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lexos

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Tout ce qui a été posté par lexos

  1. lexos
    @ olivierS4R je parlais de mon ex Rs4 B7.....sur la RS6...euh y'a assez :-)
  2. lexos
    moi j'ai eu une carto APR de base. Pas vu de grandes différences. Aucuns soucis d'aucunes sortes. (carto de base générique) Un peu de meilleures reprises, moins de consommation mais rien pas rapport à un décalaminage. (stage 1 ECU ). J'avais aussi déjà la ligne milltek..ça aide.
  3. lexos
    Pas grand chose par rapport avec du multimedia "classique", voir celui monté dans les japonaises :-)
  4. lexos
    ne va pas en concession, tu vas payer un max pour un résultat très aléatoire suivant les qualités techniques de la concession. Ils sont intéressés par le chiffre pas par une réparation, donc vont tout changer, même ce qui n'est pas nécessaire.. Regarde chez un spécialiste boite. Y'en a de très bons. Et cela te coutera moins cher.
  5. lexos
    On trouve des capteurs neufs et configurés: http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-RS4-B7-TPMS-Tyre-Pressure-Sensor-PRE-CODED-READY-TO-FIT-/371570424392?hash=item568352ba48:g:Q9oAAOSwmmxW3Y0M C'est là que j'ai achetés ceux de la RS6 C7...c'est pas de l'Audi mais ça fonctionne super. (et pour le quart du prix Audi...)
  6. lexos
    à ta place j'essaierais de mettre des tubes droits (comme la capristo) et de garder la gestion des clapets d'origine. Au risque de me répéter, j'ai une milltek avec les tubes droits au millieu. Mode ouvert, génial, mais en ville pas top (pour les autres), fatiguant à haute charge (a plus de 150/180km en Allemagne), Sympa de temps à autres. mais je suis le plus souvent en mode "fermé". PS: Si tu mets le pieds au fond (ou avec une grosse accélération) les clapets s'ouvrent. Configuration en mode personnelle: tout sur "on" :-)
  7. lexos

    200 000 kms pour mon A5

    lexos a répondu à un(e) sujet de Jos-31 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Joli kilométrage et véhicule en super état, félicitations. Pour revenir au vidange des BVA. Malgré le discours d'Audi il faut faire les vidanges de boites, n'importe lequel des spécialistes BVA (non Audi) vous le diront. Il faut juste respecter ce qui est indiqué (température d'huile à respecter, processus de vidange). etc...
  8. lexos
    Le gros problème et mainte fois abordé dans le forum. Les dépôts se forment sur le que de soupape et "détruisent" peu à peu les joints de guide de soupape (qui sont déjà pas terrible niveau qualité chez Audi)...le décalaminage éliminent les dépôts mais ne "répare" pas les guides de soupapes. On peut savoir en démontant le haut moteur lesquelles fuient (se sera gras et ça se verra). Par contre il vaut mieux les changer toutes. C'est pas faisable par n'importe qui. il faut refaire la metrologie (je suis pas sûr du terme technique) des soupapes après coup. PS: la mienne fonctionnait aussi sans soucis mais consommait vraiment trop d'huile. je suis d'accord avec les gens du forum, il faut changer de viscosité avec un gros kilométrages (à cause de l'usure).
  9. lexos
    non non la mienne ne fumait pas mais buvait 0.5 litre au 700km....150'000km et nettoyée....(fuite au guide soupape c'est sûr)
  10. lexos
    merci des infos. mais si elle est plus en Suisse...je peux rien faire. Par contre avec le numéro de chassis tu peux aller dans une concession et demander l'historique.
  11. lexos
    Ce que tu peux/dois faire...numéro de chassis et aller dans n'importe qu'elle concession Audi pour obtenir TOUTES les infos, à savoir services, accidents garantie..etc...
  12. lexos
    @Moug, donne moi le nom du garage en MP. La Suisse est petite, les bonnes affaires sont rares (pleins de requins). Et je connais bien le marché :-) 171'000km et DRC d'origine sans problèmes j'y crois pas trop...De plus a ce kilométrages, quelle consommation d'huile?
  13. lexos
    cool merci à toi.
  14. lexos
    @French Bien essayé :-) mais je vais pouvoir gérer. Je crois :-) @IdevX, salut jeune homme, si tu as le temps, bien volontiers, envoie sur mon email :-) merci. J'ai fait tous les services comme préconisé dans service normal donc.
  15. lexos
    Si tu veux bousiller ton moulin..vas-y. Ne pas confondre un allumage prévu par le constructeur (RS3, RS6 etc..) et un retard à l'allumage juste pour "pétarader". De plus si c'est juste pour faire le KK... Pour info: https://www.shiftech.eu/fr/actualites/pop-and-bang-ou-crackle-map
  16. lexos
    Petite question. J'arrive à grand pas sur le service de 100'000km. Est-ce que quelqu'un connait ce qui est fait chez Audi officiellement? Je suppose que c'est un "grand service", Faut il prévoir chaines? courroie? bougie?... merci
  17. lexos
    Magnifique iDevX (et un petit coucou de Alam Anda :-) Bali , Indonésie) où il fait froid...31 degrés et les plongées dans de l'eau à 28 :-).
  18. lexos
    suis pas près de pouvoir commander le roadster....pffff
  19. lexos
    Un petit up.....j'ai remarqué une diminution d'accélération et franchement ça se sent. du coup je confirme plus petites jantes, moins d'accélération...on se traine. :-) pourtant passé de 21" à 20"...c'est pas énorme..ben si.
  20. lexos
    Je confirme, aucunes notifications négatives (depuis la Suisse). Le modèle est livrable mais j'attends la version roadster qui elle n'est pas encore dispo rapidement.
  21. lexos
    Beaucoup trop cher pour ce que c'est :-) enfin c'est une façon de voir . Tu as plus de possibilités en achetant une ligne chez un autre constructeur (y compris les pre cata) pour le prix de l'Akra. Maintenant les gouts et les couleurs :-). De plus l'akra n'est pas très souple je veux dire par là n'as pas divers partie adaptable à disposition. mais le bruit est sympa je vous l'accorde. Mais ça aussi ça peut se travailler.
  22. lexos
    Capteurs à l'ancienne je sais pas. Mais les capteurs A6/S6 ne donnet pas la température (si mes souvenirs sont bons). Pour avoir "ouvert" un de ces capteurs c'est bourré d'électronique (émetteur, et capteurs)
  23. lexos
    Bonjour a tous, je compte acquérir en occasion un MMI 3G+, enfin le même dont je dispose dans la RS6 C7. Pour des tests/projects (firmware), voir ce que l'on peut modifier dans l'os voir rajouter / modifier le code. J'a donc besoin d'en trouver un d'occasion (ce qui m'évitera de briquer celui du véhicule). Est que la référence : 8R1035746Kest la bonne? merci
  24. lexos
    Je confirme elles vont bien sur la bestiole :-)
  25. lexos
    @Trayx, ça peut être utile d'avoir les infos (température) ou pneu qui pert. J'a pensé à désactiver le système avec le VCDS mais bon 160 livres (voir moins j'ai eu un rabais) ça va , ça le fait.
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