[8L]je passe ma voiture au banc

[doc_cupra]

voila semaine prochaine

 

je vai passer mon auto et une a3 tdi 140 au banc!

 

qui voudrait nous accompagner?

c'est dans le 67, le passage pourra se negocier plus on est, a la base c'est 65€, et la il est deja a 60 €

 

venez je ne mange personne

 

bref si vous etes interessé moi je deconnecte mon fusible pour desactiver l'haldex!

 

verdict de la puissance de ma voiture bientot

[Pierrot.]

Dans le 67,dans quelle ville?

[doc_cupra]

Dans le 67,dans quelle ville?

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haguenau

j'ai hate!!!! enfin le verdict!

tout pile avant de la vendre

[filip67]

haguenau 

j'ai hate!!!! enfin le verdict!

tout pile avant de la vendre

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Pourqoi fais tu cela ?? Tu as fais une prépa ? ? C'est juste pour bien vérifier que la notice AUDI donne une valeur exacte ( sinon tu leur fais un procès? ) ?

[haki92]

  Pourqoi fais tu cela ??  Tu as fais une prépa ? ? C'est juste pour bien vérifier que la notice AUDI donne une valeur exacte ( sinon tu leur fais un procès? )    ?

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tu la vends deja coment cela fait il?

 

[filip67]

tu la vends deja coment cela fait il?

265529[/snapback]

 

De quoi ?

[cosi06]

Tu nous diras la puissance optenu en final

 

Demande lui le chiffre s'en le coef qu'ils aplliquent c'est beaucoup moins impressionnant mais beaucoup plus parlant

[mig200sx]

alors résultat ?

[doc_cupra]

alors résultat ?

265817[/snapback]

 

 

ben résultat quand j'irais

mais cette semaine ça parait compromis! suis deja lever donc bcp de boulot

 

pour haki oui je la vend, j'ai des envie de coupé

d'ailleurs je change de caisse tous les 6 mois....

[RSeb]

ben résultat quand j'irais 

mais cette semaine ça parait compromis! suis deja lever donc bcp de boulot

 

pour haki oui je la vend, j'ai des envie de coupé

d'ailleurs je change de caisse tous les 6 mois....

266976[/snapback]

 

Des envies de coupés...hum hum alors qu'est ce qui pourrait lui convenir?

 

un 320Cd ou 330Cd ou 330ci

un CLK 270cdi voire le nouveau en 320cdi ou en 220cdi ou 55amg?

une mégane CC dci.....non je déconne

une 307 CC hdi ....non je déconne aussi

la future golf eos tdi 140 ou 3.2fsi?

 

Là je suis curieux et quand tu la mets sur le banc don't forget et aussi de la future acquisition

Modifié 29 août 2005 par RSeb

[skynet654]

haguenau 

j'ai hate!!!! enfin le verdict!

tout pile avant de la vendre

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tu y vas quand ? ca pourrais peut etre m'interesser, mais ayant un quattro aussi, je me demande tout de meme s'il n'y a pas de perte de puissance, ou de risque, en deconnectant l'haldex. (pour la motricité, ca ok)

[Nico67]

chez Casterot?

[doc_cupra]

bonjour a tous!

 

ben pour y aller pas avant la mi semaine prochaine!

faut que je m'organise! j'ai pas encore poser la voiture au garage pour la revision, et surtotu cette semaine trop de taf

 

mais ceux qui sont interessé le signal ici!

je ne dirais pas le lieu pour pas avoir de probleme avec les modos, car comme vous pouvez le constater en dessous de mon pseudo c marqué avertissement 40 % .....

 

mais c pas casterot!

c'est un nouveau banc

[neoprene]

je ne dirais pas le lieu pour pas avoir de probleme avec les modos, car comme vous pouvez le constater en dessous de mon pseudo c marqué avertissement 40 % ..... 

 

Y'a que toi ki le voit ca!

[PP-S3]

Y'a que toi ki le voit ca! 

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toi et le modo de la section dans laquelle tu postes

 

[doc_cupra]

news!!

 

vu que ma voiture sera a chambley le we prochain, je fais qq modifs cette semaine et vais donc au banc ce jeudi ou vendredi!

 

donc ceux qui serait interessé, pour voir ou passer leur vehicule je vous propose de venir!

 

on s'inscrit ici les enervés

 

sortie banc

[doc_cupra]

news!!

 

vu que ma voiture sera a chambley le we prochain, je fais qq modifs cette semaine et vais donc au banc ce jeudi ou vendredi!

 

donc ceux qui serait interessé, pour voir ou passer leur vehicule je vous propose de venir!

 

on s'inscrit ici les enervés 

 

sortie banc

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donc jeudi apres midi sur toutes lapres midi moi je monte pour 14h en partant de nancy si vous voulez qu'on se rejoigne pour faire la route

 

c'est a haguenau itineraire par mp

 

prix 60 € avec test de filtre si vous le voule

[doc_cupra]

c'est fait

 

verdict 264cv et 38mkg de couple

 

images

 

 

 

 

 

 

 

noter que la puissance est tres presente sur la plage d'utilisation et non un pic de puissance a 6300 tr....

 

maintenant je sais pourquoi je retrograde rarement

[pat_600]

Impressionnant !

[Cyril00]

Interressant ton passage au banc

 

Par contre dis nous en plus, ta prepa était vendu pour combien de cv?

Moteur AMK?

 

Comment il ont fait pour la passer au banc? Déconnexion de l'haldex? ou les rouleaux avant et arrière étaient relier ensemble?

[Cyril00]

OK j'ai vu apparement vous avez déconecter le fusible 15

[doc_cupra]

Interressant ton passage au banc 

 

Par contre dis nous en plus, ta prepa était vendu pour combien de cv?

Moteur AMK?

 

Comment il ont fait pour la passer au banc? Déconnexion de l'haldex? ou les rouleaux avant et arrière étaient relier ensemble?

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prepa 265cv prévu, on esperait les 270cv ... mais bon , le placement du ventilo le faisait bcp, d'ailleurs premiere mesure le ventilo etait mal mis, vraiment tres mal mis 250 cv....

 

en fait avec un ventilo + gros je pense avoir les 270cv... mais bon trés bien

moteur amk pression de turbo en max de 1.3 et des banane, preparation souhaité depuis le depart avec bcp de souplesse, ben c'est exactement ça

sinon on a viré le fusible 31 et ct en deux roues motrice

[skynet654]

prepa 265cv prévu, on esperait les 270cv ... mais bon , le placement du ventilo le faisait bcp, d'ailleurs premiere mesure le ventilo etait mal mis, vraiment tres mal mis 250 cv....

 

en fait avec un ventilo + gros je pense avoir les 270cv... mais bon trés bien

moteur amk pression de turbo en max de 1.3 et des banane, preparation souhaité depuis le depart avec bcp de souplesse, ben c'est exactement ça

sinon on a viré le fusible 31 et ct en deux roues motrice

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en debranchant l'haldex directement ca fonctionne tres bien aussi

est ce que tu crois que si on avait placé le ventilo plus pres de l'echangeur j'aurai pu gagner quelques chevaux ?

Modifié 16 septembre 2005 par skynet654

[doc_cupra]

en debranchant l'haldex directement ca fonctionne tres bien aussi 

est ce que tu crois que si on avait placé le ventilo plus pres de l'echangeur j'aurai pu gagner quelques chevaux ?  

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exact!

pour la tienne je pense pas, vu que des le premier test on a pas merdé... la mienne on l'a lancé une paire de fois avant que ça ne frotte plus.. ce qui a totu fait chauffer

 

mais en totu cas un bon echangeur frontal doit changer les perf de nos autos

 

a souligner tes 284cv...

 

tiens scan ta courbe qu'on puisse comparer deux prepas bien differente, une qui favorise un pic de puissance et l'autre plus pleine a tous regime

Modifié 16 septembre 2005 par doc_cupra

[skynet654]

voila voila...

j'en suis encore sur le c..

[Dj Fun]

ca doit commencer à "causer" une TT de 280ch ...

[Cyril00]

@skynet654: Tu as quoi dessus? un échangeur frontale en plus de la prepa?

[doc_cupra]

il est clair est net que la puissance max du TT est superieur

 

toutefois j'ai mis les deux courbes sur excel

 

et voils le resultat

 

en terme de puissance

de 2650tr a 5000 trs j'ai une moyenne de 30cv suplementaires.

a 5500 tr les puissance se croise et a 6000 une deuxieme fois

a 5800trs il a les +- 20 cv de plus que moi

ensuite ma puissance reste jusque la rupture alors que la sienne retombe, environ 35 cv plus bas que la mienne

 

donc il n'y a que sur une plage de 1000 tr approximative ou il me devance d'une vingtaine de cvx...

sinon sur tous les reste je suis bien 30 cv au dessus, enfin ma voiture!!

pas de confusion yohann

 

en terme de couple

 

des les 2650 trs, je suis largement au dessus env 6-700 nm jusque 4500 trs,

ensuite les puissance se rejoigne a 5300 trs pour ensuite etre +- egal..

encore uen fois son couple tombe plus vite plus bas...

 

bref, sa voiture a une puissance max superieur, donc si on cherche pas a comprendre on se dit que cça marche mieu, mais la je demande a voir en test sur circuit ...

 

sinon le boss de digi va voir s'il est possible de faire un pic de puissance comme sur son eproms a skynet!!! car la ça serait la cerise sur le gateau, par contre on le ferait que si down pipe et cata sport en plus de ma config! vu qu'il ne veut pas jouer sur la pression sans liberer tout ça

 

 

 

a noté que des 5300 tr jusque 6800 j'ai + de 260 cv ....

et que des 4250 tr j'ai 230 cv ....

 

bref super content de la linearité de mon eproms

et c'est pas pour faire de la leche

Modifié 16 septembre 2005 par doc_cupra

[skynet654]

Bien sur, 280 CH ca fait chouette sur un papier, ca fait rire quand on passe l'auto au banc, mais c'est clair que plus de couple en bas me conviendrais amplement.

Le top c'est ton couple en bas et le mien en haut.

plus raisonablement, c'est bien joli 280 CV, ca parle fort, mais je vais commencer a economiser pour m'acheter un turbo de rechange .

Ca doit etre une vraie cocotte minute au niveau de la pression....

 

dis donc bandit, ou t'as eu le fichiers excel avec mes datas ?

 

Allez allez, je vais dire que je suis un *relativement* calme au volant , et qu'il est assez rare que je sollicite le moteur jusqu'a 6000 trs.

[doc_cupra]

Bien sur, 280 CH ca fait chouette sur un papier, ca fait rire quand on passe l'auto au banc, mais c'est clair que plus de couple en bas me conviendrais amplement.

Le top c'est ton couple en bas et le mien en haut.

plus raisonablement, c'est bien joli 280 CV, ca parle fort, mais je vais commencer a economiser pour m'acheter un turbo  de rechange .

Ca doit etre une vraie cocotte minute au niveau de la pression....

 

dis donc bandit, ou t'as eu le fichiers excel avec mes datas ?

 

Allez allez, je vais dire que je suis un *relativement* calme au volant , et qu'il est assez rare que je sollicite le moteur jusqu'a 6000 trs.

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je me suis procuré une courbe!!

t'as pas remarqué je connais un peu le preparateur!!

d'ailleurs il va essayer de travailler sur ces 280 cv ... mais avec une ligne aproprié avec gros down pipe!!

 

mais c clair, que c bien violent d'un coup la tienne et qu'un melange des deux ... un vrai regale

mais quand je vois que pour faire mon eprom il a bossé dessus plus d'une matiné juste sur le clavier.... alors pour sortir la meme config avec en plus ce pique a 280.... va y avoir qq heure de boulot

 

roo de la a dire que ta caisse est pas fiable non, mais il est clair qu'elle doit avoir un peu de pression a 6000 tr qd meme... c a moderer sur les long trajet!

par exemple portugal nancy comme j'ai fais en une traite dans la journée je sais pas si ça aurait apprécié!

 

ça n'enleve en rien ce score trés honorable

[skynet654]

c'est quand meme enorme la diff de couple a bas regime..

ca l'interesserait ton boss de savoir c qu'il y a dans l'eprom ?

 

[skynet654]

par exemple portugal nancy comme j'ai fais en une traite dans la journée je sais pas si ça aurait apprécié!

 

ça n'enleve en rien ce score trés honorable

291748[/snapback]

j'ai aussi un RAV4, c'est plus pratique pour aller en espagne avec 2 gosses !!

[sergio]

Salut !!!

 

Pour info quel sont vos préparateur pour votre remap ?

 

doc_cupra : Digi......Service/Prom

skynet654 : ???

 

Merci du renseignement, je bouille pour en faire une

[doc_cupra]

j'ai aussi un RAV4, c'est plus pratique pour aller en espagne avec 2 gosses !!

291756[/snapback]

 

c'est clair!

 

pour ce qui est de voir non!!!

tu sais faut pas faire de copie!

autant trouver de lui meme!

 

pis c pas mon boss !!!! j'ai pas de boss moua

 

sinon il a deja sa petite idée! un max de pression qu'il doit y avoir c tout

[doc_cupra]

Salut !!!

 

Pour info quel sont vos préparateur pour votre remap ?

 

doc_cupra : digitronic-performance dans le 67

skynet654 : ???

 

Merci du renseignement, je bouille pour en faire une

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pour yohann hommer dans le 54 ...

[skynet654]

Salut !!!

 

Pour info quel sont vos préparateur pour votre remap ?

 

doc_cupra : Digi......Service/Prom

skynet654 : ???

 

Merci du renseignement, je bouille pour en faire une

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moi c'est Jacques Ohmer en meurthe et moselle 54

[sergio]

OK merci, je pensais que c' étaient des préparateurs reconnue comme MTM ou ABT.

 

Et pour le prix des repro c'est de quel ordre de prix ? Plus raisonnable ?

[doc_cupra]

OK merci, je pensais que c' étaient des préparateurs reconnue comme MTM ou ABT.

 

Et pour le prix des repro c'est de quel ordre de prix ? Plus raisonnable ?

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+ reconnu c pas pour vanter le mien, mais bon c un vrai programmateur il achete pas les fichiers ou soutraite l'eproms....

il fait d'ailleurs des reglages sur mesures avec mesures des temps des gaz ...

il a reglé la supra d'un ami qui a un kit gros turbo

 

et si un jour tu l'appel tu sauras qu'avant d'etre a son compte il travailler pour un preparateur allemand reconnu comme tu dis....

 

sinon pour le tarif ben c 450 €, ben oui c encore une micro structure donc tant qu'il a pas d'enorme charge ben il abuse pas du tarif

[skynet654]

De memoire dans les 600 euros, donc plus cher....

[sergio]

Désolé de faire le boulet, mais sur vos voiture vous avez juste une repro ou d'autre chose ?

 

Moi je compte uniquement faire une repro sans préparer autre chose, et + de 260ch ca me parait énorme.