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Rappel sur la diffamation et la calomnie

Certains événements nous amènent à rappeler quelques principes de fonctionnement d’un Forum, et plus particulièrement ceux concernant le respect d’autrui.

 

Un Forum est un espace d’expression libre, régi pas des règles internes mais également par la législation de notre pays de résidence. Chacun d’entre nous a droit au respect, qu’il soit particulier ou professionnel.


Il est affligeant de constater la recrudescence de messages totalement gratuits, émanant souvent de nouveaux venus sur le Forum (mais pas seulement), dont le seul but semble être de nuire à des personnes et/ou des entreprises (notamment à certains de nos Partenaires), en lançant de fausses informations ou de vagues rumeurs.


L'absence totale de message et de participation dans les autres sections d'AudiPassion ne laisse planer hélas aucun doute sur la motivation réelle de ces visites.


Bien évidemment, chacun est libre d’exprimer son opinion et son mécontentement, mais pour autant :

  • Les causes doivent être clairement établies et les preuves irréfutables.
  • La meilleure façon de régler ce type de désaccords est de le faire directement avec le tiers concerné et non en l'étalant sur la place publique.
  • Il y a d'autres mots pour l'exprimer que : voleur, escroc, truand, etc ...

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, est inacceptable, voire même illégale, pour ne pas dire condamnable.

 

Il ne sera plus toléré aucun écart dans ce domaine.

 

Par ailleurs, toute information jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation, les victimes pouvant faire valoir leurs droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

 

C’est pourquoi nous vous invitons à vérifier au préalable vos informations, vous rappelons qu’Internet n’est pas un espace de non droits, et que la supposée protection apportée par l’anonymat d’un Forum est des plus relatives.

 

Nous n'obligeons personne à nous rendre visite, merci de respecter ces règles de fonctionnement.


L'Équipe d'AudiPassion.


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    • Ne pourrait-il pas s'agir d'un capteur ou d'une sonde endommagé ??
    • Encore un bien beau modèle parmi nous !!  As-tu des infos sur les causes de l'état de l'assise centrale Ar ??
    • Bonjour à toute la communauté en espérant que vous allez tous bien !   J’ai eu sur mon Audi A6 V6 218cv de 2015 un défaut sur le système de dépollution en tractant ma caravane sur autoroute.   J’ai constaté de plus une forte consommation d’Adblue lorsque l’information 2400 km restants est apparue au tableau de bord : environ 400km de moins pour 100 km parcourus.   Au retour, j’ai pu analyser le diagnostic par VCDS (cf plus bas) il semblerait que le système soit passé en dessous de son seuil mini de performance; pour autant le défaut ne s’est produit qu’une fois et sans aucun autre code sur le système.   J’ai préféré déposer la voiture chez Audi  ils l’ont passé à la valise en me confirmant le défaut. Ils ont vérifié la valeur des NOx et des températures d’échappement sans relever de pb et m’ont conseillé de rouler pour voir si cela se reproduisait, en suspectant si c’était le cas le module d’épuration qui serait par conséquent à remplacer; la voiture n’a que 120000km   Avez vous eu pareille mésaventure ?    Merci d’avance pour vos retours.   Cordialement    Jean-Philippe    9952 - Catalyst System; Bank 1            P0420 00 [232] - Efficiency Below Threshold           MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear              Freeze Frame:                     Fault Status: 00000001                     Fault Priority: 2                     Fault Frequency: 1                     Mileage: 123118 km                     Date: 2026.05.15                     Time: 12:03:21                     Engine RPM: 1497.00 /min                     Normed load value: 68.6 %                     Vehicle speed: 103 km/h                     Coolant temperature: 100 °C                     Intake air temperature: 24 °C                     Ambient air pressure: 980 mbar                     Voltage terminal 30: 14.420 V                     Unlearning counter according OBD: 40                     Ambient temperature: 12.0 °C                     Exhaust gas temperature sensor 2: 566.1 °C                     Exhaust gas temperature sensor 3: 590.0 °C                     Exhaust gas temperature sensor 4: 570.0 °C                     Mean temperature of SCR catalyst: 573.5 °C                     Current operating mode_2-Bits 0-7: 0                     Current operating mode_2-Bits 0-7: 0                     Current operating mode_2-Bits 0-7: 20                     Current operating mode_2-Bits 0-7: 0  
    • Fais gaffe à la rouille avec une Alfa de 20 ans ! 
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