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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Enfin là ça dérive à bloc le sujet............ Krouny t'a quoi en budget + réserve (au cas ou ..) déja faut commencer par là :rolleyes: :rolleyes:
  2. Dinozzo
    Encore un débat ou on tourne en rond............ :rolleyes: :rolleyes: Faux arrêter un peu les gars que ce soit la B5 ou la B7 pour moi elle sont plus ou moins aboutie par rapport à leur époque de sortie point-barre. La B5 était (et est toujours) une super auto qui vieillit normal elle accuse ses 10 ans, les performances et les demandes (utilisateurs) d'une telle auto ont changées... Quand à la B7 pour avoir eu l'occase d'en essayé une un gros week-end, c'est une super auto je la trouve excellente, j'aurais le budget je me poserai même pas la question du "pseudo combat" B5/B7..... Pour moi ce sont deux très bonne auto c'est tout..... et faut arrêter de dire qu'un B7 ça rame ou autre, j'ai vu ce que ça vaut sur circuit même façe à un B5 MTM420, elle bien loin d'etre ridicule bien au contraire :bien:
  3. Dinozzo
    Et tu pense que tu va en trouver demain ?? Si je me souviens bien du sujet que tu avez déja ouvert, tes demandes en matières d'équipement été très spécifique ( je ne critique pas ça je suis pareil :bien: ) mais pense tu réellement que cette fois la donne sera différente...............perso permet mooi d'en douter car plus le temps passe et plus l'RS4 B5 devient abordable et le problème c'est qu'elle tombe dans des mains pas toujours "catholique" et au premier soucis mécanique ou electronique il bidouille et revende comme étant LA bonne affaire, bref soit t'es pas presser (style 6/8 mois au minimum) et tu prends le temps qu'il faudra soit tu change tes critères. (Ca me fait penser à un type sur un autre forum qui chercher un S4 voir un RS4 mais avec tellement d'option spécifique et un budget qu'on jamais vraiment réellement connu, et bien il ne l'a jamais trouver résultat après moultes sujet, il a fini par acheter un S3 8L..........) Alors bonne recherche et bon courage :bien: :coucou:
  4. Dinozzo
    +1 Voila quelqu'un de sencé (j'ai un doute sur l'ecriture du mot :bigsmile: ) Tu passe par des disques de chez Zimmermann (y en à d'autres) et plaquette Ferodo DS2500, Carbone Loraine, un bon liquide de frein et des durites aviat et déja tu va voir qu'il y aura un sacrée changement je peut te l'assuré :bien:
  5. Dinozzo
    Je sais JP qu'il est pas nouveau par l'inscription mais pour le reste visiblement si, déja il a de la chance je serais admin j'aurais supprimé le compte depuis un bail....... :unsure:
  6. Dinozzo
    Pas besoin de la passée au banc pour voir si l'auto à une cartographie modifié......je le sais d'expérience donc là pour le coup c'est pas un avantage par rapport au boitier. Je vois pas ce qu'il à de rare ton RNS-E c'est un RNS-E classique d'A4 :rolleyes:
  7. Dinozzo
    Au risque de me faire lincher, quel intéret pour si peut différence ?? Surtout que l'épaisseur n'étant pas la même a coup sur les étriers sont à changés et il te faudra surement des cales, bref beaucoup d'investissement pour peu voir pas de différence au freinage. Tu veut les remplacés ok mais pourquoi ?? :coucou:
  8. Dinozzo
    Bienvenue quand même.......... :bigsmile:
  9. Dinozzo
    Encore un nouveau qu'a rien compris................. <_< Pour le coup y a pas de doute qu'il se taise se sera aussi bien...
  10. Dinozzo
    +1 pour la tiptro Achète s'en une en réserve..........
  11. Dinozzo
    Ouais................ On en reparle dans quelques bornes :bigsmile:
  12. Dinozzo
    Bien vu Ludo :bien: , j'avais pas fait attention :unsure:
  13. Dinozzo
    Pourquoi qu'est-ce qu'elle ont ses plaques d'immat ??
  14. Dinozzo
    C'est que je viens de voir beau boulot :bien:
  15. Dinozzo
    Pas de soucis Laurent c'est ce que je pensais aussi :bien: :bien: mais vu qu'en général quand y a quelque chose qui me chagrine faut que j'en parle :bigsmile: :bigsmile: Et ton auto ça avance ?? :coucou: :coucou:
  16. Dinozzo
    Je comprend pas Laurent le Y sur ton site est à 795€ et tu le propose à 825€ :reflexion: :reflexion:
  17. Dinozzo
    J'ai déja les LOBA530 à la maison :eldiablo: :eldiablo: Mais c'est vrai que les tarif sont plus que cher je trouve ça abusé quand même <_< Faudrait essayer de réaliser une CG peut-etre qu'il y aurait moyen de baisser le tarif....
  18. Dinozzo
    Slt Ca peut venir du débimetre c'est pas faux, fait un essai avec celui-çi débranché voir si tu as une différence, mais ça pourrait venir d'autre choses comme sont lambda, EGT..... le mieux serait un passage au VAGCom, trouve un forumiste pas trop loin de chez toi pour un p'tit diag ce serait déja une base sur laquelle tu pourrait travailler :bien: :coucou:
  19. Dinozzo
    :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:
  20. Dinozzo
    Y a une méthode pour réinitialisé le calculo pour le mode d'apprentissage tu trouvera la procédure sur S/RS, il me semble qu'il y a une histoire de mettre le contact et maintenir le contact pendant 30s sans démarrer. Regarde sur S/RS :coucou: :coucou:
  21. Dinozzo
    Tout à fait Seb, mais comme l'a très dit polofoot, il y a deux type de vendeur particulier et ça, sa fait toute la différence. Maintenant le problème il est que en étant inscrit sur d'autres forums, on m'a déja proposé certains contacts pouvant m'avoir un carnet vierge et tamponnés par la concession de mon choix avec des factures qui iront avec.......comment veut-tu acheter des autos avec sureté quand tu sais ça ???..... Donc je suis plutot méfiant du carnet + factures d'ou ma préférence pour un max de factures, plutot qu'un carnet et factures vu que certaines concessions (comme celle ou j'habite) demandé un historique d'une auto n'est valable que si le possesseur actuel de l'auto est présent avec moi sinon en aucun cas j'aurais ces infos donc si je doit faire 36 miles concessions pour validé un carnet correspondant au factures je te fait pas de dessin B)
  22. Dinozzo
    Lulu rêve pas chez BMW c'est pareil.......malheureusement <_<
  23. Dinozzo
    :bigsmile: :bigsmile: Enfin veut-il mieux pas un tas de factures de la marque sans carnet qu'un carnet tamponner par je ne sais quel garage avec quelques factures pour moi le choix est vite fait........... Mon S4 avait des factures qui allait de la simple ampoule changée par le proprio mais commandé chez Audi à la distribution en passant par les essuis-glaçe c'est ce qui m'a fait vouloir acheter celle-çi et pas une autre car à l'époque avait pas autant de choix qu'aujourd'hui. Et pourtant le carnet était loin d'etre rempli.... comme quoi.
  24. Dinozzo
    C'est normal ça ne marche pas non plus avec la nouvelle génération (depuis 2002/2003) chez BFT, FAAC ou CAME, le codage des émetteurs fonctionne en rolling code (KeeLoq) chose que le homelink de chez Audi ne peut faire, en général faut passer par un appareil de transition entre le homelink de l'auto et le récépteur de la marque, le lien de Ptisik est un de ces appareils :bien: Enfin tous sa pour pouvoir ouvrir ça porte de garage avec une option (à combien d'ailleurs ???) alors qu'une simple télécommande 4 fonctions (env. 35/40€) de la marque de la motoristion fera le même effet........
  25. Dinozzo
    Test raté :P :P Tiens c'est ça que tu voulais faire :bigsmile: Sympa cette petite A1 :bien: C'est la tienne ??
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