Aller au contenu

Dinozzo

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    12 894

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    14

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Sauf si les cales ont aussi le centrage ;)
  2. Dinozzo
    Ce sujet a déjà été traité à maintes reprises, merci d'utiliser la fonction recherche et/ou de lire les sujets épinglés :coucou:
  3. Dinozzo
    Bonne affaire !! A ce prix je serait tenté d'en mettre sur mon mazout.....
  4. Dinozzo
    Réputé fragile !!? Vu le nombre de bloc passer sur du compresseur si ce n'était pas assez fiable je ne pense pas que tel ou tel préparateur en proposerait, enfin je pense.
  5. Dinozzo
    Essai les ce sera le plus simple pour déjà te faire une idée, la conduite et le ressenti de proprio n'a pas nécessairement identique à toi et ta conduite ;)
  6. Dinozzo
    Je répondais au deux questions.......d'une ta pression chute à cause des soupapes ouverte qui justement renvoi dans le collecteur d'échappement ET pour le gloup gloup ça vient du fait que l'air passe au niveau de la segmentation et fait barboté l'huile dans le carter, et/ou au niveau du circuit de dépression d'huile
  7. Dinozzo
    Juste une chose le RS4 rouge n'est pas à lui et c'est un autre préparateur (Turbo Art) qui s'est occupé de pas mal de chose qui visiblement n'allait pas du tout, c'est pas Jerem qui à fait et étudié la prépa, il le dit lui-même sur Audi perf..... Et au grand étonnant de pas mal de monde (moi y compris) dans la dernière config elle tourne avec des culasses et AAC de 2.8 et sortait plus de 800cv sauf que les joint de culasse supporte pas la pression et pète après plus d'info dessus.....
  8. Dinozzo
    Slt, As-tu déjà essayé les autos ?
  9. Dinozzo
    Oui enfin c'est un peu la loterie sur ce V6 TDI est surtout les entretiens et l'utilisation qui en fait un moteur ayant certaines faiblesses, le mien à 226.000 et hormis un entretien régulier et un changement d'embrayage/volant moteur je n'ai pas eu de soucis :nixweiss: par contre il n'a jamais mis les roues chez Audi même durant sa garantie lors de l'achat neuf........... Il a eu quelques modif telle que condamnation de l'EGR, reniflard de 180cv, additif mécatech, remplacement de joint de pointeau sur la pompe à injection, remplacement de l'écran ODB. Pour le tdi timing un peu de recherche....en l'espace d'un mois j'ai posté la procédure 4 fois........
  10. Dinozzo
    Salut, Pour ton problème difficile à dire comme ça mais un passage au vagcom pourrait t'aiguiller, par contre un petit effort sur la rédaction du message serait le bienvenue ;)
  11. Dinozzo

    Déphaseur aac

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Fait toi plaisir :bien:
  12. Dinozzo

    Déphaseur aac

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Tu es dans les tolérances, pas d’inquiétude ;)
  13. Dinozzo
    Juste comme ça, Jerem n' a jamais été préparateur......c'est un peu comme l'histoire des échangeurs ça......enfin c'est pas faute d'avoir prévenu depuis le temps.... Bon courage pour la suite des événements :(
  14. Dinozzo
    Et encore pas mal de pièces sont différente, le vilo, les bielles, coussinets de paliers et de bielles, gicleur d'huile sont différent du S4 (ref Etka)
  15. Dinozzo
    Suivant les arrivages les prix changent, il n'a jamais les mêmes prix.
  16. Dinozzo
    C'est normal, tu as des soupapes d'ouverte, le "gloup-gloup" vient de l'huile que tu chasse
  17. Dinozzo
    :bienvenue:
  18. Dinozzo
    Comme le précise la charte pas de double compte. Merci titirs.....
  19. Dinozzo
    J'avais aussi ce soucis et depuis le remplacement du joint plus de soucis de démarrage, pourvu que ça dure :bien:
  20. Dinozzo
    Regarde ici: http://forums.audipassion.com/topic/154940-quel-cable-vcds-acheter/
  21. Dinozzo
    Excellent raisonnement.... :secret: tu plaisante bien-sur :icon6:
  22. Dinozzo
    Et ?
  23. Dinozzo
    Donc modif plutôt simple alors :bien: Pourtant quand tu écoute ceux qu'il l'on fait c'est pas une partie de plaisir......comme quoi :secret:
  24. Dinozzo
    Je peux pas te confirmé quoi que ce soit, moi c'est Mihnéa qui m'avait donner les procédures leur de ma prépa sur mon S4 à l'époque ou j'avais trouver un moteur RS, ne serait que pour la sonde et le carter d'huile qui ne sont pas pareil sur le S4 ph1 et le RS, pas de can bus sur le phase 1 alors que sur la vraie phase 2 si tout comme le RS, Quand tu vois sur Audi perf comment certains ce sont fait chier à la modif c'est que c'est pas si plug&play que ça... :nixweiss:
  25. Dinozzo
    Et puis les culasses de 2.8L c'est pas non plus du plug&play car les diamètre du 2.8L sont les mêmes que le 2.7....faut les agrandir pour obtenir du gain, les AAC n'apporte pas grand chose sauf sauf passage sur ceux de RS4 ou encore mieux du Loba Pour ce qui est du moteur tout dépend du S4 si phase 1 faut reprendre le faisceau RS et y remplacé quelques sonde, si phase 2 (une vrai phase 2) moins de modif mais faut
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...