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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Je te dis ça parce que j'ai eu le cas sur un moteur Dci de Scénic 2 que j'ai refait (ils ont la maladie des coussinets de bielles et de paliers qui s'usent prématurément à cause des vidanges moteur trop espacées (30.000 kms bien trop pour une huile....))
  2. Oui là tu peux en déduire que peut-être la distri est responsable et encore j'y crois pas trop (déphasage serait bien plus important).....mais bon pourquoi pas ;) Mais là Romain possède l'auto depuis deux an donc c'est pas la distri à mettre en cause.
  3. On dirait bien un soucis de batterie faible.
  4. Et puis je trouve que l'on est mieux maintenu sur du mi-cuir que sur du tout cuir surtout lorsque ce sont des sièges confort
  5. Il suffit de prendre le moteur de ton phare Xénon et le mettre dans ton phare halogène et la correction ce fera tout pareil ;)La législation sur le phare halogène ne demande pas un réglage de site des phares obligatoire depuis l'intérieur, sauf pour les utilitaires
  6. :bienvenue: Sympa les sièges mi cuir/tissus ça change :bien:
  7. Une bielle n'a pas besoin d'être cassé pour bloqué un moteur, ne serait-ce qu'une torsion légère sur son axe peut suffire à bloqué la bielle.
  8. Je parle pas de toi niclos, t'es valeur de déphasage à toi donner quoi ? Je pars du principe qu'une distri fait avec les bon outils de calage et qui par définition faite comme il faut est de suite à écarté comme problème, si ensuite la distri ne suis pas comment veux-tu avoir une base de réflexion fiable....
  9. Ah je savais pas ! C'est pas mal.
  10. Avec des ratés de combustion y a pas trente mille possibilitées... C'est soit tes bougies, tes bobines, tes modules de puissance, capteur d'AAC, tête de cames usinés ou bien culasse fissurée.. Tes valeurs de déphasages tu peux donner les valeurs correspondant au banc affecté ?
  11. Tu gagne quelque chose à chaque diffusion ?
  12. Toujours vérifié des colis en présence du livreur...là ce sera au bon vouloir de BMAuto et c'est pas gagner :(
  13. Bonjour, Conformément à la charte les demandes de cotation sont interdites, je ferme.
  14. Pas de conso de LDR, les modules de puissance date de quand ?
  15. Dinozzo

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    Elle parfaite comme elle est ;)
  16. :bienvenue: J'adore ta cox !
  17. C'est pas commun comme soucis, y a une procédure de resetage de la tiptro sur le fofo mais ou.. :nixweiss:
  18. La XS ce monte mais y a de la modif c'est pas plug&play. Pour la BFR le dessin de la ligne est le même pour S4 ou RS4 il y a quelques différences mais légère
  19. Il ronronne bien ce TFSI :bien:
  20. Oui je pense pas non plus.....après ça reste des chiffres je suis pas assez calé sur le 1.8T pour t'annoncé plus que ce que l'on m'a dis.... Si la différence tu la vois c'est qu'elle est bien là ;)
  21. Je pense aussi, après égaré une facture d'entretien sur la vidange ça peut arriver, je préfère ça que pas de facture sur une distribution et encore un remplacement de boite tiptro :D
  22. Oui faisable il te faudra juste adapter au niveau des aspi
  23. Bonne nouvelle ça :bien:
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