yohann36

je sais pas a quoi tu juges tes propos mais si tu compares une b6 audi et une e46 bmw y a pas photo je n ai jamais eu besoin de changer de boutons de vitres a 120000 sur une bmw alors que sur mon audi c est le cas j ai encore quelques photos de mes e46 on pourrais s amuser a comparer avec mon cab (meme année meme kms) on voit plus d audi dans les rues car c est la marque a la mode pour l instant mais comme tu le sais c est cyclique demain ce sera une autre marque qui sera en avant mais le but de mon post n est pas de comparer une marque a une autre j ai juste voulu exprimer mon point de vue c est tout

de toute facon je pense que je vais galerer pour la vendre vu le nombre actuellement en vente et les frais que j ai fait dedans m oblige a la vendre un peu cher mais quitte a la garder la reprog etait envisager pour gommer ce creux a bas regime si vous pouvez m en dire un peu plus sur le caractere moteur une fois reprog je suis preneur

le soucis c est que je ne garde rarement mes voitures plus de 6 mois et qu en motorisation essence c est beaucoup plus dur a vendre qu un fioul meme si mon coeur penche pour les tres grosses motorisations essence

elle a 125000 kms de 2004 carnet audi a jour ancien proprio de 45 ans disons que je voulais essayer une autre marque et tres honnetement j adorais la ligne du cabriolet pour ce qui est des plastiques toutes mes bmw n ont jamais aussi mal vieilli (derniere possédé 330cd e46) mes boutons sont decolorés et legerement abimés c est a dire qu ils ont blanchi au niveau du frottement ca concerne tout ceux dont je me sers souvent (vitre capote commutateur eclairage etc) les plastiques autres se griffent d un rien les boutons rotatifs du gps s abiment facilement egalement tout comme les boutons de la telecommande sans compter le verin de boite a gant qui a laché la regulation de la clim aleatoire le reglgage des xenons assez souvent je ne fais pas un proces a la marque mais je m attendais vraiment a mieux je suis allé chez audi pour voir les nouvelles a4 et a6 et j ai remarqué que les plastiques sont differents preuve qu il y avait bien un soucis de qualité niveau entretien plus de 1000 € pour une distribution vous trouvez ca normal (alors que les autres marques sont en chaines) je ne connais pas les moteurs essence de la marque mais j ai essayé tout leurs diesels (sauf le tout dernier v6) c est mieux c est sur

bonjour je viens juste vous exposer ma grande deception envers mon audi et ne veut en aucun cas m attirer les foudres des forumistes j ai toujours été tres bmw mais j ai quand meme voulu essayer audi je me suis donc acheter une a4 cab 2.5 tdi boite manuelle tres bien equipée mais finalement je suis tres decu par la marque tout d abord par le moteur que je trouve franchement pas terrible peu de couple pour un v6 assez rugueux indisponible en dessous de 2000 trs qui consomme un peu pour un fioul au vue de ses tres modestes performances qualité des plastiques minables pour cette categorie de vehicule car il se decolore,pele et sont d une fragilitées incroyable niveau equipement a quoi sert le gps navy + ? rarement vu aussi inutile sans compter les nombreux soucis mecanique et autres sur ce moteur de plus le cout d entretien en concession est exorbitant en fait il n y a que l esthetique exterieur et la sellerie qui pour moi ne souffre d aucune critique mais ca ne suffit pas malheureusemnt a4 cabriolet recherche nouveau proprietaire merci de m avoir lu

salut change de voiture serieusement je viens de m acheter une a4 cab en 2.5 tdi et je trouve ce moteur deplorable certe je sortais d un 330 cd bmw mais entre la conso pas si genial pour un fioul et les performances tres moyennes je suis super decu