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vdh053

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  1. Cout du changement : 42.10€ TTC Temps : 15 min (photos comprises) A l'occasion de l'entretien que j'ai effectué chez Audi, j'ai pu faire effacer le code défaut. Les 2 erreurs relevées au vagcom étaient révélatrices... (une commune avec le 1er post). :icon40:
  2. Bon c'était bien ça. Et depuis avril 2012, c'est une nouvelle pièce avec un N à la fin de la référence à la place du F. Ils ont repensé le mécanisme du clapet. Depuis le changement de pièce la conso est revenue à la normale (elle avait augmenté de 2l/100km) et le ralenti est stable. Rdv pour l'entretien chez audi et l effacement de ce foutu code défaut.....
  3. Merci beaucoup pour ces infos ! Donc mon pb de ralenti instable est très probablement dû à cette valve PCV.... Je démonte ça demain.... En espérant que le cache moteur s enlèvera facilement... Edit : Bon j'ai démonté la pièce en question. Voici son état. Je ne sais pas trop quoi en penser... C'est bien cette pièce qui est défectueuse ? Vous en pensez quoi ?
  4. Tu es sur pour la vanne egr ? J'ai lu que les FSI en étaient pourvus...........
  5. Je pensais que cétait la vanne egr ?? Ca n'y ressemble pas si ? J'ai lu que pour être sur que ca venait de ca, il suffit de débrancher une durite et le phénomène disparaît.... Mais où se trouve cette durite ?
  6. Bonjour, Je ne trouve pas de topic pour isoler la durite ni de tuto pour le changement. Quelqu'un peut il m expliquer comment trouver cette durite ? Merci
  7. Je les avais fait poser par un pro les ressorts courts. A partir du moment ou tu touches aux suspensions sur une bagnole ca affecte la tenue de route, c'est sur !!! Le mieux reste l'origine ! C'est à ces conditions que la voiture est testée et homologuée, on est bien d'accord !
  8. J'avais changé les ressorts sur mon ancienne et jusqu'à ce que je la revende aucun souci (donc 100000km). Les amortos d'origine ont très bien tenu.... Et la tenue de route était bonne... Tes amortisseurs n'ayant que 34000km, tu peux y aller !
  9. +1 Je m'en sers souvent c'est super pratique :coucou:
  10. Sur le site donné par Droby, il y a 4 modèles, et je ne comprends pas bien l'allemand... Quelqu'un peut dire quelle différence il y a ?
  11. Ben je connais des personnes qui mettent des pneus hiver uniquement à l'arrière. Étant donné que c'est une traction (motricité avant), si ca chasse de l'avant c'est plus facilement rattrapable que si ca chasse de l'arrière. Enfin c'est quand même mieux quand c'est chainé a l'avant et à l'arrière...
  12. Bartouille, Aucune des manips que tu as fournies via les vidéos ne fonctionne pour moi... <_< Bizarre tout ca. En tout cas j'arrive à accéder à diverses informations avec le concert en appuyant sur 1 et power...
  13. effectivement ca a l'air dêtre une procédure pour les A3 8L Astuces Bloc Clim
  14. Ça par contre je ne saurai pas te dire et je n'ai pas essayé non plus. Ça doit dépendre du modèle de bloc de clim... :unsure:
  15. Si tu vois le fil et la connectique (seule la connectique est jaune en fait), il n'y a qu'un seul endroit sur l'autoradio pour le brancher ;)

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