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PommeGolden2

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À propos de PommeGolden2

  • Date de naissance 02/04/1990

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    Audi A3 8P 2.0 TDI 170 Quattro Audi S4 B5 2.7 V6 320 Biturbo Audi A3 8V 2.0 TFSI 220 Quattro Berline

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  1. Super demie journée et supers photos ! Au plaisir de vous avoir tous rencontré :)
  2. Alors pour les deux autres : st jacques 2 parts marée du jour 1 part tête de veau 1 part :) Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Désolé pour le temps de réponse .. Pour ma copine et moi ça sera deux assiettes de cochonnaille et deux escalopes du chef :) J'essaie de te redire rapidement ce que mes deux autres amis souhaiterons manger ... Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Lu :) Échange des BBS contre ces répliques Alphards or aujourd'hui ! Oui c'est spécial et oui ça plaira sûrement pas a tout le monde mais moi j'adore :) En vrai ça rend nettement mieux .. La ça fait un peu jaune pisse mais bon ^^ Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. C'est confirmé pour moi ! 4 personnes sûr :) Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Hello :) Moi je serais présent en S4 sûr ! Deux amis vont peut être m'accompagner mais ça pas sûr encore ! Le 29 août c'est loin encore ^^ Et il y aura certainement aussi un ami avec son A5 et sa femme ! Donc, sûr une personne (moi) et peut être 5 et 2 voiture au total ! :)
  7. Si jamais, un ami m'a trouvé la solution ! J'avais oublié le minuscule transpondeur ^^ Tuto en milieu de page si ça intéresse quelqu'un ... http://www.a3forum.fr/problemes-electrique-electronique-f26/cle-3-boutons-t30419.html
  8. Oui mais je voulais trouver une solution gratuite avant de payer une fortune chez eux pour une clé :D
  9. Salut tout le monde ! Bon finalement j'ai pas fais la distrib parce que la courroie est encore en bon état ^^ Par contre j'ai changé l'huile de direction et maintenant je n'ai plus de sifflement et je trouve la direction plus souple donc nickel :D Heu sinon, ma clé a cassé donc j'ai racheté un clé nue sur eBay, elle fonctionne très bien pour l'ouverture à distance mais une fois clé sur contact, le voyant clé clignote sur le tableau de bord. L'S4 démarre mais se coupe aussitôt. J'ai cherché sur le net pour la reprogrammer etc, ce dont j'ai fais, mais aucune méthode ne fonctionne --' quelqu'un à une idée ?
  10. Ha je regarderais ça alors si je trouve .. Moi 01/2009 pour environ le même kilométrage que toi mais fin avril je monte en Angleterre avec alors je préfère tout faire et partir l'esprit tranquille ^^ Au final, la courroie de distribution, galet tendeur, galet enrouleur, amortisseur de vibrations, tendeur de courroie de distribution, thermostat d'eau (oui il ne m'affiche plus 90°), liquide de frein (trois ans :/) et liquide de direction, pompe à eau et pompe secondaire à changer ^^
  11. Explosé carrément ? :o moi elle fuie seulement mais bon ...
  12. Oui oui numéro châssis ça j'ai mais je sais pas le garagiste avait besoin soit du type mine soit type moteur enfin bon au final c'est moi qui vais fournir les pièces xD Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. Merci pour tes infos :) type moteur va m'aider aussi je pense ! Des ploucs chez Audi mdr Oui oui elle est en plein milieu du moteur, un vrai chantier pour l'attraper celle la ... Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. 100€ quand même :o ! Mes schémas t'ont aidé ? Tu cherches loin mais si ça se trouve t'as juste un HP qui est HS, non? Si tu débranche seulement celui qui sature? Ou ils saturent tous? Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. Ok merci pour ta réponse ! Thermostat d'eau ça tombe plutôt bien aussi vu qu'elle ne m'affiche plus 90° depuis un moment maintenant ..
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