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lexos

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  1. lexos
    Petit passage chez IdevX pour le montage des jantes 20" hiver. Dans la foulée, j'ai acheté 4 capteurs (compatibles) Audi pression et température. Ils fonctionnent nickel. Ce n'est donc pas des originaux Audi mais ça fonctionne tout aussi bien (et leur durée de vie semble supérieure aux originaux). je les ai achetés ici: http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-RS6-C7-TPMS-Tyre-Pressure-Sensor-PRE-CODED-READY-TO-FIT-/371570441790?hash=item568352fe3e:g:Q9oAAOSwmmxW3Y0M Pour info le prix chez Audi de 4 capteurs avoisine CHF 1000'00....du gros n'importe quoi (capteur, plus écrous, rondelles etc...) merci à IDevx pour l'aide apportée :-) ce matin.
  2. lexos
    C'est du vol à l'assurance, c'est pas mon genre :-) . Pour faire court et vous "montrer" le professionalisme d'Audi... J'ai un courrier m'indiquant le remplacement prévu des deux feux avants (pris sour garantie). je me suis donc rendu au garage. Là un seul optique prévu d'être changé (les deux posent problèmes). Donc j'ai refusé, je les ai insultés (un peu) et j'ai écris à nouveau en Allemagne (au travers de mon avocat). Actuellement Audi est prêt à faire un effort et prendrait 50% à leur charge. Pour un véhicule de ce "standing" de moins de trois ans et moins de 100'000km...c'est vraiment lamentable. Du coup "on" leur a demandé de justifier le premier courrier et mis en demeure de faire tout à leur charge. Mon avocat (décidement très sympa) a également joint au courrier une facture pour le temps perdu, le sien et le mien, cette facture couvre largement l'achat de 4 optiques neufs :-) ). Prochaine étape si rien de nouveau, plainte et mise au poursuite, on verra comment.
  3. lexos
    toujours en guerre avec eux :-) enfin comm dab.
  4. lexos
    oui je parles des phares avant :-) merci Shreck.
  5. lexos
    il y'a aussi les Porsche Diesel :-)
  6. lexos
    Si quelqu'un a les références sous le coude: Je cherche les références exactes des feux de la Rs6 4G C7 (full LED). si je m'abuse: 4G0941033C et 4G0941034C merci :-)
  7. lexos
    31'000km c'est possible oui, comme à 20'000, 15000km ça dépend de ce que tu fais et où tu roules (haute vitesse, freinage fort, cols etc..) Les miens arrivent à 30'000km et sont encore bons (et pourtant je fais pas mal d'autoroutes allemandes). Mais je sais que je vais bientôt devoir les changer. On peut sûrement faire 80'000km avec , en roulant pèpére mais se serait dommage. Ne pas oublier que le tempomat automatique use aussi les disques (il gère les distance, et donc freine/accélère de lui-même) pour les disques EBAY.DE disques d'origines. ça se trouve sans problèmes et pas trop cher (bien moins qu'en concession).
  8. lexos
    moi quand je fais le plein de la RS6 et que je pars très tranquillement, ça m'affiche 730km....(pas pour longtemps).
  9. lexos
    adresse c'est très simple....ebay.de entre autres si les pièces sont garanties Audi et que le garage est en Allemagne le risque est zéro. je sais je suis client pour la mienne. et rien n'empêche la concurrence, mon garage vers Zurich est CHF 50.00 plus cher qu'en Allemagne après négociations. faut aussi être patient et pas dans l'urgence. Perso je viens d'acheter 4 capteurs pression/température pour mes pneus, pour 180.00 euros au lieu d'envrion CHF 1000'00 en Suisse. entre autres: KFZ Vierlbeck GmbH Hans Vierlbeck Pankofen Irlwiesen 2 94447 Plattling Deutschland TCI Ersatzteil-Service GmbH Karl-Heinz Schmitz Im Gewerbepark 15 86570 Inchenhofen Deutschland
  10. lexos
    On trouve pas loin (en Allemagne) les disques, plaquettes Audi originales, jusqu'à 75% moins cher qu'en Suisse...et pour les autres pièces aussi.
  11. lexos
    ben si tu veux pas faire du bruit, laisse les valves fermées...donc mode comfort. ou achète le boitier qui ter permet de gérer les valves. Quand tu dis decata, tu veux dire qu'à l'avant c'est tout droit? J'aurais mis des cata sports à ta place. Si c'est des tubes droits....c'est clair que cela va être bruyant (trop bruyant).
  12. lexos
    Tu peux écrire ici: AUDI AG International Customer Services 85045 Ingolstadt Deutschland en indiquant le problème. Ils sont en général assez reactifs. Décris bien tous les soucis et les discussions avec audi France.
  13. lexos
    essai essai...on en voit plus sur youtube, enfin comme d'habitude. Rien de rien :-)
  14. lexos
    Véhicule suisse, procédure en cours..pour pièces? nos amis lyonnais l'ont pas crâmée :reflexion: :secret: ? (humour :-) )
  15. lexos
    compliqué oui et non, disons pas faisable par le commun des mortels. Non il faut demander à ceux qui font des prépas pour augmenter la puissance avec la reporgrammation des boitiers électroniques.
  16. lexos
    non les clapets ne restent pas ouvert. deux solutions, reprogrammation (et éventuelles pertes de garantie) ou alors: http://asr-component...uerung-rx1.html pas cher et facile à poser.
  17. lexos
    regarde sur mon lien: http://forums.audipassion.com/topic/172838-presentation-officielle-de-ma-rs6/page-3 tu as les photos, partie centrale. La raison de prendre la version résonée, c'est pour la Suisse et surtout pour avoir le papier d'homologation. Sinon on s'en passe très bien mais pour ma part il me faut la version résonnée avec valves. La version non résonnée sans valves pourraient aussi être une bonne solution mais c'est quand même bruyant :-).
  18. lexos
    sinon pour les valves, il y'a ça: http://asr-component.de/home/40-klappensteuerung-rx1.html pour le prix ça semble correct. Perso en mode complet ouvert (avec le milltek avec bypass) c'est bien assez sonore, voir trop et de toutes façons à part l'Allemagne...on peut pas en profiter (vitesse /son), juste sur les cols en montagne, mais là on sent le poids de la bête.
  19. lexos
    pour avoir la miltek résonnée avec valves, rien qu'en mettant les tubes suppresseurs, le son est génial.
  20. lexos
    non :-) elle est pas si lente d'ailleurs.
  21. lexos
    non mais plug and "pray" c'est sùr :-) Demande à iDevx, il l'a fait.
  22. lexos
    PS : garde le toit ouvrant. C'est un gros gros plus lors de la revente.
  23. lexos
    C'est ce qui fait le charme de la RS6. C'est une sportive quand même :-) .
  24. lexos
    Protection juridique? Parce que là franchement ça sent le sapin. Tu as beaucoup de patience pour un résultat à mon avis très aléatoire. Je serais déjà passé avec ma protection juridique et le notaire mandaté par elle pour constatation et suivi. Franchement on peut ouvrir des garages sans toucher à la mécanique en France?
  25. lexos
    Compatibilité avec les normes anti pollution sans doute. On n'envoie pas l'huile dans la nature, on la renvoie dans le circuit. Et un catch can ça doit se vider, pas sûr que 99% des clients aimeraient le faire (Ou sache la faire), du coup à rajouter dans la liste des services, trops compliqué. On peut aussi se demander pourquoi Audi n'a pas abouti ce bloc moteur, mais c'est un autre débat (problèmes de consommation d'huile, guide soupape pas top, étancheité)
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