lexos

Non plus de garantie, et je connais aussi un garage sur Lausanne /Zurich. Mais je suis pas sûr de vouloir détruire mon moteur (suis vers ZH). le voyant étant passé de orange à rouge...le thermostat en question étant mort. Je râle pas sur le prix à payer en lui-même (j'assume la RS6)..c'est ok. Juste pour mentionner la marge que se fait Audi sur les pièces. Dans la foulée sur la bay...moteur RS7 complet, 9700km (certifié) avec turbo. 11'000 euros. pas cher :-)

Pour info la pièce chez Audi coute un bras CHF 850.00 si mes souvenirs sont bons. La même pièce du fournisseur d'Audi coûte CHF 250'00. Audi refuse de me monter la pièce non "Audi", évidemment. Donc pas le choix... Je vous tiens au jus.

Je prendrais aussi celle qui a le plus d'options (pour la revente). Mais à partir d'un kilométrage élevé, tu peux avoir des frais plus conséquents.

ça clignote pas pareil des deux côtés.... @Hornet33 autant pour moi :-)

De plus les caméras 3d view c'est possible en retrofit (je l'ai fait sur la RS6). Et pour le tuner TV, ça se change aussi pour passer en hybrid , et ce sans soucis -).

Je dis un truc bête...en scannant en 3d en en imprimant, on arrive à faire des pièces légères et plus solides que l'origine. - en impression plastique. - en impression aluminium (US) .

Bon Ayet :-) je la dépose au garage lundi matin. http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_222.pdf J'ai trouvé le fonctionnement intéressant, on verra le prix pour y accéder...

Les copies ont surtout du retard dans les options et codages possibles, sans parler du support inexistant.

sinon il y'a le papier journal....c'est pas cher et ça marche...

Si ta concession est sympa (où si tu es bon client), c'est gratos...ou alors ils sont nuls au niveau commercial. En tout cas pour moi j'ai jamais eu de soucis et demander ne "coûte" rien.

J'attends que le défaut revienne :-)

Vérifie aussi les capteurs en général (avec le VAG - ou VCDS - câble). J'ai eu le même genre de problème avec simplement un capteur avant défectueux (qui n'a normalement rien à voir avec le lane assist - bon c'est une RS6 mais le fonctionnement est le même). Je dis pas que c'est ça, mais non disponible veut dire: - pas installé /activé - quelque chose empêche le bon fonctionnement (voir le log de scan). PS: pluie ou pas le "lane assist" fonctionne :-)

il y'a le 2014 là: https://ownersmanuals2.com/audi/a6-s6-2014-consignes-d-utilisation-navigation-mmi-plus-65213

je vais jeter un oeil :-)

Hello, tu devrais trouver ton bonheur en cherchant sur internet... J'ai juste tapé sur google : "Audi S6 mmi PDf french" https://ownersmanuals2.com/get/audi-a6-s6-2016-notice-d-utilisation-mmi-navigation-plus-65207

Si quelqu'un sait où se trouve ce thermostat (mon etka ne fonctionne plus actuellement), j'ai lu que le problème est connu (corrosion) et qu'il faut juste le changer. Merci d'avance :-)

Petite surprise du samedi :-) voyant moteur orange: 2 Codes défaut trouvés: 7036 - Thermostat refroid. moteur à commande cartographique (F265) Coupure P0597 00 [168] - - Témoin allumé - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 46 Kilometrage: 99774 km Date: 2017.03.10 Temps: 13:47:17 Régime moteur: 3490.50 /min Valeur de charge normée: 42.7 % Vitesse du véhicule: 45 km/h Température du liquide de refroidissem.: 93 °C Température air d'admission: 49 °C Pression de l'air ambiant: 950 mbar Tension borne 30: 13.923 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Etat du moteur: COENG_RUNNING Etat du moteur-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3 8113 - Défaut dans le système de refroidissement P2181 00 [096] - - Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire J'ai effacé , on verra si ça revient. Pas de fuite rien. Si quelqu'un a déjà vu ça..quelque part

BKS j'avais déjà lu des commentaires défavorables sur des forums...je voulais aussi commander mais je vois que j'ai bien fait. Le swaziland on me l'avait pas encore fait :-)

sur la bay en Allemagne, en faisant une rapide recherche il y'a du choix: "S8 motor aqh"

Ah non moi je suis pas Européen. Et le dictat de Bruxelles ne m'intéresse pas... D'ailleurs, ici Audi (CH) contacte les clients en sous-main et reprenne aussi le véhicule :-), au coup par coup.

Déjà vu sur d'autres, quand des calculateurs sont en défauts, ça donne des valeurs intéressantes (ou par défaut). Tours minutes 0, 255KM/h :-) , Propulsion atomique :-).

Petites différences, aux USA TOUS les véhicules dont le comportement était faussé par la tricherie sont interdits à la circulation. Audi a du les stocker, notemment dans des stades vides (hors d'état) et ces véhicules seront, soit détruits et recyclés ou revendu hors USA (chez qui?). C'est juste en Europe où on se fait enfler... PS: faudrait chercher sur Internet mais on parle d'un demi-million de véhicules...quand même...

J'ai déjà entendu ce bruit quelque part :-)

Certains codes ne reviendront pas, à moins de rouler et comme le véhicule ne roule plus.... C'est une version officielle du VCDS? Normalement pour chaque erreur, il y'a un descriptif plus précis...comme ça sans le fichier complet on peut pas dire grand chose... Pour la boite je me fierais pas à Audi. Ils préfèrent vendre une boite reconditionnée (elles sont jamais neuves). Si vraiment celle-ci est "out"c'est mieux d'aller chez un spécialiste boite (et c'est beaucoup moins cher). Pour les codes, premières approche, batterie ok? si oui contròle les fusibles. Pour la boite, je comprends pas...mais il y'avait des défauts avant effacement rapport avec la motrocité du véhicule (ABS, parking brake, Steering wheel...) Est-ce que les plaquettes arrières ont été changées récemment avec la procédure adéquate? si procédure pas suivie, ça peut être un soucis. Pour le reste je laisse les pros répondre.

Très bon retour, sympa à lire en plus :-)