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findus67

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À propos de findus67

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    Forumiste confirmé
  • Date de naissance 03/03/1983

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    Homme
  • Localisation
    Strasbourg
  • Marque et modèle
    Audi S4 B5 Avant 2.7 Bi Turbo Ducati hypermotard 1100 à vendre
  1. Sa avance pas cette semaine, vraiment pas le temps avec de grosses journées de taf. Pour les sources oui sa va de autoscout a mobile.de, en passant par leboncoin ou même ebay.... :bigsmile: Je me prendrai un peu le temps ce week end. Sinon je zieute aussi un peu sur les RS6 V8 Bi....j'ai eu l'occasion de faire un tour dans une et sa scotch aussi.
  2. Pour tes valeurs de dephaseurs oui tu peu les avoir au vagcom. Elles doivent être entre -6 et +6 et idéalement au plus proche de 0. Pour les poussoirs à ma connaissance pas d'infos via le vagcom
  3. Magnifique en blanc ibis avec les sièges f1 mais sans le rnse.....dommage. Par contre la première en vert caca doigt je te la laisse volontier..... Le jaune est superbe aussi j'en avais jamais vu en b7. Déjà que sur la tienne sa claque...
  4. Moi pour la B7 c'est berline imola, toujours toit ouvrant, sièges F1 si possible et céramiques encore mieux.....tout le reste je m'en tampone.....
  5. Chez GEIGER tu peux y aller tranquille, prépare tes références avant et il n'y à aucun soucis. Pour les tarifs c'est moins cher que les prix remisées en France....
  6. Pour ce qui est du bruit, sans inter tu devrais en faire à peu près autant que moi lorsque je t'ai emmener dans la S le mois dernier.
  7. Merci @lepoulpe: moi aussi mon coeur balance entre b5 et b7. Pour en avoir tester une récemment niveau châssis il y a une grande différence. Niveau sensations ont est mieux lotis avec nos b5. Si je tombe sur une b7 abordable il se pourrait que je craque aussi. Sinon pour la b5 les critères sont les suivants: bleu nog ou gris avus, entre 100 et 110 000 kms idéalement 1ere ou 2eme main max avec toutes les factures, toutes les clés. Niveau options c'est intérieur blanc avec inserts carbone, toit ouvrant, GPS et toute d'origine, sans reprog.... Pas gagner quoi....sinon niveau budget e
  8. C'est du bon tout ça lepoulpe véloches. Je suis presser de voir ça, va falloir qu'ont se revoient. Moi je verrais bien 403 cv et 615nM Tu dois être comme un gosse qui attend sa surprise LOL...
  9. Je te répond un peu tard mais pas présent ces dernières semaines.... Les problèmes de fissures concernent les collecteurs. Les atténuateurs servent juste a réduire un peu le bruit. En aucun cas ils n'auront un effet catalytique. Pour vider les catas c'est la mission.... Ares01 l'a déjà fait il me semble. L'idéal serait de partir sur du catasport 100 ou 200 cellules de chez miltek. Mais la le tarif n'est pas le même....
  10. Salut les gars, je répond tard mais j'ai pas été très présent ces dernières semaines..... Alors pour répondre dans l'ordre: @ gorillas: normalement la semaine prochaine. Me reste plus qu'à changer le soufflet de cardan. @vincent et lepoulpe: ma s est vendue et il y a trois semaines j'ai craquer pour un rs4 dans un garage. Manque de bol 3 jours après fissure du collecteur et casse des 2 turbos.... Le garage me l'a reprise et remboursée après 2-3 discussions animées. Je me relance donc dans ma recherche de rs4....en prenant bien le temps car critères difficiles....
  11. Les 2 premiers sont les mêmes, je sais pas pourquoi le prix diffère des quelques livres.... :unsure: Le dernier est le kit avec les atténuateurs et les tubes droits. Dans les 2 premiers kits tu n'as pas les atténuateurs avec. Donc si tu ne compte pas poser les atténuateurs mais juste les tubes droits tu prend un des 2 premiers kits. A savoir que sur les 3 kits le matos est de qualité identique. :bigthumbup:
  12. Tient un revenant.... :coucou: :bigsmile: Tu m'etonnes.... :malelovies:
  13. La liste des choses à checker est longue et identique à ceux d'une rs4, en faisant une petite recherche tu tomberas sur plusieurs topics traitants de ce sujet.
  14. :coucou: bienvenus parmis nous avec ton nouveau joujou
  15. :coucou: salut, Il n'y à pas d'agenda pour les sorties, il faut regarder de temps en temps dans cette section voir si quelqu'un propose quelque chose... Sinon pour la propreté des caisses il y à pas de miracle, huile de coude et encore huile de coude.
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