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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

En lavant ma voiture tout à l'heure, j'ai remarqué un clou sur la pertie extérieur de la bande de roulement de mon pneu avant droit :

 

[attachmentid=15682]

 

Le soucis que j'ai est de savoir si il faut qu' un garagiste l'enlève et mette une méche à la place ou de laisser ce clou et ne plus y penser. apparemment, il n'y a pas de fuite d'air.

 

 

En fait sur une autre voiture, j'ai déjà eut le cas et le garage avait mécher le pneu et pas de soucis.

 

Ma crainte vient de la solidité du pneu après celà, le pneu est en indice de vitesse W

 

Il m'arrive d'utiliser ma voiture à des vitesses élevées ( je sais c'est pas bien )

 

Donc j'ai pas envie de me retrouver avec un pneu qui éclate à 200km/h, le résultat serait pas beau à voir.

 

Donc la réparation du pneu par méchage me garantie t'elle la solidité du pneu a cette vitesse, ou vaut il mieu laisser le pneu avec son clou?

La solution je sais serait de changer le pneu mais il n'à 10 000kms!

 

Donc si vous pouvez me donner vos avis de pros

 

merci à tous

post-13610-1139239842_thumb.jpg

Modifié par Audiman-Bzh
Posté(e)

Il ne faut pas laisser le clou car il risque de détériorer la carcasse du pneu, fais le donc réparer ce sera bien mieux

Posté(e)

Prend un marteau et fait le resortir de l'autre coté smile.gif

 

(Humour Off)

 

Elève vite car un petit trotoir ou un ralentisseur un peu raide peut te l'enfoncer un peu plus jusqu'à la fuite.

 

En fonction de sa longeur, il faudra réparer. Si sa longeur n'èxède pas la hauteurs des sculpture ça va. Sinon aller voir un pro !

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

ne pas retirer le clou, faire réparer et se servir de ce pneu sur la roue de secours (perso., j'éviterais de rouler longtemps à 240 avec un pneu réparé).

Bonne route!

Modifié par dsts
Posté(e)

salut, j'ai eu le meme problème sur ma R6... j'ai viré le clou, et mis une mèche (qui à une forme entre le 0 et le 8) moi meme. Tu peux te procurer un kit de répa dans les BONS détaillants automobile (de l'ordre de 25€ pour 8 mèches, le pot, oui le pot, pas le tube, de colle vulcanisante et le "tournevis" qui agrandit le trou et qui sert à passer la meche à travers le pneu). Ca prend 10 minutes à tout casser et c'est super efficace. pour info, ma r6 tournait à 275 km/h... le pneu n'a pas bougé... mais j'ai éclaté le moteur furious.giffurious.gif

Posté(e)
Ne retire pas le clou, fais réparer, et… roule moins vite !

474359[/snapback]

 

 

Bonjour,

ne pas retirer le clou, faire réparer et se servir de ce pneu sur la roue de secours (perso., j'éviterais de rouler longtemps à 240 avec un pneu réparé).

Bonne route!

474365[/snapback]

bonsoir,

 

Je suis passer voir un garage toutà l'heure, il me conseille de réparer par mechage pour 8 euros si j'amène la jante démonter.

 

Mettre en roue de secours je ne peut pas car c'est une jante plate en 15 en secours !

 

Pour ma sécurité je pense que je vais réparer le pneu en provisoire ....et le changer dans quelques moi car je n'ait pas confiance en cette réparation sur du long terme et en fonction des contraintes infligées au pneu!

 

 

Ne retire pas le clou, fais réparer, et… roule moins vite !

474359[/snapback]

 

unsure.gif je sais, on peut me taper sur les doigts!

Posté(e)

sad.gif Surtout pas par méchage,la réparation,en plus de cela vu le positionnement,c'est déconseillé....!!!! sad.gif

 

Par contre,perso je te dirais,une réparation par vulcanisation soit à froid,soit à chaud,ce n'est que dans un centre pneumatique qu'on pourra te donner satisfaction,réponse concrète,et surtout pas dans un centre auto dry.gif

 

****Les pneus nous tient à la vie,cela n'a pas deprix****

 

@++++ ange.gif Scorpion ange.gif

Posté(e)
sad.gif Surtout pas par méchage,la réparation,en plus de cela vu le positionnement,c'est déconseillé....!!!! sad.gif

 

Par contre,perso je te dirais,une réparation par vulcanisation soit à froid,soit à chaud,ce n'est que dans un centre pneumatique qu'on pourra te donner satisfaction,réponse concrète,et surtout pas dans un centre auto dry.gif

 

****Les pneus nous tient à la vie,cela n'a pas deprix****

 

@++++ ange.gif Scorpion ange.gif

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Quel type de garage me conseille tu pour cette réparation ? : Audi, VW ou autre qui pratique, je ne connaissait pas. Déjà cela m'inspire confiance par rapport au méchage car plus solide ?

Posté(e)

Par vulcanisation,ceci est par thermogomme,soudure....

bien.gif Centre spécialisé dans le pneumatique,exemple;

Vulcastra-Siligom,une entreprise sérieuse en la matière et te donnerons conseil et explication pour cette réparation.... bien.gif

 

Bonne Chance et continuation.... bien.gif

 

@++++Scorpion wink.gif

Posté(e)
sad.gif Surtout pas par méchage,la réparation,en plus de cela vu le positionnement,c'est déconseillé....!!!! sad.gif

 

Par contre,perso je te dirais,une réparation par vulcanisation soit à froid,soit à chaud,ce n'est que dans un centre pneumatique qu'on pourra te donner satisfaction,réponse concrète,et surtout pas dans un centre auto dry.gif

 

****Les pneus nous tient à la vie,cela n'a pas deprix****

 

@++++ ange.gif Scorpion ange.gif

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Exact : tout entreprise sérieuse, compte tenu du pneu, ne te ferait pas de méchage, compatible uniquement pour les pneus d'indice inférieur à R il me semble...or tes pneus sont d'indice Z normalement wink.gif

Quel type de garage me conseille tu pour cette réparation ? : Audi, VW ou autre qui pratique, je ne connaissait pas. Déjà cela m'inspire confiance par rapport au méchage car plus solide ?

474696[/snapback]

Je l'ai fait faire chez Siligom perso...Ce sont les seuls ayant bien voulu me le faire, Euromaster ne pratiquant que le méchage (en tous cas, quand je leur ai donné l'indice de mes pneus, ils n'ont pas voulu le réparer chez Euromaster bleble.gif )

 

Par vulcanisation,ceci est par thermogomme,soudure....

bien.gif Centre spécialisé dans le pneumatique,exemple;

Vulcastra-Siligom,une entreprise sérieuse en la matière et te donnerons conseil et explication pour cette réparation.... bien.gif

 

Bonne Chance et continuation.... bien.gif

 

@++++Scorpion wink.gif

475706[/snapback]

+1 bien.gif ...comme d'hab au sujet des pneus wink.gif

PS : un post a été fait en septembre ou octobre, à ce sujet là wink.gifcoucou.gif

Posté(e)

>>>Donc j'ai pas envie de me retrouver avec un pneu qui éclate à 200km/h, le résultat serait pas beau à voir.<<<

 

Perso même si ca fait mal, je remplacerais le pneu. Le prix est un facteur a oublier quand on pense aux conséquences que peut avoir un pneu éclaté. Et ca sera moins douloureux pour la famille que de se planter du fait d'un pneu éclaté sur autoroute a 220 kmh en doublant un 38T.

Que ce soit en conduite (ou en plongée par exemple), la vie tient parfois a un petit détail qu'on ne peut pas négliger pour une économie de 100 ou 200 euros.

 

Nicolas

Posté(e)

Une vulcanisation à froid ne met pas en danger les occupants de la voiture : cette réparation est tout a fait conforme avec les normes de sécurité wink.gif

 

Maintenant, si tu préfères payer 400€ ( il faut changer les 2 pneus du train...à 200€ le pneu dry.gif ), libre à toi.... coucou.gif

Posté(e)

Bon et bien après le pneu de droite, c'est au tour du pneu gauche d'avoir droit à une vis!!!

 

[attachmentid=15863]

 

Je n'ait fait que de la belle route ce Week-end, donc je n'ait vraiement pas de bol.

 

Là, ça fait quand même deux pneus à réparer et en plus cette semaine j'ai pas le temps de m'en occuper.

 

 

 

post-13610-1139850943_thumb.jpg

Posté(e)

moi aussi j'ai la meme blague que toi mais pas avec mon audi... avec ma mini qui dépasse pas le 125kmH! Je vais demain au magasin de pneus voir ce qu'on peu faire car MOI il perd de l'air sad.gif

Je dirai ce qu'ils ont fait quand je reviens.

Posté(e)

Pour l'instant, pas de chute de pression pour moi (ouf)

 

Je pens eque momentanement je ferait réparer aussi car je vais pas les laisser dedans!

Posté(e)
Pour l'instant, pas de chute de pression pour moi (ouf)

 

Je pens eque momentanement je ferait réparer aussi car je vais pas les laisser dedans!

481774[/snapback]

 

exclamation.gif Il faut savoir,dès qu'il y à intrus comme vis ou clou ou autres choses de ce genre,le pneu est malheureusement,que ce soit au niveau de la bande de roulement ou sur le flanc,celui-ci est affaibli,par conséquant,n'a plus les mêmes performances et durée de vie exclamation.gif

 

exclamation.gif Le pneu est constitué de plusieurs couches de matières est approprié à tel et tel type de véhicule,si celui-ci est blessé,et non réparé,il est à surveiller de très près ! exclamation.gif

 

Je ne vais pas épiloguer mais juste vous rendre attentif à ce sujet.

 

@++++Scorpion wink.gif

Posté(e)
Ca vaut presque la peine de s'équiper d'un système de vérification de la pression des pneus chez toi  biggthumpup.gif

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bien.gifbien.gifwink.gifwink.gifbien.gifbien.gif

 

jap.gifwink.gif

Posté(e)
Bon et bien après le pneu de droite, c'est au tour du pneu gauche d'avoir droit à une vis!!!

 

[attachmentid=15863]

 

Je n'ait fait que de la belle route ce Week-end, donc je n'ait vraiement pas de bol.

 

Là, ça fait quand même deux pneus à réparer et en plus cette semaine j'ai pas le temps de m'en occuper.

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Ca c'est vraiment pas de bol, désolé pour toi sad.gif

Je ne vais pas non plus faire l'épilogue de la sécurité et de l'état des pneumatiques !

 

Juste une petite question: ne passerais tu pas souvent à proximité d'un chantier ???

 

Didier

Posté(e)
Ca c'est vraiment pas de bol, désolé pour toi  sad.gif

Je ne vais pas non plus faire l'épilogue de la sécurité et de l'état des pneumatiques !

 

Juste une petite question: ne passerais tu pas souvent à proximité d'un chantier ???

 

Didier

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Je suis en train de construire, donc ç'a m'arrive mais ( je pense au premier clou )mais ce WE j'ai pas été sur le chantier donc c'est pas de bol.

 

mais c'est vari qu'il y a de tout sur les chantiers de masion

 

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