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loic67

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    Homme
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    Alsace
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    audi a6 break
  1. loic67

    Ma golf 5 R32

    Salut, Belle belle!!!!Vivement le see!!
  2. Salut, J'ai demandé chez audi si ils connaissaient ce problème de patinage mais rien a faire, ils ne sont pas au courant. En fouillant dans l'ordi il a trouvé un problème qui se rapprochait du mien, traçe de liquide de refroidissement dans la boite donc patinage. La solution au problème est toute simple d'après lui (si c'est ce problème)donc remplaçement de la boite et radiateur etc...Il m'annoçe ça tout simplement presque comme la boulangère m'annoçe le prix de la baguette. Je n'ai pas demandé un tarif mais je pense que ça doit couter une petite kawa z1000(pour les amateurs de motos). Je vais passer la semaine prochaine pour brancher la voiture au vagcom et voir si elle a un défaut. Je vais tout de meme demander une autre concession en france et sinon voir en allemagne. A suivre....
  3. Salut, Elle est de 2005. Je suis d'accord avec toi pour les autoroutes et le decrassage mais est ce que ça suffit pour etre tranquille? Après c'est vrai que si on ajoute ça aux autres solutions de coolline je pense que ça devrait déja etre pas mal. Je vais tout de meme demander a un préparateur si il peut faire la manip pour le supprimer, on verra bien sa vision de la chose.
  4. Il m'a dit qu'il gerait la MAJ selon l'usure de la boite et les kms de la voiture.
  5. ça tourne a combien de litres a peu près?
  6. Je pensais également a ça mais chez qui et après pour le c.t.? Ne risque t-on pas d'avoir d'autres problèmes?
  7. En 2009 160€ quand personne ne savait qu'il fallait le faire puis 460€ actuellement quand on parle de plus en plus des vidanges bizarre non? Je viens de téléphoner chez zf et donc MAJ boite uniquement faisable chez audi.
  8. Salut, mimi35, pour moi problème de patinage a froid comme a chaud. Elle doit normalement verouiller le patinage systématique des 3 premiers rapports avant le passage de la 4 ème sauf que pour moi elle ne le fait tout le temps. Elle continue alors le patinage sur les 3 autres rapports si je ne lève pas un peu le pied de la pédale d'accélérateur. coolline, je suis de la région de strasbourg. Je voulais aussi une essence au départ mais vu la conso et le prix de l'essence surout en ce moment ça calme! jmartin72, j'étais chez garlouis a reichtett. J'avais payé 160€ chez audi pour la vidange sans crépine puis 500€ chez garlouis avec crépine.
  9. Le résultat est pas mal du tout ça fait propre.
  10. J'avais demandé mais il me semble qu'il ne pouvait pas le faire. Pour etre sure je vais demander demain.
  11. Je trouve ce problème de F.A.P assez inquiétant, je voulais donc savoir si quelqu'un d'entre vous a des solutions? En le supprimant peut-on avoir d'autres problèmes? Je crois qu'il y a une huile spéciale F.A.P donc si on le supprime je suppose qu'il faut également changer l'huile? Bref parlons un peu de tout ça. Merci d'avançe pour vos avis et vos réponses.
  12. Salut, On remonte un peu ce topic, problème de patinage pour moi aussi. Elle sort du garage zf pour vidange et crépine mais pas de changement pour le patinage. Je vais demander une MAJ chez audi lors de la révision et on verra si cela change quelque chose. Quelqu'un a déja résolu ce problème? Merci
  13. Salut, ça fait froid dans le dos cette histoire de FAP! Je pense que le problème vient des petits trajets non? Que se passe t'il en cas de casse, y a t'il une prise en charge quelconque? Pour les véhicules approchant ou dépassant les 200 000 km je suppose que les frais sont a notre charge? Heureusement qu'il y a des ingénieurs qui étudient tout ça!! Entre les problèmes tiptro, les injecteurs et maintenant le FAP ça fait pas mal de problèmes qui peuvent avoir un montant assez important. Heureusement qu'on les aime nos voitures!
  14. loic67

    Ma golf 5 R32

    Salut, Vraiment belle encore quelques centimètres en moins et elle sera terrible pour le see! Il faut vraiment que je vois ça en live, peut etre a la vigie? Transfert de coordonnées en mp si jamais on peut se voir.
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