Aller au contenu

Dinozzo

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    12 894
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    14

Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo

    Prépa stage 3

    C'est bien de vouloir gonfler le moulin, perso j'adore aussi, là n'est pas la question, mais avoir 350cv avec un chassis d'origine, des freins d'origine tu ne parle pas d'échangeur non plus tu laisse l'origine, qui dit gros injecteurs dit forcement pompe plus forte et plus grosse....... Quid de ton auto elle est comment d'origine ou déja modifié ??? :coucou:
  2. Dinozzo

    Audi TT transformers

    Joli réalisation !!! :bien: Y a que le bruit du TT qui me dérange...... :unsure:
  3. Pas de soucis :bien: :coucou:
  4. @ Simplex Pour le moment, à défaut de pouvoir acheter l'auto comme tu le sais je suis en plein projet immo donc je rassemble les pièces :bigsmile: Pour le moment j'ai: Bas moteur RS4 B5 berceau RS4 B5 Train avant RS4 B5 quelques bricoles Et en commande d'içi la fin du mois: Turbo LOBA 530 AAC Sport LOBA Poussoir, soupapes LOBA Il me reste à trouver: freinage RS4 B5 Gmbh pour l'arrière, gros frein à l'avant soit frein de RS B7 ou C5, soit du frein porsche 6 piston, culasse RS4, echangeur Wagner. Le projet devrait duré environ une bonne année puisque je m'occupe de la construction de ma maison perso ainsi que de 4 location donc le temps m'est limité je fais ça le soir tard (ou tot le matin :P ) Je compte racheter un S4 Bi berline là vidée peut-etre avec arceaux pour projet piste, normalement je compte en sortir 500/550 cv et 650/700Nm :eldiablo: Voila le petit programme j'ouvrirais un post dès que j'aurais rassembler le matos :coucou: :coucou:
  5. Passe en frein de C6 et revends moi tes frein de C5 j'ai besoin de gros frein pour mon projet...... :eldiablo: :coucou: :coucou:
  6. Alors ses photos Maxime..... :Forum68:
  7. Dinozzo

    VAG COM

    Il fonctionne suivant la version que tu prends perso je te conseil la version HEX+CAN (je ne l'ai pas prise et je le regrette j'ai la version HEX/USB) elle prends toute les auto AUDi/VW/SEAT/SKODA/LAMBO/BENTLEY/SPYKERC8 + deux autre marque par contre ce qu'il faut savoir c'est que le cable ROSS-Tech officiel m'a permis en telechargant sur un site dédié au Alfa de faire le diag/modif calculo sur Alfa ( auto de mon père) avec la cable Ross-Tech chose que ne fera certainement pas un cable chinois..... :bigsmile:
  8. Dinozzo

    VAG COM

    Pour ce qui est du diag n'importe quel cable chinois acheter sur la toile comme tu dit est valable ça c'est sur :bigthumbup: , maintenant essaye de faire une modif sur un des calculos ou bien modifie l'écran d'acceuil d'un RNSE, là c'est pas pareil......
  9. Dinozzo

    VAG COM

    Sauf que je ne suis pas sur qu'il supporte certaines mise à jour, si c'est seulement pour faire un reset de l'odb après une vidange ok, mais je pense pas que tu puisse recoder un calculo du style vérrouillage auto des portes dès 15 km/h. donc pour moi aucun intéret et vu le prix d'un officiel et suivant l'auto je te garantit que tu l'a vite ammortit Perso lorsque j'ai acheter mon S4 c'est la première chose que j'ai acheter, vu que ma concession Audi me faiait payer le diag a chaque passage ou modif que je faisait sur mon A4 B5 je l'ai très vite ammorti et puis l'officiel te permet énormément de chose quand tu sais t'en servir, mais ca je te l'accorde c'est long, voir très long de maitrisé le logiciel VAGCom :coucou:
  10. Dinozzo

    VAG COM

    Rien de plus normal faut bien protégé ce genre de logiciel !!
  11. Très sympa ton auto........ Mais ton topic ne va duré longtemps, annonce interdite en dehors de la partie annonce.... :coucou:
  12. Coco est hors classement !!! C'est notre coco national, mais je pense pas qu'il est digéré la pillule quand même :P
  13. Très sympa ton S, sauf le turbo en rouge à l'arrière :bigsmile: Par contre les Rota se font en 19 pour sur !!! Le topic S4 c'est beau lancer par popoff certaines sont en rota avec du 19 donc ça doit bien ce faire je suppose.
  14. T'as pas eu besoin de le dire t'as donner les détails qui ont suffit à la reconnaitre....... T'a vérifié chez Audi le numéro chassis ce qu'il donne suis étonné c'est tout mais pourquoi pas............. tant que c'est ton auto et pas mon auto avec des choses incohérente :bigsmile:
  15. Pas faisable puisque la date officielle de l'arrêt des S4 B5 est Septembre 2001 de plus c'est un Phase 1 donc c'est pour ça que s'a m'étonne.... Une phase 2 de 2002 pourquoi pas vu qu'entre date de prod et date de mise en circulation peut y avoir une dif ça ok mais là pour le coup......
  16. Vivement les photos c'est sur :P :P T'es sur que la carte grise correspond au chassis et code moteur....................... :unsure: :unsure: :bigsmile:
  17. Je me souviens plus vraiment lorsque j'en avez discuté avec Franck, Mihnéa et Crusty mais je crois que les bougies RS2 vu quelle sont plus froide le mélange n'est pas le même (+ d'essence) d'ou l'utilisation de ses bougies dans une reprog et encore tout dépens le stage..... Maintenant chacun son choix, mais quand je vois que certains avec des S4 sur d'autres ont eu des soucis vis à vis des bougies RS2 sur leur prépa et qu'en remettant des bougies S4 les problème avait disparu c'est qu'a mon avis ce type de bougie doit surement etre pris en compte leur de la reprog ou bien y a autre chose. Mais je sais que ce genre de bougie ne s'utilise pas non plus à la légère..... B)
  18. C'est quand même bizarre une phase 1 de 2002 :blink: :blink:
  19. Dinozzo

    Mon A8 3.0 TDI AVUS

    De toute façon et je pense que tu sera d'accord avec moi pour dire qu'avec une A8 le 0-100km/h on s'en fout puisque c'est pas sa vocation, c'est avant tout le vaisseau amiral de la marque. :coucou:
  20. Le problème vient du fait que le mécanisme de poigné à une partie avec un fil d'acier sous gaine plastique et qu'en bout de ce fil d'acier c'est du plastique qui à la longue s'alonge d'ou ce résultat de poignée flottante. Je l'avais démonté et sertit une sorte de rondelle métalique pour récupé le jeu sur la partie plastique pour retrouver une poignée comme à l'origine.
  21. Dinozzo

    Mon A8 3.0 TDI AVUS

    Alors on à pas les mêmes sources (pour ma par Zeperf) sur Audi.fr il parle que de la nouvelle et vu la différence entre le 3.0 TDI (6.1)et le 4.2 (5.7s)............
  22. Belle acquisition :bien: Une couleur qui change parmis tout ce gris avus et ce noir, perso j'aime bien :P
  23. :bienvenue: :coucou:
  24. :bienvenue: RS4 B5 ou B7 :malelovies: :coucou:
  25. :bienvenue: :coucou:
×
×
  • Créer...