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samirovich

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À propos de samirovich

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    Homme
  • Prénom
    Samir
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    Bagnols-sur-Cèze
  • Marque et modèle
    Audi Q3 sportback
  • Motorisation
    2l 150ch

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  1. Bonjour à tous, De retour de vacances, les bruits sont revenus. Rdv mercredi 28 août. 20240828_082111.mp4 20240828_082111.mp4 Je suis retourné chez Audi aujourd'hui, le diagnostic est aberrant et incompréhensible Les bruits proviennent d'un support moteur craqué, devis pour remplacement du support moteur, 1300€. J'ai demandé des explications au chef d'atelier. Pourquoi cela n'a pas été constatée lors du premier diagnostic et lorsque le berceau étais déposé.. Le moteur est solidaire du train avant ? Le moteur est soumis à des mouvements lorsque le train avant bouge? Après avoir longuement insisté pour avoir des explications techniques, le directeur m'informe qu'il me contacte la semaine prochaine pour trouver une solution.
  2. Les problèmes recommence... dans l'après-midi j'ai entendu en craquage dans la direction. Après de long essais, les craquages sont bien présents même s'ils sont bien moins fort. Demain je recommencerai les essais, et é fonction je retourne en concession demander des explications et de la transparence. Je pense que que les tests sur la crémaillère demandé par Audi France étaient du pipo, ils se sont rendu compte que le remplacement de la crémaillère n'était pas nécessaire..et qu'ils ont simplement lubrifié certains supports pour atténuer les bruits, voilà mon hypothèse
  3. Cremaillere remplacé, 5 jours d'intervention au lieu de 2 jours annoncé. Audi france a demandé beaucoup de test complémentaire pour identifier l'origine du problème (savoir s'il y a pas de choc dessus). Les bruits de craquement ont complètement disparu.
  4. Il n'a pas eu besoin de faire appel au service client 😁
  5. Je pense que le calcul est à la tête du client, sur 3 diagnostiques par différents mécanicien. Les trois ont identifié un problème de cremaillere. Les paliers se jambes de force et aussi appelé coupelle d'amortisseur ?
  6. Retour du service client! Audi France prend en charge 60% du devis. Je suis assez satisfait du retour. Merci à tous .
  7. Je n'arrive pas à y accéder. Tu peux voir avec ce numéro ?
  8. Opération bluff à commencé Bap 😉 J'insiste bien sur le fait que ce véhicule est utilisé par mon épouse et mes enfants, je n'imagine pas un blocage de direction sur la route. En fonction du retour.. l'aventure audi continuera, sinon ce sera réparation, entretien et elle finira sur le bon coin 😂😂
  9. Merci Yoyo pour l'aide, je peux pas m'aventurer dans ce type d'opération, le véhicule est trop récent. Je réalise ce type d'opération sur ma classe C 320 de 2007 qui a 360 000 kms 😄. Tu penses qu'ils m'auraient pas proposé de remplacer seulement ces joints? Le bruit est linéaire correspondant aux ratés des dents de la cremaillere, c'est amplifié à l'arrêt, en mouvement la contrainte est moindre.
  10. Retour négatif de la concession Audi Nîmes, aucune prise en charge de la part de Audi France. Je tente de mener les démarches moi-même, j'ai contacté le service client. Le devis reste quand-même correct, 2500€, il faut retirer 289€ de diagnostic et 430€ pour la géométrie, ils peuvent faire un geste là-dessus. J'ai pris rdv pour remplacer la pièce dans 2 semaines, sinon je n'aurai jamais de créneau cet été, je vais pas lâcher le service client d'ici là.
  11. Bonjour à tous, Le verdict est tombé, la cremaillere de direction est hs. Le devis s'élève à 2500€.. je vais demander une prise en charge mais je n'y crois pas trop. J'avoue que je suis un peu dégouté, une casse de cremaillere sur un véhicule qui a 3 ans et demi, 100 000kms...
  12. J'ai remis un coup de pulvérisateur à mousse pour les nettoyer, en visu direct, on arrive à voir qu'ils sont légèrement craqué, très rigide lorsqu'on manipule la direction.
  13. Bonjour à tous, Effectivement il me semble qu'il faut déposer me berceau pour accéder aux silent bloc de la barre stabilisatrice.
  14. Est-il possible de trouver un plan d'ensemble du train avant ?
  15. J'aime avoir des avis de propriétaire de la marque, les chef d'atelier ont des obligations économique.. je préfère me présenter au diagnostic avec des éléments et piste en tête. Je pense attendre le rdv pour toucher au véhicule, au cas où il y aurai une prise en charge du constructeur
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