Explication des différents Optiques de nos A6

[mickssl44]

Bonjour,

 

Qui peut me renseigner sur les différents optiques de nos A6, au niveau ampoule.

Mon A6-S-Line de 2006 dispose de Lave-Phare, mais avec un bloc optique tout Halogène.

Voici les ampoules:

Feux de Position: W5W

Feux de croisement: H7 (Sans lentille)

Feux de Route: H1

 

Ma question est la suivante, ceux qui disposent de feux diurnes dans les optiques(je ne parle pas de LED), ces blocs optique ont une ampoule supplémentaire ? ou est-ce les feux de position ?

 

Merci

[Hotstuff]

C'est une ampoule supplémentaire :coucou:

[mickssl44]

ha oui, c'est bien ce que je pensais.

donc mettre une barre de LED au dessus des feux anti-brouillard, c'est bien, mais où le raccorder du coup ?

Car je n'ai pas de bouton supplémentaire au tableau de bord.

 

Et faut qu'il baisse en intensité qd. les autres feux sont allumés.

[dragonben]

pour cela il faut ajouter un module à branchez sur la commande des phares

j'en ai un avec le shema de cablage pour les Audi et autres VAG

[mickssl44]

Bonjour

 

C'est à dire ?

tu peux me donner plus d'explication ?

question module et question tableau de bord si faut rajouter ou changer un bouton

et bien sûr le fonctionnement de l'ensemble.

 

merci

[Olivier82]

Non, sur la mienne, les feux de jour se trouvent à la place des phares et se règlent depuis le MMI. Je précise que j'ai des bi-xénon.

[mickssl44]

je pense que c'est uniquement parce que tu as des Bi-Xénon.

Moi je suis tout Halogène.

Je prendrais une photo des mes optiques demain matin en partant au taff et l'ajouterai au post.

[Hotstuff]

Non, sur la mienne, les feux de jour se trouvent à la place des phares et se règlent depuis le MMI. Je précise que j'ai des bi-xénon.

Idem, le réglage des feux diurnes se fait via le MMI :coucou:

[MALCOLM-GSI]

Pour faire clair:

les feux de jour (pas les led) ne sont dispo qu'avec l'option xénon (donc bi)

c'est une ampoule 21w qui se trouve a la place de TES pleins phares H1.

Le réglage (on/off) se fait via le mmi.

Les feux de jour s'allument avec les veilleuses arr et l'eclairage de plaque mais SANS les veilleuses avant lorsque le commodo des phares est en position 0 ou auto (et que la luminosité est forte bien sur).

 

Des que tu mets le les veilleuses ou les codes en mode manuel avec le commodo ou qu'il commence a faire nuit (en mode auto), les feux de jour s'eteignent et ne baissent pas en intensité comme sur les leds.

 

Voilà tu sais tout maintenant.

 

Souvent les gens rajoutent des bandeaux leds (comme tu veux mettre), et les branchent sur les veilleuse.

Maintenant sur des kits adaptables il y a souvent un module permettant de gerrer ça.

[mickssl44]

Merci MALCOLM-GSI,

 

là c'est bcp plus clair pour moi.

 

Dans ce cas là que penses-tu des Led Daytime Lights Philips à mettre au dessus des Antibrouillards.

Sinon, il y a ceux là Style High Power 9 mais pas de gestion par boitier donc allumages permanents, de jour comme de nuit contrairement aux Philips qui elles sont gérés par un boitier et câblé sur les feux de position.

C-à-d: lorsque les feux de position s'allument, les Led Daytime Lights Philips s'éteignent.

 

Je pense que c'est une histoire de choix.

 

Je pencherai plus sur le Style High Power 9-LED Xenon car si je ne me trompe pas, il n'y a pas de découpage à faire sur le Pre-Choc et ne gène en rien le phare antibrouillard.

Pour le Philips, n'ayant pas vu de Tuto, j'ai peur qu'il ne loge pas facilement et qu'il faille jouer de la scie <_< :P

 

pour info, sur le site de Philips, il y a un notice en pdf d'installation avec le schéma de câblage.

Modifié 12 mars 2010 par Mickey44

[MALCOLM-GSI]

Dsl je peux pas voir. Je suis sur mon téléphone.

Perso je suis pas trop fan de ce genre de rajout, après quit a choisir je prendrais le modèle avec boitier

[mickssl44]

à voui effectivement avec le tel c'est pas trop pratique pour voir :P

 

Faudrait que je calcule l'espace dispo pour insérer le boitier Philips.

 

C'est sûr le fait qu'il y est un boitier, je préfère aussi.

 

Redis moi ce que tu en penses qd. tu verras la doc du Philips qd. tu auras un ordi sous la main ;)

:P

[MALCOLM-GSI]

Pas de soucis. Je pense que ce soir ce sera fait ;-)

[Hotstuff]

Perso je prefere les feux d'origine de S6 :malelovies:

Je trouve les autres trop "rajout"

[MALCOLM-GSI]

Pas de soucis. Je pense que ce soir ce sera fait ;-)

[marjy]

je pencherai pour la deuxieme solution

sachant que sur le tuto c'est une A6 essence avec les grilles pleines !

mais tu sais avec du matos d'occas la modif xenon d origine n'est pas si onereuse

ensuite tu fais comme tout le monde et malcom :coucou: tu mets des ampoules LEDs

a la place des feux de jours jaunasses ;)

et là tu es dans l'esprit OEM !!

c'est plus compliquer que de mettre de simples bandeaux

mais cela fait moins rajout

 

marjy :coucou:

 

ps: nous sommes pas contre une ch'tite présentation avec photos!! ;)

[arkoon63]

petite question : pour remplacer les feux de jour jaunasses, faut tout tomber ou on peut y arriver avec des doigts de fées ?

[MALCOLM-GSI]

Avec des doigts normaux tu peux aller LOL

divers topics en parlent ;-)

[Hotstuff]

@ Arkoon63: faut juste penser a rajouter des résistances si tu mets des ampoules a leds ;)

[arkoon63]

merci...

dites-moi si j'ai la bonne réf :

Veilleuses

Par contre je ne trouve pas celles pour les feux de jour.... :icon41:

[Hotstuff]

C'est bien ca, par contre ils n'ont pas les ampoules pour feux de jour effectivement

[MALCOLM-GSI]

Encore 1 fois, différents topics traitent de ce sujet, notament le mien ou celui d'eric76

[Eric76]

voila le lien qui explique comment remplacer les ampoules des veilleuses et feux de jour par des leds:http://forums.audipassion.com/topic/91585-feux-de-jour/

A+

éric :coucou:

[arkoon63]

Merci beaucoup.....

[mickssl44]

Voici mes Optiques Halogène.

 

 

Je ne pense pas avoir les feux de jour sur ce modèle.

 

Ce qui est bizarre c'est que c'est une S-LINE avec Pare-choc S-Line d'origine avec Lave Phare.

:angry:

[arkoon63]

tu peux avoir l'option lave-phares sans avoir les xénons il me semble....

[marjy]

ta voiture provient d'Allemagne?

si c'est le cas c'est normal!

c'est le grand foutoir au niveau des options sur bien des modèles!

j'ai même vu des autos avec interieur cuir exclusive-line sans les xenons et du coup sans les LEDS arrières :blink:

 

tu sais dans ton cas un petit upgrade bien pensé niveau tarif des feux AV et ARR replacera ta voiture

de manière judicieuse sur le marché francais ...

car il faut penser a la revente !! ;)

 

MARJY :coucou:

[mickssl44]

No souci pour ça.

Elle est bien française.

J'ai vérifié chez Audi avec le numéro de châssis.

C'est bien une S-Line pack interne et Externe avec jantes de 19" d'origine.

Lampes Halogène et Lave Phare d'origine.

[marjy]

ah d'accord en effet les S-line était chichement équipées et le sont toujours

d'ailleurs ..quand je vois une S-LINE facelift qui n'a seulement qu'un MMI2G!! <_<

au prix de la bestiole franchement :rolleyes:

 

sinon tu es équipé d'un MMI HIGH?

des ch'tites photos seraient les bienvenues!!!

marjy :coucou:

[mickssl44]

C'est bien un MMI-2G mais qu'appelles-tu High ?

Si c'est écran couleur 16/9ème c'est oui.

Bientôt la MAJ pour une mise en place d'un AMI par conséquent, la Cartographie 3D inclus.

 

Les photos à venir sans problème. :rolleyes:

Modifié 13 mars 2010 par Mickey44

[gasy]

Salut,

 

Ce qui est bizarre c'est que c'est une S-LINE avec Pare-choc S-Line d'origine avec Lave Phare :angry:

Xénons ou halogènes, le pare-choc de S-Line a toujours eu les buses de lave-phare d'office.

Ce qui t'offre l'avantage de pouvoir facilement upgrader ta voiture vers des optiques avant xénons :bigthumbup: .

 

;)

 

Gasy

[mickssl44]

J'ai fais des photos ce WE.

Plus qu'à enlever l'immat' et c'est en ligne ce soir.

 

Entant tjrs en cours de modification des mes loupiolles :)

voici ce que j'ai trouvé pour les phares Anti-brouillard.

LED H7

Vous en pensez quoi ?

 

Je vais partir sinon sur:

 

Feux de position:

W5W

 

Feux de plaques:

LEDplaque

 

KIT HID H7 55W

KIT HID

Avec le Module Anti-erreur:

 

 

et peut-être le même kit HID pour les feux de route.

Je verrai si le montage est facile.

 

Je pense et j'ai vu sur plusieurs Post, il faut des résistances pour les feux à LED.

 

Pouvez vous me dire quel impédance mettre pour chaque feux ?

J'ai un magasin d'électronique à côté de chez moi.

Merci d'avance.

 

Bonne journée.

Modifié 15 mars 2010 par Mickey44

[mickssl44]

Bonsoir à tous.

 

Tous à été acheté.

Donc y'à plus qu'à faire maintenant...

 

La suite au prochain épisode.

 

A++

[marjy]

et la présentation !!?? :unsure: :rolleyes: ;)

 

 

marjy :coucou:

[mickssl44]

Excellent ;)

Ne soit pas impatient Marjy, c'est commandée seulement d'hier soir :P :P :P

Un Tuto s'impose forcément.

:bien:

[mickssl44]

cf ma tuture à ce post : ici

Toute fraichement uploadée ;)

[marjy]

non c'était de la voiture que l'on voulait les photos !!!

voila qui est fait :bien:

 

marjy :coucou:

[mickssl44]

YES

:P :P :P :)

[Eric76]

Mickey44 :coucou:

On attend avec impatiente les photos de tes nouvelles lumières ;)

éric :coucou: