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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Ce que je voulais dire par là c'est que si tu ne fait rien pour le problème d'encrassement de l'admission je suis pas sur que ton compteur les affiche les 200.000 kms, alors que pour le coup mon V6 bi et mon TDi c'est quasi fait :bigsmile: Bien que ce soit différent mais le principe reste le même j'ai pu voir ce que donner un compresseur sur Corrado VR6, et l'ajout du compresseur donne une auto totalement transfigurée et je trouve le sifflement un peu désagréable à la longue, un peu trop présent à mon gout, c'est bien dommage, mais sinon :eldiablo: :eldiablo:
  2. Dinozzo
    Ca peut etre une solution :bigsmile: :bigsmile: Si elle tiens jusque là......
  3. Dinozzo
    :coucou: :coucou: Perso j'achète chez Audi suivant les pièces. pour tes bougies reste sur de l'origine, à moins d'avoir une grosse prépa en prévision y a pas d'intêret à changer :bien:
  4. Dinozzo
    Mon ancienne S4 à la case D1 y avait ecrit Audi Quattro :bigsmile: et D3: S4 Erreur de la part de qui pour le coup ??? :rolleyes: A un moment ou un autre on veut toujours plus :bigthumbup: :bigthumbup: :eldiablo:
  5. Dinozzo
    Pas d'ODB sur un V6 TDi je trouve ça mesquin de la part d'Audi alors que c'est de série sur la plupart des Renault <_< Enfin ça ne change rien à la beauté de l'auto :bien:
  6. Dinozzo
    Très jolie en noire :malelovies: Par contre ce qui m'étonne c'est que tu n'as pas l'air d'avoir l'ODB vu la taille de l'afficheur pourtant il me semble que toutes les V6 TDI ont l'ODB :carre: :carre:
  7. Dinozzo
    C'est normal ça :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:
  8. Dinozzo
    Ceci dit je peut le comprendre :bigthumbup: :bigsmile: et puis le son du V8 doit etre plutot sympa surtout avec une ligne inox :eldiablo: :eldiablo:
  9. Dinozzo
    A l'heure qu'il est il doit etre assis dedans à plus vouloir en sortir :bigsmile: :bigsmile: Bonne route Steph :bien:
  10. Dinozzo
    Un demi longeron de bouger avec un vitesse si faible :blink: :blink: Un conseil émet des réserves sur la boite tiptro car je doute qu'elle est apprécié la chose :unsure:
  11. Dinozzo
    Bonne route Wiz :bien: Et fait nous de belles photos :bigsmile: :bigsmile:
  12. Dinozzo
    C'est bientot l'heure :bigsmile: :bigsmile: Bonne route sur le retour, et attention aux radars......je sais de quoi je parle j'y ai eu droit <_< :coucou: :coucou:
  13. Dinozzo
    Et bien pour le coup je trouve que la B6 à l'air de mal vieillir dans l'ensemble, je m'explique j'avais un budget plutot souple et vu que j'aime assez la ligne de la B6 et vu le grossissement de la flotte de S4 B6 sur le forum je me serait bien laisser tenter, j'en ai donc essayer 4 ( pour JP 3 sans couleur et une jaune :malelovies: ) et bien les touches du navi+ était toutes mal au point, les boutons de lève vitres aussi, pour une c'était la touche du PDC, du jeu dans la commande du toit ouvrant pour deux d'entre elles, bref des petites choses qui m'ont déçu pas refroidit mais déçu, du coup je suis retourné sur le S4 mais en B5 qui sera optimisé et qui lui ne souffre pas de tous ses désagrément, plutot étonnant quand même...... Et en discutant avec certains forumistes en B7 qui auparavant étaient en B5, ils sont plutot déçu de la qualité et du vieillissement des matériaux. Ca ne devrait pas etre le contraire normalement.... :rolleyes:
  14. Dinozzo
    Audiman m'a devancé c'est ce topic que je cherché :bigthumbup:
  15. Dinozzo
    Salut, Si tu as pigé les AAC avec les cales en bout de culasse je vois pas ou est le problème, tu l'as fait..........?? :unsure: :unsure: Mais normalement ta courroie est bien assez longue enfin tu doit avoir 3-4 cm de plus car c'est ton galet tendeur hydraulique qui fera le reste, a moins que le V6 180 soit différent du 150 ...
  16. Dinozzo
    Alors il est ou ??? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: On veut le voir nous aussi :malelovies:
  17. Dinozzo
    Elle est vraiment propre :bien: :bien: :coucou:
  18. Dinozzo
    Ca me fait penser à la concession Audi que j'ai à coté de chez moi, t'es prix au sérieux qu'en costard- cravate <_<
  19. Dinozzo
    De plus y a une chose que j'ajouterais et ce par expérience perso, faut aussi faire attention à la taille de l'IC car y a rique que d'avoir plus de lag qu'a l'habitude du fait du volume d'air à comprimé..... vécu sur Subaru....
  20. Dinozzo
    Pour une fois qu'il y a un bon retour d'une concession :bien: Heureusement pour toi que le problème d'amortisseur soit pris à 100% :coucou:
  21. Dinozzo
    Y a un truc que je pige pas :bigsmile: sur mon ancien S4 (2001) j'avais aussi le tel dans l'accoudoir, je l'ai démonté dès que j'ai eu l'auto et le tel était raccorder sur une prise RJ11 traditionnel et le support à été retiré en dévisant leux vis de 8mm, il sont montés comment sur le RS ??
  22. Dinozzo
    C'est beau l'amour :bigsmile: :bigsmile:
  23. Dinozzo
    Pour l'avoir vu de près, elle est vraiment superbe :bien: Bonne vente Julien :coucou: :coucou: Tu reprends quoi par la suite ?? :bigsmile: :bigsmile:
  24. Dinozzo
    Joli Vénère6 :eldiablo: Le son est magnifique, j'en ai de super souvenir sur le Corrado :malelovies: :malelovies: Dommage que ce genre d'auto tombe entre les mains de margoulins qui les massacre ou les tunes comme c'est pas permis <_< <_<
  25. Dinozzo
    Je suis passé chez Audi hier, et vu que je commence à bien connaitre le chef d'atelier je lui est demander quelle marque été les dump de S3, il m'a répondu qu'avant c'était du Bosch mais que maintenant ce serait du Kayser pour la simple raison et que le marché actuel ou la politique et de dépensé peu mais avoir une rentabilité maximum et que donc Bosch n'été pas les mieux plaçés sur ce genre de produit dit "consommable" et que tant que bosch ne cèderai pas, certaines de leur pièces serait pris à concurence. <_< Bref encore une histoire de profit, mais à qui certainement pas à l'utilisateur puisque visiblement la marge sur les Kayser est bien meilleur que celle des Bosch.......... Il m'a dit que d'autre produit habituellement vendu en Bosch sont amenés à changer de marque............ Bref la loose quoi <_< <_< , je vais finir par revenir chez renault moi.....
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