lexos

Vu que l'on parle d'huile. Je pense que c'est logique mais je poses la question. Dans le manuel Audi on parle de contrôler le niveau d'huile à froid... Si je m'abuse, dans la réalité (et vu que l'huile augmente de densité avec la chaleur), il faut atteindre la température de fonctionnement, ensuite s'arrêter environ dix minutes et faire le contròle juste? merci d'avance.

Je reviens sur mon problème d'optique...(de la voiture :-) ) Je suis passé lors des grandes pluies dans un creux sur la route où il y avait environ 30cm d'eau sur 20 mètres, pas le choix de s'arrêter. L'eau est évidemment passée sur le capot, sans aucuns soucis. Par contre une optique était complètement plein d'eau (je mettrais les photos). je pense que cela est du à la pression de l'eau et à la vitesse...l'eau est sûrement entrée par l'arrière. Bref, j'ai informé mon assurance et mon amie a amené la voiture au garage (vu que je partais en vacances). L'assurance ne prend rien en charge (malgré la casco complète), il faudrait que l'optique ai une fissure ou soit cassé. Donc en fait je peux le casser moi-même pour pouvoir le faire changer :-), c'est bête mais c'est comme ça... Le garage a du coup démonter et sécher l'optique. pour l'instant et malgré la grosse pluie de hier, rien à signaler. Pas trop cher CHF 172.00 Pour info l'optique de chez Audi, avec montage coûte la somme modique de CHF 5'400.00 ils sont complètement à l'ouest. Comme je n'ai pas envie de "casser" mon optique, j'ai envoyé un courrier à Audi...on verra :-)

on peut toujours changer le rnse d'orgine pour un modèle plus récent. ça apporte un meilleur écran le support des SD haute capacité et une vitesse plus rapide de l'appareil (notemment le GPS). Je l'avais fait sur ma RS4 B7, que du bonheur (pour le support du Tuner hybrid TNT notemment).

lorsque le voyant d'huile s'allume (manque d'huile), il faut ajouter au minimum 0,5 litre pour que le système fasse son travail. Ensuite évidemment contrôler et rajouter au besoin. J'ai une TTRS cabriolet avec maintenant plus de 100'000km et elle ne consomme quasi rien comme huile.

Salut Ludo, Suis aussi de retour...pfff 12'000km en motos...Espagne, Portugal , France...suis vanné, vivement le boulot lundi :-) Jolie photo . Au plaisir de te revoir, faut que je commande cette caméra pour l'avant et que je fasse le polish :-). Bon weekend

Franchement l'échappement d'origine c'est très peu audible. La version sport pas beaucoup mieux. Pour le double vitrage, je ne peux pas te répondre, mais pour ma part, je n'entends pas le vent mais le moteur :-), mais avec la configuration d'origine je trouvais déjà trop aseptisé. Une RS6 à un moteur génial est un bruit divin...donc pourquoi vouloir s'en priver? Blague à part, je pense qu'il te faut trouver une Audi disposant du double vitrage pour se faire une idée.

C'est exactement ce que j'aimerais faire comme covering..discret et sympa. Mais sans les ouies rouges de l'avant et sans le blabla sur les côtés.

les pièces audi sont garanties deux ans, d'après mes souvenirs depuis plus d'une année. mais pas la main d'oeuvre.

@Pipoxster, c'est dommage que tu sois pas en Suisse...je t'aurais donné les miennes :-) Alors dans mon permis c'est noté de façon suivante: Avant: 15mm Arrière: 20mm Marque : Powertech avant: 65085498/40.A3 arrière: 65085296/40B1 Pour des jantes Audi original 9.5 x 21 ET25mmm largeur avant: 1676mm largeur arrière: 1687mm Si tu as d'autres questions :-)

Merci chef :-) Bah j'attendrais le voyant plaquettes pour changer les miens :-) Je vous abandonne, je m'envole demain tôt pour l'Islande :-) A+

elle a combien de kilomètres?

A contrôler lors du changement de plaquettes, en principe quand les plaquettes sont à changer, les disques aussi (sur ce véhicule). Le garage te dira si c'est encore dans les tolérances (le minimum est écrit sur le bol du disque). PS: quand tu as le voyants plaquettes, tu peux facile encore rouler 1000-1500km (évidemment pas en mode bourrin).

Merci allroadusa :-)

Salut Idevx, super merci.

Hello, Est-ce que quelqu'un sait l'épaisseur des disques avant sur la RS6 ( quand ils sont neufs?). Je trouve pas l'info. merci beaucoup.

@Chip'S La plupart du temps oui mais c'est pas une règle absolue. De plus avec un garage/concession tu n'as plus à te soucier de rien (garantie éventuelle, problème par la suite..etc). J'ai vendu mes deux RS4B5 et la TT en faisant "jouer" la concurrence entre plusieurs concessions lors d'achats de véhicules...Résultats je les ai vendues au prix que j'en voulais. Faut juste être patient et ne pas avoir peur de rentrer en négociations. (La négo c'est aussi une part de mon travail journalier, ça aide).

Je sais c'est pas le même véhicule (j'ai la RS6 4G C7), mais je peux regarder le codage (vu que j'ai l'option) si vous me dites où :-). Si ça peut aider.

Salut IdevX, Suis "malheureusement" en vacances en Island, à partir de mardi prochain..cela aurait été avec plaisir. A+

Bon j'aime bien ma RS6 mais elle me le rend pas :-( j'ai un "cloc" côté avant gauche, notemment sur bosse et uniquement en mode comfort, en mode dynamique je n'entends rien. J'ai remarqué cela suite à mes changements de pneus (hiver -> été, coincidence?). Je soupçonne fortement le DRC. Par "chance" la suspension avant gauche à été changé par Audi (sous garantie) il y'a de cela quelques mois (deux ans de garantie). je me demande si ils ont bien mis la pression pour le DRC. Je vais devoir faire un saut pour voir. Vous tient au jus :-)

demande a qq'un du forum qui en dispose d'un dans ta région. ça te coutera sans doute une bière mais si tu l'utilises pas régulièrement (le câble :-) c'est sans doute le plus simple.

moi j'adore le noir/rouge/blanc sur cette caisse. la déclinaison noire et jaune est aussi très sympa :-) Par contre, je ne sais pas chez vous en France, mais ici j'ai déjà remarqué et ce à maintes reprises: Controle de police, voiture sobre (discrète), pas souvent arrêtée, pas souvent les papiers demandés. Malgré le bruit de mon échappement... Voiture tunée avec peinture flashy...Tu te fais controler quasi périodiquement. Mais encore une fois j'adore.

@Daniel super merci beaucoup. Et bon weeeeeekkkkkkeeend :-)

@CCH76 - les bobines? rappel sur la RS4. J'ai acheté la mienne neuve en 2007...vendue en 2014. Pas de rappel officiel (en Suisse) en tous cas. Les deux qui posaient problèmes (voyant jaune au tableau de bord, mais pas d'autres problèmes) ont été changées dans la période de garantie. (PS: les bobines donnaient ce problème uniquement par grand froid avec le véhicule parqué à l'extérieur, dès mise à température plus de voyant - sans doute du à la rétraction des cosses par le froid, ou qqchose du genre). Tu as un numéro de rappel? ça peut intéresser mon voisin :-)

pour les bobines...j'en ai eu deux de changées en 150'000km...donc je vois pas la raison de changer les huits, à moins qu'elles posent problèmes.

@Sm18 ben oui c'est pas du neuf. mais je te mets au défi de trouver des torches complètes neuves à ce prix. pour les USA c'est juste un exemple, on trouve des torches en Allemagne.