastique, faudra poser une thèse hein ^^ Je taquine, mais faut se documenter un peu et chercher les infos par soi même et pas sauter à une conclusion rapide
  6. c'est sur qu'elle va moins bien rouler comme ça
  7. J'avais jamais vu ça !
  8. memphis

    Mon petit S8

    On le connait de visu ce coupé GT, il a été mis en vente à 400€, et un pti malin l'a acheté et remis tout de suite en vente bien plus cher. Et au vu de la corrosion, il est bon pour un pro du métal, ou pour pièces malheureusement
  9. C'est pas normal en tout cas de devoir faire cette modif ... tu pâlie à un problème, sans savoir ce que ça peut générer d'autre comme soucis
  10. soufflante et baguette, j'ai peut-être
  11. Les déphaseurs, normalement c'est dans les versions 5v des v6
  12. ça me fait rigoler la voiture qui s'autodétruit avec 5% d'éthanol ... Si des pièces rendent l’âme, c'est qu'elles sont déjà au bout du rouleau. Le seul aspect de l'éthanol par rapport à l'essence, c'est qu'il décape plus. Donc les injecteurs qui se mettent à fuir, c'est qu'ils étaient fuyards avant, mais que la merde qui colmatait s'est barrée ...
  13. memphis

    embrayage 2.5 tdi

    Pour le volant moteur, il ne doit pas avoir de jeu entre les 2 parties solidarisées par le "caoutchouc", et celui ci ne doit pas être trop craquelé. Un VM bimasse HS, tu lâches l'embrayage, il fait 1/2 tour sans que la voiture ne bouge avant d'entrainer brutalement ...
  14. non, les miens sont niquel aussi ^^
  15. Oui, vérifie l'allumage et l'alimentation en essence. Tu as également vérifié le calage et l'état de la distribution ? Il va falloir la réveiller doucement, ça doit faire un certain temps qu'elle n'a pas tourné
  16. memphis

    Kilométrage

    Elle a fini en pièces. Il est avec une autre a6, plus jeune en kilométrage. J'ai de ses nouvelles de temps en temps
  17. Antidémarrage, c'est plus franc, et tu as le logo clé qui clignote (en tout cas, sur 2.5 tdi). ça démarre, ça tient 1s, et ça cale direct. Là, ça tient un peu plus longtemps. Tu as essayé en accélérant un peu ?
  18. Jamais vu une admission aussi calaminée ... même sur les a6 que j'ai démonté et qui avaient un paquet de bornes !
  19. oui, le mien est à cet endroit aussi
  20. Branche le compteur et fait nous une courte vidéo ;-)
  21. 10 ans ? Si la pompe à 48€ tient 3 ans, je trouve que ça sera déjà bien !
  22. woups ... J'ai oublié Je me (re)met ça dans ma liste
  23. Attention à la qualité aussi ... Après, si c'est bon et que ça tient quelques années, vu le prix, ça vaut le coup !
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