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jean-jacques MAIWURM

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Tout ce qui a été posté par jean-jacques MAIWURM

  1. jean-jacques MAIWURM
    un moteur avec dépollution par croisement de soupapes à l'échappement calamine l'admission et le carburant décalamine s'il passe par la. Ce qui n'est pas le cas d'une injection directe Plus le moteur est gros et/ou coupleux plus on a tendance à rouler à bas régime et donc à calaminer Le V8 ne calamine plus à partir de 3000 tours environ d'ou ma question initiale
  2. jean-jacques MAIWURM
    @Max.H salut Maxime lorsque je cherchais ma R8 , l'objectif initial etait une full black avant que madame exige de la couleur ; j'étais voir une full black par covering Covering noir mat de 3 M d'apres la facture . Le proprio lavait la voiture à la station Karcher une fois par mois en appliquant toute les étapes ; prélavage etc Le covering avait 4 ans et etait tres rugueux
  3. jean-jacques MAIWURM
    @remi_rco bravo à notre professeur expert des conneries faites par nos supers garagistes seul problème il va toujours s'en jeter une seul
  4. jean-jacques MAIWURM
    bonjour est-il possible de connaitre le type d'usage du véhicule ; vitesse , route , longueur des déplacements je continue mon analyse des relations entre usage et calaminage des V8 et les résultats sont parlants Les liens entre théorie et réalité se concrétisent
  5. jean-jacques MAIWURM
    bonsoir la voiture est de 2013 donc les défauts de jeunesse doivent etre passés elle a 60 000 km (attention c'est un V10 et pas un V8 d'apres l'annonce) ; perso j'aimerai savoir ou et comment elle a fait ses kilomètres et verifierais s'il n'y a pas de bruit anormal et si les liquides sont propres. gros sujet d'inquiétude par contre c'est le covering ; qu'y a-t-il en dessous et combien de temps va-t-il encore tenir ? Habituellement c'est 5 ans mini
  6. jean-jacques MAIWURM
    obligation légale depuis quelques années
  7. jean-jacques MAIWURM
    bonsoir l'inox est en théorie à proscrire pour un échappement. Le défaut principal de l'inox est de laisser passer la chaleur donc température plus élevée sous le capot et vitesse de sortie des gaz réduite à section équivalente. L'inox est acceptable pour sa résistance à la corrosion apres le catalitique Pour un collecteur d'échappement c'est du titane ou du tube noir avec un revètement céramique ou bandage thermique
  8. jean-jacques MAIWURM
    Il convient juste de vérifier que l'appui de la cale est correct. Si ce n'est pas le cas pour le disque céramique il faut chanfreiner la cale. Aucun problème sachant qu'il n'y a pas de mouvement relatif cale/disque
  9. jean-jacques MAIWURM
    roue non serrée ou pneu non gonflé ?
  10. jean-jacques MAIWURM
    Tres belle auto ; personnalisée avec gout , bravo
  11. jean-jacques MAIWURM
    finalement ma R8 V10 consomme moins qu'une 15 tfsi ; je fais 580 km avec un plein non pas ça je me sauve
  12. jean-jacques MAIWURM
    bonjour la poulie est démontable mais pas vendue séparément par Audi ; donc direction casse auto pour acheter une poulie d'occase il faut y aller avec la poulie en main pour avoir le modele
  13. jean-jacques MAIWURM
    Attention lorsqu'il y a les 2 clefs keyless dans la voiture ; le systeme perd la boule par moment J'ai eu le cas mais je précise en clef confort avec réglage des sièges Les sièges passent d'un réglage à l'autre
  14. jean-jacques MAIWURM
    la solution proposée est un pis aller qui fonctionne souvent .Il faut laisser faire ; c'est déja un début de reconnaisse de leur part de la bruyance
  15. jean-jacques MAIWURM
    bonjour beau temps sur la Lorraine ; sec et clair donc l'occasion révée d'aller faire tousser le V10 (oui nous sommes en France sinon cela aurait été gueuler/hurler) et de prendre grand plaisir Au retour je suis allé voir un ami propriétaire d'un centre de controle technique Evidemment première question : que dois tu controler au niveau des plaques ? Réponse claire ; la couleur , la symbolique identique à l'avant et à l'arrière ainsi que la lisibilité.La qualité de la fixation est aussi à vérifier Question ; et pour les dimensions ? ne figure pas dans le livre des controles donc je ne connais pas les mensurations Le livre de consignes est la bible du ct et rien d'autre n'est permis ci-jointe copie de la page de consignes pour les plaques normales
  16. jean-jacques MAIWURM
    merci Alain super documentation
  17. jean-jacques MAIWURM
    @peleakan je ne me fais pas de soucis pour le CT mais vis à vis de la gendarmerie un ami garagiste me dit qu'un de ses clients a été verbalisé à 45€ plus changement de plaque ce qui somme toute est un risque faible ; à coté de cela on entend parler d'immobilisation de véhicule et amendes supérieures à 1000 €
  18. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Trouvant la plaque standart horrible au milieu de la calandre j'aimerai mettre une plaque plus petite (470 x 100 mm) Evidemment non homologuée mais équipait les Alfa par exemple Avez vous des infos ou expériences à partager Merci
  19. jean-jacques MAIWURM
    Salut Olivier si la cale ne doit faire que 12 mm effectivement il n'y a que du simple boulonnage 12 mm n'est pas beaucoup donc juste à veiller à la longueur des boulons et a respecter l'appui dans la jante
  20. jean-jacques MAIWURM
    bonjour la pose de cales fait ressortir la jante donc éloigner celle-ci du disque et du frein. Céramique ou pas aucune importante. ce qui est préférable c'est de monter des cales à double boulonnage permettant de conserver la rigidité du moyeu
  21. jean-jacques MAIWURM
    comme Cedric ; mécatronic le premier symptome est lorsque tu t'arrette le ralenti reste à 1200 tours avant de redescendre à 800 c'est la mécatronic qui a besoin de monter en pression car elle a des fuites internes et donc des problème avec le pilotage de l'embrayage
  22. jean-jacques MAIWURM

    Rions un peu !!!

    jean-jacques MAIWURM a répondu à un(e) sujet de Kiedis dans Le Loft

    c'est ce qu'on dit , chez moi c'est ma femme qui a déplacé le portail devant la maison juste avant que je le percute
  23. jean-jacques MAIWURM
    je n'hésiterai pas à écrire à Autoplus et de mettre Audi Strasbourg en copie .Si tu as une assistance juridique fait la intervenir ne serait ce que pour envoyer un courier AR
  24. jean-jacques MAIWURM
    avec plaisir
  25. jean-jacques MAIWURM
    Evidemment ; la mienne a été revendue par le garage à 25000 € apres 3 semaines de stock. La reprise a été 20 000 plus 2000 additinnels sur la négo R8 En général les vendeurs surestiment leur biens surtout en donnant une plus value collector
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