tituto
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Audi TT quattro 225
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Phares Xenon qui n'éclairent pas assez !
tituto a répondu à un(e) sujet de tituto dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Hum merci pour cette piste ... J'ai vu sur un forum BMW que eux ont des problèmes de réflecteur qui se décolore ( derrière la lentille ) , démontent le tout , repeigne en chrome et c'est reparti .. Je vais essayer de démonter un des bloc pour vérifier quand j'aurai un peu de temps ! Si d'autres ont un avis , n'hésitez pas !! -
Bonjour, Je viens vers vous à la recherche de pistes : J'ai passé mon TT quattro de 2000 a Contrôle technique il y a de cela 10 jours : Verdict : Monsieur, vos phares n’éclairent pas assez, cela doit venir des ampoules » Changement d’ampoules pour des ampoules Osram toutes neuves, passage au CT : » toujours pas assez ! l’appareil ne veut pas prendre la mesure, vos phares n’éclairent pas assez, et ce n’est pas l’appareil, regardez avec cette voiture (une twingo) ca fonctionne sans soucis » J’ai un peu de condensation parfois dans un phare, mais rien au moment du CT ils étaient « secs », et l’autre n’a pas eu plus de succès ! La lentille semble un peu blache opaque , pensez vous que le verre ai pu changer de couleur ? Avez-vous des pistes ? Help ! Merci par avance,
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Merci pour la réponse, C'est prévu pour demain , car je dois acheter la clé à ce format (qui n'est vendu dans aucun jeu standard, d'où mes interrogations ..
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Bonsoir ,j'ai besoin d'aide !! Mes questions portent sur une Audi TT quattro de 2000 J'ai à remplacer mon soufflet de cardan coté roue avant droit : J'ai déjà défait la rotule d'essieu , désacouplé la tete de cardan du moyeu Mais là ca se corse : J'ai voulu défaire les 6 écrous 12 pans coté boite , mais impossible de trouver quelle taille correspond : j'ai un jeu standard , et le 8 est trop petit , le 10 est trop grand ... Si quelqu'un avait une astuce ou une idée .... D'ailleur , pensez vous qu'il faille démonter le demi arbre pour faire sortir le joint homocinétique de l'arbre ? Car d'après Elsawin , il suffit de donner un coup avec un maillet sur le join homocinétique .... Hors après plusieurs essais , rien ne bouge :S Merci d'avance !
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Circuit de carburant TT MK1 225
tituto a répondu à un(e) sujet de florenzo99 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
J'ai déja eu un problème avec ma pompe a essence sur tt mk1 225 , mais c'était flagrant : un bruit important au niveau de la pompe (cyclique) et qui se traduisait par un régime moteur donnant des acoups au dessus de 5000 tr min . Solution : remplacement Mais comme je le dit : c'était très audible ... la voiture avait 7 ans et 80 000 Km environ -
TT V6, trous au changement de vitesses !
tituto a répondu à un(e) sujet de audittwest dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Si c'est comme sur les 1.8T , il se trouve sous la caisse ,devant la roue arrière droite (coté réservoir) -
ralenti instable sur audi s3 2002
tituto a répondu à un(e) sujet de zamal 974 dans Electricité / Electronique
Ca peut etre le débit mètre , la dumpvalve , peut etre la sonde lamda ... Car j'ai eu le soucis du ralenti instable sur mon TT , de trous à l'accélération ,et j'ai du changer les 3 pour arriver à un bon résultat : et ma TT avait seulement 90 000 km ... -
Des soucis avec ma boite de vitesse ?
tituto a répondu à un(e) sujet de Zouze dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
pour la Quattro , il faut impérativement vidanger l'haldex (outils spécifique pour en changer le filtre), ensuite il y a le pont arrière qui peut aussi être vidangé . -
Des soucis avec ma boite de vitesse ?
tituto a répondu à un(e) sujet de Zouze dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pour ma part, la solution a été une simple vidange de boite (l'idéal est l'ajout de Mécacyl) -
Achat pneus 255x35 ZR 19
tituto a répondu à un(e) sujet de FC21 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pour tes pneus , tu peux aussi voir Jumbo Millord (http://www.jumbopneus.fr/ et 01 55 87 03 90 pour les tarifs) Ils ont de bons tarifs en général, et tu peux parfois négocier un peu De plus, ils ont 3 centres de montage (préférer celui de St Denis, un peu moche , mais les tarifs sont moins élevés qu'à Gennevillier) Et leurs tarifs comprennent montage, équilibrage, inversion de train de roues .... J'ai toujours été bien recu , et ils faut savoir que beaucoup de taxi Parisiens vont là bas ... -
decidement audi..
tituto a répondu à un(e) sujet de crazyeight dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Tu dois pouvoir jouer sur les dégats pour demander une compensation. En effet, lors de ta revente, un expert pourrait bien remarquer que la voiture a été repeinte de ce coté là .... et jouer là dessus pour faire baisser la valeur de ta voiture . Donc à ta place, je demanderai une compensation, ou un très gros geste commercial (Révision gratuite ...) -
pose du régulateur sur a3 8L, il ne fonctionne pas !
tituto a répondu à un(e) sujet de laurent13z dans Electricité / Electronique
ce que je peux te dire, c'est que lors de l'installation du mien , j'avais un soucis similaire (j'avais pas poussé mes recherches par le Vag Com) , en revanche, j'avais défait l'installation , et recommencé à Zero , et là , ca avait réglé mon problème... bon courage -
Comment enlever les caches sur jantes RS4
tituto a répondu à un(e) sujet de Roadster64 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Si la surface est suffisament plane , une ventouse peut aider ... -
parce qu’elle le vaut bien !
tituto a répondu à un(e) sujet de tigrrrou dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pour ma part toute les semaines: lavage à la main avec shampoing Autoglym , gant microfibre . Séchage à la microfibre ,pose de brillant pneu et puis tous les 2 mois : nettoyage de profondeur à la Clay Bar , et passage d'une cire. Enfin tous les ans : lustrage pour les micro rayures. Pour l'intérieur : aspirateur régulièrement , et moins souvent : les cuirs avec un baume spécifique. Les plastiques : éponge avec savon , puis spray plastique satiné. -
attention car pour le re vérouillage automatique, il semble que seule la porte conducteur désactive la refermeture ... donc ne pas laisser ses clefs dans la voitures en ouvrant juste la porte passager ...
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