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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Alors ça c'est de la remonté de topic ! :icon_lol: :icon_lol: Je pense que depuis le temps l'auto à surement été vendu plusieurs fois.....
  2. Je ne connais pas cette fameuse pâte, de toute façon si déja il reconnait son erreur je ne pense pas qu'il va faire n'importe quoi....non seulement il y passe du temps mais en plus ça pourrait allez jusqu’à lui faire mauvaise pub et ça je pense pas qu'il veuille en arriver là. Maintenant perso je ne suis pas fan de ces réparations, c'est un peu le même style que de mettre de l'anti-fuite dans le LDR pour évité de remplacer le radiateur de chauffage intérieur, qui fini par ce bouché et l'on vient au remplacement, reculer pour mieux sauter quoi...mais ça n'engage que moi ;)
  3. une température au compteur de 90°C ne garantie pas qu'il ne prend pas plus, cette info compteur est bien connu pour ne pas être des plus fiable....enfin si selon toi ton auto n'a pas chauffé ton bloc moteur n'aurait pas du déformé donc soit ton mécano reconnait sa faute leur de la première réparation dans le fait de ne pas avoir vérifié la planéité du plan de joint et accuse le coup et prend à sa charge, soit c'est pour ta pomme :( Et pour info si tu as eu des trace de gaz d'échappement dans le LDR, la culasse à obligatoirement pris de la T°...ça sort à 950°C en sortie...... Un joint de culasse peu lâché par rupture entre cylindre sans pour autant que l'auto est était cravacher, les exemples sur ce forum en sont le reflet. ;)
  4. Elle au moins du chauffé à ce moment là.... vu qu'avant selon les dire de ton mécano elle n'avait pas chauffé
  5. Sans certitude ça pourrait très bien être toi, lors de ta première mésaventure qui l'ai déforme le bloc :nixweiss: je ne veux pas te jeter la pierre loin de là mais avoue que tu as rouler un moment avant d'établir les travaux puisque toutes les 2 semaines tu remettais l'équivalant d'un verre d'eau. et après cette réparation ton soucis est revenu est-ce que à ce moment là ton mécano n'aurai pas du faire le nécessaire sur le plan de joint ...? tu aurais du dès le premier appoint voir avec ton vendeur là et à ce moment là ce aurait été un possible vice caché mais tu as continuer à utilisé l'auto en connaissance de cause, reste à espéré que tu t'en sorte sans trop de gros frais :bien:
  6. Je suis pas étonné.
  7. La concession Audi à côté de chez moi vend le fameux RS6 C6 MRC800 mais ça fait 5 mois qu'il est à vendre......
  8. Exact sujet maintes fois traité, et puis un passage dans un garage de ta localité sera plus apte à te renseigner sur du concrêt. Je ferme. :coucou:
  9. Il n'est pas sortit en boite méca le 4.2 ? Le S8 est hors de prix point de vue entretien/consommable
  10. Pas beaucoup mais surement fiable ;) Je cracherai pas dessus :D a moins de trouver un V8 4.2L à un prix correct mais seulement boite méca.
  11. Le 3.3 court pas les rues non plus
  12. :bienvenue:
  13. Les lignes BFR y a rien de mieux, le son est génial, et passé 5.000trs ça chante comme il faut :bien:
  14. Dinozzo

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    Très bon forum VR6World, ça fait un bail que j'y ai pas mis les pieds
  15. Tiens le module en question le voilà, la fonction recherche fonctionne ;) http://www.alarm-discount.com/default/module-retroviseur-electrique-rabattable-automirror.html
  16. Dinozzo

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    Et si il garde son permis d'ici là...... :out1:
  17. Dinozzo

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    Très bon choix :bien:
  18. Ce kit existe un membre l'a poster ;) par contre où :nixweiss:
  19. Dinozzo

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    Un p'tit VR6 ?
  20. Dinozzo

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    Ah ouais sympa l'achat :petard: :petard: Tu pars sur quoi ?
  21. Tu as fait une affaire avec le KW :bien:
  22. Que le gazole vienne de supermarché low-cost ou de grand enseigne style Total c'est la même chose il vient de la même raffinerie..... Il n'y a que les additifs mis dans le gazole qui change Il y a quelque temps il y a eu un très bon reportage sur la qualité du gazole et sur 8 enseigne (dont trois low cost) différente pris pour l'expérience aucune ne ce démarqué malgré un tarif à la pompe bien différent et le pire c'est que toutes ces enseignes prenaient le gazole à la même raffinerie.....
  23. Ah bien ça :bien: Histoire de savoir comment ce porte le marché, au prix qu'il en voulait ?
  24. Tes turbo sont alimenté par tes gaz d'échappement alors à moins d'avoir les deux de bloquer ce serait vraiment assez exceptionnel. Vérifie ton circuit jusqu'a ta N75 !
  25. Bonne nouvelle même si te voilà délesté de 121€.
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