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jean-jacques MAIWURM

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Tout ce qui a été posté par jean-jacques MAIWURM

  1. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Akebono dans les années 60 produisalt des freins sous licence Bendix puis Bosch pour les états unis Akebono a produit des plaquettes selon methode Valeo donc marque Ferrodo puis a racheté Textar TMD Depuis 2007 Akebono fourni certaines F1 en support de Brembo donc concept Brembo et le cercle est bouclé
  2. jean-jacques MAIWURM

    Rions un peu !!!

    jean-jacques MAIWURM a répondu à un(e) sujet de Kiedis dans Le Loft

    un panneau stop qui traine dans un coin coute moins cher que le moindre chantier de travaux civils les maires n'ont plus les moyens
  3. jean-jacques MAIWURM

    Rions un peu !!!

    jean-jacques MAIWURM a répondu à un(e) sujet de Kiedis dans Le Loft

    Concernant le panneau stop ne riez pas ; la commission municipale de sécurité a fait installer 2 panneaux stop de ce type pour réduire la vitesse C'est une action pédagogique , la gendarmerie ne verbalisant que 2 à 3 fois/semaine
  4. jean-jacques MAIWURM
    Gilles D'abord les pistons En Europe les pistons sont chromés avec une chrome dit D pour doux qui a les spécificités -tenue à la corrosion améliorée -résistance aux chocs provoqués en fonctionnement ABS -ne contient pas d'hydrogène donc pas de risque de dégagement gazeux dans l'étrier Utiliser de l'acier inoxydable est "asia made" car ils ne sont pas équipés pour le chromage particulier. Nous avions envoyé des pistons français pour cette raison au Japon et au Brésil Concernant les effets sur le maitre-cylindre d'une augmentation de charge sur l'avant : pas d'effet ; seule une augmentation de volume fait augmenter la course Le principe des freins "performance" est d'augmenter le rayon effectif et pas le volume donc pas d'effet
  5. jean-jacques MAIWURM
    @Gilloubigniou je pense principalement au chromage des pistons l'anodisation des étriers ne devrait pas etre un probleme , au cas ou une passe de peinture ou vernis et c'est ok
  6. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Il n'y a pas de développeurs de freins en Asie . Tous les fabriquant produisent sous licence , dans le cas PB ; d'apres les photos c'est de la conception Brembo Il n'y a pas de raison que les performances à neuf soient inférieure aux produits europeens mais certainement un vieillissement accéléré de par les technologies de protection de surface moins pointues
  7. jean-jacques MAIWURM
    @wireliner Daltonien je ne me suis jamais vraiment focalisé sur une couleur Pour la R8 je cherchais et avais trouvé une full black qui ne plaisait pas du tout à Mme Je voulais obligatoirement une V10+ deuxième génération non facelift pour éviter le filtre à particules Les presque 4000 km parcourus avec me comblent totalement , reste plus qu'à organiser un lourd programme d'été , rassos et autres
  8. jean-jacques MAIWURM
    Alain , si ta voiture commence déja à déconner au niveau électronique ; je te propose de t'en débarasser avant que tu engages de grosses dépenses inutiles
  9. jean-jacques MAIWURM
    bonjour si je devais en acheter une le prix me conviendrait mais avec la ligne car celle-ci fait partie du charme de la voiture bonne vente
  10. jean-jacques MAIWURM
    Merci Marcel Je suis trés satisfait du travail qui a été fait par Detailling works
  11. jean-jacques MAIWURM
    @RABITO je m'interdit de partir en vacances avec en Bretagne ; direction soleil exclusivement !!!!!! NON je plaisante ; je l'ai sortie ce matin malgré la pluie et de ce fait j'ai pu constater l'effet antisalissure de la céramique Donc pas de risque de ne plus vouloir la sortir
  12. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Toujours d'aussi belles autos ; félicitations Dommage qu'il faille traverser Paris pour vous rejoindre . Avec les délires à Hidalgo ; venant de l'est il me faut autant de temps pour Disney / Velizy que pour les 300 premiers kilomètres
  13. jean-jacques MAIWURM
    Effectivement et lorsque je suis arrivé à l'atelier pour récuperer la voiture il etait entrain de polir et traiter les inserts interieurs peints Je joint les photos du matos au boulot
  14. jean-jacques MAIWURM
    bonjour certes quelque chose coince mais pourquoi de suite voir le pire ; une bielle dans la reflection il faudrait trouver le lien avec le problème électrique , la cause de la panne consommerait instantanément toute l'electricité dispo ou aurait arraché du cablage
  15. jean-jacques MAIWURM
    Je suis certain qu'il faut montrer pieds propres avant d'avoir le visa pour visiter son garage
  16. jean-jacques MAIWURM
    @coudepoulet ; @Newbee91 ; @Max.H merci beaucoup à vous tous ; vos réactions me confirment dans mon choix une petite vue sous un angle peu habituel
  17. jean-jacques MAIWURM
    superbe auto , beaucoup de plaisir à son volant
  18. jean-jacques MAIWURM
    @AL49 et @Kiedis Merci pour vos commentaires , je vais récuperer des photos du gars au boulot pour pouvoir apprécier le matos utilisé
  19. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour La R8 est de retour avec 2 jours de retards ; retards provoqué par le wett sanding du capot. Cette action a été rendue nécessaire par les nombreux impacts de gravillons et par mon refus de repeindre le capot.La peinture est une peinture nacrée d'origine ou d'inspiration BMW donc je craignais des differences en cas de peinture Devant le retard Baptiste le gérant faiseur m'a offert le traitement des cuirs et des jantes Je vous joint quelques photos de l'auto. Si cela vous interesse je pourrais également vous mettre des photos au travail pour voir les outils utilisés Le tour plastique de la vitre-capot a également été poli et traité il est sorti comme neuf
  20. jean-jacques MAIWURM
    @Patess67 Le descriptif du problème comprend un mots "klong" Dans l'analyse des problèmes de bruit il y a le clic et le clac qui sont des bruits provoqués par du jeu ; clic et clac en fonction de la résonnance du matériau Le klong est representatif d'un coincement qui se libère , par exemple une plaquette coincée à l'arrière de son logement et projetée en avant en se libérant. J'aurai tendance à chercher du coté ressort d'amortisseur ou frein en m'assurant que les pièces mobiles le soient Un exemple lors du freinage en marche arrière se bloque et lors d'un choc ou vibration la plaquette se projette dans le logement et génère le kclong
  21. jean-jacques MAIWURM
    bonjour idem pour moi sur ma RS5 et finalement c'etait un problème de téléphone
  22. jean-jacques MAIWURM
    Salut Erty sans problème , je dois la récuperer cet apres midi J'ai été voir hier soir ; comme il a pris du retards suite au wett sanding du capot il m'a offert le traitement des cuirs Il va aussi prochainement (apres formation ) démarrer une activité xpel
  23. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour céramique en cours Apres 4000 km parcourus le capot presenta de nombreux impacts de gravillons. Apres avoir pris conseil au niveau du forum et d'un spécialiste il a été décidé de retoucher les impacts au stylo retouche puis de faire un wet sanding sur les retouche et polissage. Ma crainte était de ne pas retrouver la même couleur avec l'option peinture du capot photos ; une apres le wet sanding et la seconde apres polissage ; prochaine étape pose de la céramique Crystal serum ultra et Exo ultra durable hydrophobic coating
  24. jean-jacques MAIWURM
    sympa
  25. jean-jacques MAIWURM
    Cette législation permet aux différents gouvernement de se faire passer pour écolos et de capter les votes écolos Tout cela avec souvent des résultats destructeurs pour la planète mais ça c'est un autre sujet
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