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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Vu les retours sur le BFR, je vais m'abstenir.
  2. Il ne sont pas très cher ces collecteurs :bien: Merci pour l'info.
  3. +1 J'ai de très bon souvenir de mes safranes biturbo :bienvenue:
  4. Je te le conseille ou encore mieux trouver un centre ZF pas loin de chez toi et leur amené l'auto
  5. Aucun des deux paramètres n'est le bon... La vidange de la tiptronic est spécifique, elle doit être vidangé et rempli à une certaine température ( il me semble que c'est dans les 70°C), le changement de crépine est aussi préconisé
  6. Dinozzo

    présentation R8 V10

    C'est bien son auto je confirme ;) Seb est présent sur divers sortie et rasso, et donc pas mal de photographe sont à l’affût de sa gordini :petard: Et dis Seb va falloir détailler un peu la bête là,
  7. Slt, Vidange de boite faites comment et à quelle température ? Quelle quantité d'huile a été remis ?
  8. Ne dis pas que tu a été surpris par ces affichages, tu savais à quoi t'en tenir.
  9. Merci d'utilisé ce site partenaire pour toutes recherches, ventes ou encore don. :coucou:
  10. Suis pas fan et trouve ça trop gros, on ne voit que ça et plus la beauté de l'auto
  11. old RS6 avec une taille de plus Très joli B6 :bien:
  12. Superbe son et joli temps !! On voit qu'il en veut ce RS. Ton co-pilote avait pas l'air à son aise vu sa main sur la poignée :icon_biggrin:
  13. Bio- dégradable :MdrDevil:
  14. Encore une boite qui bosse en flux tendu....:(
  15. Et bien ça flood au max ici :maiscnulca: Je pense qu'il serait temps d'ouvrir un topic photo.....
  16. Ce ne sera donc pas pour ce week-end :(
  17. Salut Steph :coucou: Un peu violente la procédure de rodage, y a pas une période de chauffe avant les premier freinage ? Je ne connaissais pas cette procédure, quel usage il te donne sur les 300 kms, pas de freinage brusque je suppose mais quel dosage sur la pédale et sur quel durée ?
  18. Dinozzo

    Golf V Gti DSG

    Oui c'est vrai qu'elle ne sera pas resté très longtemps mais je n'arrive pas à me faire à cette DSG, et le 2.0 TFSI, je suis plus branché 6 cylindres. J'ai quelques idées et surtout quelques envies mais ce qui m'ennui c'est que 90% de mon temps sur la route est effectué avec mon auto pro, alors je suis pas sur que ce soit un bon choix que d'avoir une auto à vocation sportive pour ne l'utilisé que très peu, j'ai vendu mon S4 a cause de ça (j'ai fait moins de 2500 kms en 1 an et demi)
  19. Ça devient délicat quand ça touche à la gestion moteur.
  20. Normal que tu ne vois rien les messages ne sont plus visible, le tri à été fait, il faut connaitre tous les tenants et aboutissants avant ;)
  21. Les pièces perf coûte un bras sur le V6 biturbo. Tu veux monter un pompe 044 ?
  22. Alors là l'idée du mano dans une canette je suis fan, excellente idée !! De jolies modifs sur cette A6 :bien:
  23. :bienvenue:
  24. Non, non c'est pas pour toi black ;) C'est en rapport avec le réponse à Stéphane, il est sur tout les fronts sur le sujet du V6 biturbo mais au final avec toutes les infos à droite et à gauche il fini par s'embrouillé :icon_lol: :icon_lol:
  25. C'est ça, donc pas de modif, c'est bien ce que je disais, j'ai l'impression de parler dans le vide des fois :mur: :MdrDevil: Les kit loba pour B5 sont fabriqués avec le panier RS2
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