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Posté(e)

Quand on regarde les tarifs ( dans plus sieur concession via la brochure des tarifs ) , on s'aperçoit dans toutes , que 2 révisions à 30M en Long Life sont plus chère que 2* rev à 15M NON long life + 2* Rev à 30 NON long Life.

 

La différence, certes s'etale sur pas mal d'années, mais est de l'ordre de 70€/100€ quand même !!!

 

Le service long life apporte il donc qq chose en plus finalement ?

 

 

Moi dans l'absolu je préfèrerait plus de vidanges , tous les 15M km , même avec de l'huile mons "bonne" ...et en plus c'est moins cher !!!

Posté(e)

Salut

Je pense que ça un intérêt pour ceux peuvent rouler beaucoup, où tout simplement ceux qui n'ont pas envie de se déranger trop souvent pour aller au garage.

Mais sinon la différence de prix se fait énormément sur l'huile qui est hors de prix la long life est entre 15 et 20€/L...

Posté(e)

Bonjour Messieurs :coucou:

 

Très bonne question! Quel intérêt?! :eldiablo:

 

Comme dit mateo51, si tu roules beaucoup, ça te permet de te taper 30.000 bornes sans devoir retourner à l'atelier pour l'entretien. Et je trouve que c'est pas mal!

 

Ceci dit, si l'on fait moins de ce kilométrage/an (comme moi), je conseille vivement de faire un entretien complet par an (huile, filtres) car tous les deux,à mon sens, c'est trop! Et là, tu peux demander à ton atelier de passer en "normal life" :bigsmile: (l'inverse n'est pas possible,attention!).

 

Côté "pognon", c'est normal que cette huile soit plus chère car elle a été étudiée pour durer plus longtemps....Perso, je ne suis pas un fan du LL, mais, si Audi assure que tu peux te taper tous ces kms d'un "seul coup" sans la changer, je leur fais confiance.

 

Pour le moment, je suis en LL, mais au prochain passage à l'atelier, je passerai en mode "standard" (1 service/an).

 

Cordialement :coucou:

Posté(e)

La longlife est peut êtres plus chère , mais si on compte que avec de la normale on doit se rendre deux fois au lieu d'une a la concession pour la vidange , à ce moment on est presque a part égale puisque ce que tu perd sur le prix de la long life tu le récupère sur le fait d'aller qu'une seule fois au garage (moins de m.o)

Posté(e)

Moi sur mon carnet d'entretien c'est indiqué long life.

 

La voiture a 92000km et le carnet indique que la prochaine révision doit être faire avant 93300km.

La voiture affice "échéance entretien" au démarrage et mon garagiste m'a dit que c'était normal.

L'odb (écran MMI) indique que la prochaine échéance est dans 14500km.

 

J'avoue ne pas tout comprendre là :unsure:

Posté(e)

@Underg, +1

 

Deux fois moins souvent à aller chez le concess', et quand on a une vie professionnelle chargée, même si ce n'est pas de l'argent ça compte dans la décision.

 

Et une voiture de loc en remlacement en moins. A 30 euros le véhicule (même si souvent le concess' me prête une voiture de démo) ça équilibre les comptes. Mais il est vrai que les 30 000 kms je les fait en 14 mois.

Posté(e)

Merci de vos reponses.

 

effectivement pour les gros rouleurs mais moi avec mes 20000 par an..

 

Je crois que je vais passer aussi en entretient normal à celle ci , c'est à dire à 30M

Posté(e)

Dans mon ancien job, je roulais pas mal. Et franchement faire la vidange toutes les 6 semaines c'est pénible.

 

Aujourd'hui avec mes 15000 bornes par an, c'est pas très utile ;)

Posté(e)

Bonjour,

 

Mon A4 Avant 2.0 TDi a atteint les 9500 kms la semaine dernière et ses 2 ans.

J'ai donc refait faire une vidange long life chez Audi Digne les bains et çà m'a couté 225 euros. Je l'ai fait faire en concession car mon véhicule est encore garantit 2 ans.

Je ne fais que 10 à 15000 kms par an (j'utilise une 205 pour aller bosser tous les jours 20 kms a/r), parfois la moto quand le temps le permets et mon épouse a une megane dci.

Je doute qu'en faisant faire la vidange "normale" chez Audi 1 fois par an, cela me coûte moins de 100 euros pour que ce soit "rentable" vis-à-vis du long life avec une qualité d'huile moindre.

Je dois en plus poser une demi journée de congés pour aller à la concession (1 heure de route) et je préfère rester à côté de la voiture le temps de l'entretien. J'ai eu trop de mauvaises expériences par le passé ...

 

En ce qui me concerne donc, j'ai tout intérêt à utiliser le long life.

PAr contre, pour l'anectode, si j'avais laissé la voiture, elle aurait été immobilisée une demi-journée. En restant à proximité, çà a duré 50 minutes. J'ai d'ailleurs vu sur d'autres types de véhicules des filtres beaucoup moins accessibles. En conclusion, à la fin de la garantie, pour ce qui est de l'entretien courant (vidanges, filtres, plaquettes, ...) je le ferai moi-même car au regard du temps passé, çà fait cher de l'heure et ce n'est pas parti dans la poche du gars qui a fait le boulot ....

 

Grég

Posté(e)

225€ pour un long life , c 'est donné , moi c'est 446....

Posté(e) (modifié)

je peux vous faire un scan de la facture si vous voulez. L'huile n'est pas de la Castrol mais de la Total.

Par contre, je n'ai pas tout regardé mais à part la didange, le filtre à huile (et peut-être à air mais pas sûr) et les niveaux, rien d'autre n'a été fait si ce n'est les contrôles visuels classiques.

Ceci dit, je ne voulais que la vidange.

A si, deux choses:

Modifié par gebele04
Posté(e)

Bon l'edit ne fonctionne pas alors je continue:

 

les 2 choses en plus:

- le mécano a d'abord vider complètement les pneus avant de refaire la pression (peut-être parce que j'avais roulé 45 minutes pour venir)

- un petit coup de valise pour voir si tout est OK et pour remettre l'ODB à jour avec 2 ans et 30000 kms jusqu'à la prochaine révision.

 

Grég

Posté(e)

Dony,

 

La brochure de mon concess' indique pour nos 2.7l 349 Euros pour un entretien en LongLife à 30 000 kms. Que font ils en plus pour 446 Euros ????...

 

Autrement sur une A3 1.4 TFSI 242 Euros le service entretien 2 ans avec vidange en LongLife. Révision effectuée vendredi 5 mars.

Posté(e)

J'ai fait la moyenne sur les 3 concessions du nords pres de chez moi ....et ça fait 446€ , les 3 font : huile long life + filtre à huile + filtre à gasoil + essuies glace avant + filtre à pollen

Posté(e)

OK. Mon concess' ne change pas le filtre à Gas Oil à la révision des 30 000 kms. Celà est fait à la révision des 60 000 kms et le coût est de 411 Euros, mais avec le changement du filtre à air en plus. Il y a quand même un écart avec tes prix, ce qui est d'autant plus étonnant que la RP est réputée plus chère que la province...

Posté(e)

Au delà du prix, ce qui me gène aussi c'est la différence de ce qui est fait à la révision.

 

Changement du filtre à GasOil 30 000 ou 60 000 kms? Y a t'il des spécialistes qui pourraient nous donner leur avis sur la question ?

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