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Bonjour, la 100 Coupé S a un moteur super carré (84/84,4 mm) à chaîne et des disques avant accouplés directement à la boîte de vitesse (meilleure tenue de route sur mauvais revêtement grâce au poids non suspendu plus faible). En Belgique, il y avait à cette époque trois réseaux d'importation Audi différents (Audi/NSU; Mercedes et VW) avec des tarifs différents et des petites variantes. En général, les Audi se vendaient légèrement moins chères dans le réseau Mercedes sous la marque de facture Mercedes et sous les noms de modèles Audi. Avantage également, c'est que lorsque le prix des Audi dans le réseau Mercedes était égal au prix des autres réseaux, c'est que celles-ci avaient été "Dynitrolés" d'origine. C'est à dire que dans tous les corps creux de la carrosserie, de la cire chaude épaisse avait été injectée sous pression afin de la protéger contre la corrosion et jouissait d'une garantie carrosserie contre la rouille de 10 ans. Un grand avantage, car à cette époque seul les parties frontales de la carrosserie étaient réalisées en tôles galvanisées. Des cabrio ont été fait (Karmann) sur base de la LS, GL, mais aussi du coupé. Reconnaissables au parebrise plus incliné sur le coupé et à l'arrière vertical avec ses feux typiques (exportés en Belgique et principalement en Floride, mais pas en France à ma connaissance). Pour le fun, voici le tarif en francs belges: Bonne route!

Bonjour, quant à l'utilisation de chaînes sur une 4 roues motrices, il faut se référer uniquement aux références >>>AUDI<<< propres à chaque modèle. L'usure normale des pneus n'a pratiquement pas d'influence sur le système. Bonne route!

Bonjour, regarde >>>ICI<<<. (N'oublie pas la fonction "Recherche" du forum). Bonne lecture et bonne route!

Bonjour, cette Audi coupé 100 S ne pèse que 1100 kg et a une aérodynamique soignée! Soit le poids actuel d'une petite VW Polo en version de base. Bonne route!

Bonjour, quelle est cette affreuse BMW? Un toit fermé qui doit siffler au vent. Le toit replié n'empiète pas dans le coffre, il disparaît dans l'arceau. Prêt à couper tout ce qui dépasserait! A l'intérieur, la ligne droite domine. Bonne route!

Bonjour, j'aime bien le style "vieillot" (alter Strumpf) de la Z4 (surnom amical dans le Palatina: alter Pantoffel) , mais ce n'est pas la même tenue/style de route que les autres (qui se différencient également l'une de l'autre). Cela dépend également de ta région: type de routes et météo de la région si c'est pour rouler tous les jours. Bonne chance et bonne route!

Bonjour, mais je pense qu'on t'avait dit que tu achetais une voiture accidentée? Bonne route!

Bonjour, pour ce genre d'article, il est préférable de demander au magasinier Audi de te montrer le catalogue spécifique avec photos afin de choisir entre les différentes sortes et qualités (et encore mieux, lorsqu'il sait te montrer des exemples réels) (Toutes les références de tapis ne se trouvent pas sur ETKA). Trop tard pour toi pour cette fois! Bonne route!

Bonjour, voici quelques renseignements: N'oublie pas la fonction "Recherche" du forum qui te donnera encore beaucoup d'autres renseignements. Bonne route!

"La carrosserie n'est pas rayée mais très très amochée quand même." Bonjour, réfléchis si ton assurance n'est pas la méthode la plus économique (dans ce cas, ne rien faire et acheter soi-même)! Sinon, pense également au >>>débosselage sans peinture<<<. Bonne chance et bonne route!

Bonjour, et pour ceux à qui arriverait une catastrophe, c'est >>>ICI<<< et plus bas. Bonne route!

Bonjour, c'est quand même formidable quand on sait lire! Bonne lecture et bonne route!

Bonjour, z'avez pas vu >>>Billeuz<<<? :reflexion: Ze spécialiste! Bonne route!

Bonjour, et ton filtre Haldex? >>>ICI<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, simplement ton véhicule n'est plus conforme au modèle homologué. Bonne route!

Bonjour, tu as déjà posé la même question >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, le programme de décryptage automatique des codes options (environ 10.000) Audi (et tout VAG dans le monde) a toujours été gratuit. Depuis des années, il suffit de m'envoyer par message personnel une adresse courriel à laquelle je peux vous le faire parvenir. Bien pratique à avoir dans son P.C., surtout quand on va voir des voitures et que l'on a pas toujours accès à internet. (N'oubliez pas la fonction "Recherche" du forum). Par exemple >>>ICI<<< et >>>LA<<<, etc... Bonne route!

Bonjour, (et si ton pneu est usé, il ne vend également que des roues complètes)! Parfois certains compensateurs sont simplement nommés "tuyau d'échappement" chez Audi, comme par exemple: tuyau d'échappement référence 857 253 817 prix belge TTC 150 € (en Europe, les prix "imposés" sont interdits, seuls les prix "conseillé" sont autorisés). Si ton agent Audi ne veut pas te vendre au détail, essaie une autre agence ou un marchand de pièces pour automobiles. Bonn travail et bonne route!

Bonjour, si je me souviens bien d'après Dr. Hans-Rüdiger Etzold (Ingénieur en technique automobile), c'est la seule méthode qui permette d'obrenir les 100 % de couple vers le pont arrière sans avoir recours à d'autres artifices et sans poser aucun autre problème si ce n'est de devoir respecter scupuleusement les circonférences des 4 roues et un gonflage correct des pneus. Bonne route!

Bonjour, c'est la preuve de son utilité! Bon travail et bonne route!

Bonjour, chez les bons marchands d'outillage en Belgique: 10 € (et des kits pour VAG à 45 €). Et notre ami >>>ICI<<<? Mais est-ce bien nécessaire? Bon travail et bonne route!

Bonjour, inutile d'avoir un embrayage pour désolidariser le train avant de la boîte! Il y a un embrayage dans l'haltex, c'est suffisant. La petite astuce: le pont arrière a un développement d'une différence positive infime par rapport à celui de l'avant. (L'arrière tendrait donc à faire un parcours - très très légèrement - plus grand que l'avant par tour de moteur) Donc lorsque l'avant n'ayant plus de bonne adhérence, l'haldex s'est complètement embrayé à 100 % il sait donc envoyer 100 % du couple sur le train arrière. Pour cette raison, avoir des pneus de circonférences semblables et la pression de gonflage exacte sont importants pour un fonctionnement précis et correct du système. Bonne route!

"J'aurais besoins ...... la liste des options" Bonjour, tu te fais envoyer la copie de l'étiquette "Caractéristiques du véhicule" qui se trouve collée au dos de la première page du carnet "Plan d'Entretien Audi" de cette voiture. Elle contient tous les codes options de cette voiture et tu les rentres dans le programme (gratuit) de décryptage automatique des codes options Audi (environ 10.000 codes). Bonne chance et bonne route!

Bonjour, jette un coup d'oeil voir si ce n'est pas >>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, regarde entre autres >>>ICI<<< et >>>LA<<<. N'oublie pas la fonction "Recherche" du forum. Bonne route!