jean-jacques MAIWURM

D'apres les photos les pneus datebt de semaine 42 année 2018 ; cela commence un peu à dater pour de la performance sur la pluie , la souplesse n'étant plus aussi bonne Un controle de l'amortissement dans un ct peu également donner une piste . Le ct ou tu es client devrait faire cela à titre commercial

Apres avoir changé une crémaillère il faut purger La purge se fait en braquant à fond d'un coté puis de l'autre jusqu'a ce que l'assistance soit totalement effective (20 fois) Si ce n'est pas un problème de purge cela peut etre un tuyau bouché Il ne peut y avoir de mystère c'est purement mécanique et plomberie

bonjour la direction est-elle dure sur toute la course gauche et droite ? ou la direction coince à un endroit précis ? la pompe donne telle de la pression ? la direction a-t'elle étée correctement purgée apres changement de pompe? les tuyau sont-ils branchés à la bonne place (tuyau de retour)

quand on aime ce genre de voiture on est toujours jeune ; on devient un vieux con quand on commence à la critiquer

et tout cela en traction avant exclusive sans aide à la conduite

la date de fabrication est moulée dans le pneu à proximité du mot DOT

D'apres la photo l'usure n'est pas typique d'une usure de roulage mais de ripage Quelle est la date de fabrication des pneus ? Perso je deteste les Bridgestone Une experience : j'avais sur une A6 des Bridge que j'ai conservé apres avoir restitué l'A6 en pneus hiver. J'ai fait l'acquisition d'une 607 V6 HDI , apres avoir usé en 2 ans les pneus d'origine j'ai remonté les Bridges , ceux-ci sont partis en morceau sur les bords comme la photo Pneus trop vieux d'apres les experts pneumatiques Evidemment l'age de "vieillesse" dépends de la marque de pneus

quel chanceux , tu vas bosser tous les jours chez des fortunés vu les caisses de gauche , ils ont les moyens de bien te rémunérer

bonjour avec une boite stronic le régime de ralenti est aussi piloté par le mécatronic le mécatronic a besoin de pression d'huile produite par le régime moteur et particulièrement en s'arretant donc le ralenti reste haut un certain temps et seulement la il se met en régime normal pour eventuellement remonter C'est en général le premier signe d'un mécatronic qui a des fuites

mon pote roulait en R12 Gordini , c'etait tres chouette

Bonsoir pour préciser l'analyse il faudrait pouvoir vérifier quelle roue patine Si c'est l'avant plustot pneus , si c'est l'arrière Haldex Est-il possible de vérifier avec vcds ?

Il y a deux autres caractéristiques fondamentales 1-la charge admissible qui souvent est faible par rapport aux besoins expliquant les ruptures / fissures de jantes 2-le poids de la jante qui élément non suspendu peut fragiliser les éléments de sécurité que sont les trains

arret de l'alarme volumétrique interieure tout en maintenant l'alarme anti effraction active

Bonsoir pour moi les chaussettes ; elles peuvent s'autodétruire mais sans dégat pour la voiture contrairement aux chaines Bien entendu a utiliser avec modération

De jolis tapis propres cela change tout bravo

Bonjour Olivier ABS , ESP même combat l'ABS a pour objectif d'eviter le blocage d'une roue pour éviter la perte de controle de la trajectoire au freinage bien que dans ce cas les distances de freinage se rallonges l'ESP a pour objectif d'eviter le patinage d'une roue pour éviter la perte de controle de la trajectoire en accélération bien que dans ce cas la puissance diminue Pour avoir eu à circuler beaucoup par tous temps je n'aurai souhaité etre privé de l'un ou de l'autre Apres chacun son choix ; c'est pour cela qu'il y a possibilité de couper l'ESP

Il est vraiment dommage de couper l'esp Normalement l'esp agit sur des mauvais pneus incapables de passer la puissance ce qui serait lamentable pour un pneu sport J'ai posé la question concernant la date de production des pneus car souvent ,pour des pneus "rares" il y a du stock ; il y a même un revendeur sur le net qui propose des dates courtes Si parmis les 4 pneus il y a un pneu ancien le système est perturbé La date figure sur le pneu à proximité de DOT

Bonjour Combien de kilomètres pour les pneus ? Ont-ils été bien rodés ? L'ESP s'allume lorsque la puissance à passer dépasse l'adhérence d'un pneu , donc vitesse de rotation différente Les pneus "performance" contiennent plus d'huile que les autres et certaines marque lubrifient abondamment les moules lors de la fabrication Tout cela peut faire varier l'adhérence ainsi que l'age des pneus , sont-ils tous de la même période de fabrication ? Si ce n'est pas cela il va falloir regarder au niveau du système

Bonjour et meilleurs voeux à tous En lisant les news tres documentées de cette (més)aventure cela me rappelle des problèmes que j'ai eu sur une de mes Alpines Des défauts bizaroides qui apparaissent et des experts (garagistes renommés) qui annoncent des gros problèmes et un moteur " sur la fin" Que néni ; simplement de la merde qui se promène ; qui coincent des segments , font fuir des soupapes , se placent entre les électrodes des bougies etc Appliquant un principe de base : un vieux moteur qui tourne ne se démonte pas mais se nettoie ; la chimie fait des merveilles 1-nettoyage du système de refroidissement et remplacement du fluide 2-nettoyage du circuit d'huile avec rinçage , vidange avec changement de filtre ces 2 points vont permettre au moteur de supporter un nettoyage à la machine wyns ou Bardhal 3-nettoyage à la machine 4-roulage d'une centaine de kilomètres 5-revidange Rien de bien couteux dans l'opération et forte probabilité de solutionner les problèmes tournants

Belle voiture en espérant qu'elle puisse également convenir au handicap de ta fille Bonne année 2022 à toute la famille avec cette voiture

Beau travail Max , ça me rappelle une soirée de Noel passée à changer un joint de culasse sur une Alpine ; les toasts sur l'établi

Bonjour Mimil Un covering surtout de qualité inconnue est sensible aux produits décapants des stations de nettoyage haute pression Un nettoyage Karcher maison est tout à fait possible Parmi les voitures que je suis allé voir durant ma recherche de R8 j'ai pu voir des véhicules toujours lavés en station présenter des covering tres rugueux au touché

bonjour le Daytona mat donne un loock super agressif , j'adore , mais l'entretien est prenant Il convient impérativement d'utiliser le shampoing pour peinture mate et fini les stations de lavage haute pression

voila pourquoi le Père Noel roule en e'tron Faut faire gaffe-1811.mp4