Bap33

Content que tu découvres cet outil qui est effectivement très utile aux propriétaires de modèles VAG.. il est connu depuis très longtemps ici et la version en ligne est tout à fait performante et évite de prendre de l'espace disque. Le téléchargement n'est pas nécessaire. ifinterface.com Ensuite : Welcome > Free services > CarProg2 Puis ensuite, comme tu l'as décrit, on accède aux menus déroulants pour définir sur quel véhicule on cherche les références. Mais ça fait pas de mal de rappeler qu'il existe.

Joli vélo. Avec le Covid et la fermeture des piscines qui a continué bien après les déconfinements, je me suis aussi (re)mis au vélo (VTT, puis gravel pour moi) et mon dos me dit aussi merci !

Blanc aussi... C'est vrai que Taupe ou Vert anis, ça l'aurait pas fait #valeriedamidot... Pourtant je suis sûr que Luc, i'sait vachement bien maroufler pour faire son ciel de toit en Alcantara...

Une météo enfin ensoleillée ce dimanche. Donc sortie vélo pour profiter de ce soleil et des seulement 10km/h de vent. "Flâner" sur les petites routes de campagnes et avaler les km, ça fait du bien.

Punaise, tu fais pas dans la dentelle !

Magnifique, comme toujours ! Bonne route avec ce nouveau missile !

Et qu'est-il prévu pour remplacer l'actuelle Squirette ?

Ça peut effectivement dépendre des finitions. S'il n'y a que l'emplacement (à découper) et même s'il y a un catadioptre, il faut souvent rajouter les fils d'alimentations (à brancher sur le faisceau existant) pour pouvoir mettre les éclairages.

Etrange l'écart de 10 km/h entre la vitesse relevée et la vitesse retenue... Si c'est un radar fixe (ou du moins immobile), c'est -5 km/h jusqu'à 100 km/h puis -5% au-dessus de 100km/h (arrondi à la vitesse inférieure : ex. 110 relévé, 5% ça fait 5,5, on devrait donc retenir 104,5, mais on retiendra 104). Si c'est un radar embarqué et en mouvement, c'est -10 km/h jusqu'à 100 km/h puis -10% au-dessus de 100km/h. C'était un radar mobile ? Une voiture que tu as doublée ?

Magnifique, j'attends avec impatience la présentation de cette "bleue" pour savoir ce que tu lui réserves comme amélioration / traitement, parce que changer 4 tapis, c'est de la "roupie de sansonnet" à côté de ce à quoi tu nous as habitués avec la RS4...

Merci pour les réponses. Bonne réflexion pour le choix final .

Hello, Par curiosité, quelle est l'autonomie (théorique) annoncée ? C'est la même plateforme que le Cupra Born ou je me trompe ?... Leur silhouette est effectivement très proche surtout de profil, on dirait.

Content de voir que ça avance toujours. et que tu ne baisses pas les bras. Les codes VCDS sont effectivement surprenants. Je ne les ai pas tous détaillé, mais celui à propos du contacteur de capote m'a notamment interpellé... Très étrange ! Sinon, qu'appelles-tu le "ski" ? J'ai pas bien compris... Bravo pour ta persévérance.

C’est clair.

Si c’est une S-Tronic 7, ça n’est pas une DQ250, puisque cette dernière n’existe qu’en version 6 rapports.

Les boules… Heureusement qu’il y avait un témoin. Par curiosité, tu as regardé les vidéos de ta dashcam pour voir si ça aurait été exploitable ?

60%, c’est pas mal ! Ça va déjà bien alléger la facture…

Fichtre, une page se tourne en effet ! J’espère qu’elle restera sur le forum… 😉 Et hâte de voir ce que tu vas faire comme traitement à cette RS6 !

La différence avec l’installation d’origine, c’est que sur la canalisation entre l’écope derrière la calandre et le boîtier de filtre à air, il y a un trou assez large pour évacuer l’eau. Ça fait donc totalement le risque de détremper le filtre. Avec une admission directe, tu n’as plus cette protection… En revanche quels sont les risques pour le moteur, je ne sais pas…

Il te reste des codes défauts ?

Hello, Je ne saurai pas répondre sur le fait de mettre des élargisseurs différents à l'AV et à l'AR. En revanche, il faut à mon sens rester raisonnable sur leur épaisseur. 10mm, me semble admissible. Mais 20-25, tu vas potentiellement commencer à déplacer les points qui caractérisent la géométrie du train de façon importante avec notamment pour effet de faire travailler tes roulements sous des contraintes plus fortes et donc un risque d'usure prématurée. Un autre effet peut être une usure dissymétrique des pneus (comme un carrossage mal réglé). A voir ensuite, si la géométrie du train pour être rer-églée en conséquence pour atténuer ce risque.

Après observation plus détaillée, je crois surtout que le boîtier a été mal installé. Je l'ai retrouvé sur un site de vente en ligne où il est indiqué que le dome qui rayonne les ultrasons doit être orienté vers le moteur et/ou les entrées possibles pour les rongeurs. Or ils me l'ont monté sur le dessus du moteur (près du boîtier de fusibles) avec le dome orienté vers le ciel, à qqs cm sous le capot moteur et qui plus est sous l'insonorisant du capot moteur, qui doit assez probablement atténuer les ultrasons. Bref, je dirais qu'ils se sont loupés et qu'il ne peut pas donner son potentiel maximum pour l'instant De plus, je me suis apercçu qu'ils ont fait passé le câble d'alimentation entre 2 pièces plastiques de l'habillage du boîtier de fusibles, tellement serrées que la gaine du câble est déjà entaillée jusqu'à l'âme métallique. J'ai donc remonté tout ça au chef d'atelier, qui m'a dit reprendre ça quand on le déposera pour la révision post-rodage, dans ~15j. Donc pour l'instant, je ne vais pas changer le boîtier. Magnifique transition pour répondre à la question du rodage... Euh... On doit être autour des 3000 km ou qqch comme ça. Donc on peut dire que le rodage est à peu près fini.

Hello, Ça y est, j'ai remplacé les 4 mousses. Le Formentor est à nouveau comme à l'origine. J'ai quand même pris soin de les pulvériser copieusement de répulsif anti rongeurs avant de les installer. Ça m'a coûté dans les 37€, c'est pas la ruine, mais j'aurais préféré les dépenser dans un ciné avec Madame ou pour mes mômes... Enfin bon, on tourne la page. Next !

Hello, Si tu as une protection juridique, demande à faire passer un expert pour qu'il puisse analyser la crémaillère au démontage. Ça leur mettra un peu la pression et tu verras bien ce qu’ils te disent… À la limite tu peux même tenter un coup de bluff et le mentionner au service client, lorsque tu les auras…

Hello, Tu peux poster 1 ou 2 photos de ton installation pour qu’on comprenne mieux stp ?