[Présentation] S3 Sportback - Toperweb

[toperweb]

Bonjour,

 

Après trois Audi TT, me voilà en S3 Sportback. Enfin, j'anticipe un peu, on me la livre en début de semaine prochaine.

 

Voilà brièvement les caractéristiques de ce "tas de ferraille" :

 

- RS4 Titanium

- RNS-E

- Sièges sport Recaro

- Volant multi-fonctions à méplat

- Prépa bluetooth

- Accoudoir

- barres de toit

- Isofix

- et toutes les options de base...

 

Voilà les photos de la concession, pour patienter :

 

 

 

[nico2fast]

Félicitation, elle est splendide ! :bigthumbup:

[Bartouille]

Vraiment classe, vivement les photos de l'interieur.......... :eldiablo: :eldiablo:

[PLAYERS]

Grise avec les les jantes RS4 titane, c'est top classe. :malelovies:

[toperweb]

Je ne suis pas fan, je souhaitais les changer avec celles de série (sur la S3), mais je commence à m'y faire (enfin sur le papier, on verra en vrai)...

[Bartouille]

Perso, je ne changerais pas................,sinon demande a greg il voudras peut être faire l'échange........... :bigsmile: :bigsmile:

[DrAD]

Encore un confrère (la confrérie s'agrandit)... c'est dingue ça :-).

Elle est parfaite comme ça... il faut laisser les jantes titanes (avec le gris argent, c'est le top) :-).

Par contre, les gars (vous êtes deux, avec Gregmail :-))... les rails de toit... c'est antisportif... c'est bon pour les gars qui roulent en Scénic 1.9 dci gris (qui a dit que je ne supportais pas les gars qui roulent en Scénic... le début de la fin, indubitablement ?) :-).

[VAG-78]

vivement la livraison :eldiablo:

surper jolie cette Sportback :malelovies:

 

:coucou:

[toperweb]

@DrAD : Avec Gregmail, on vient tous les deux du milieu Audi TT (Clan TT). ;)

 

Dans mon cas, c'est résolument une voiture à vocation familial, avec la gouache en prime. Les barres de toit pourront éventuellement me permettre de trimbaler un vélo ou des skis... :)

[DrAD]

J'avais bien noté pour vous deux (j'aime bien la TT... S... RS) :-).

Et sachez que l'on peut aussi mettre des barres de toit (transversales) dans les deux cas, avec et sans barres de toit (longitudinales)... je sais, il faut suivre (:-)), c'est juste le mode de fixation qui change :-).

Bon, dans l'affaire, si je résume, il n'y a que moi à avoir une sportive (sans barres de toit) :-):-):-).

[toperweb]

On devrait tous les deux rectifier le tir en allant faire un p'tit aller-retour en Belgique... :bigsmile:

[mike68]

belle acquisition :bigthumbup: , elle est très belle :malelovies:

[Bartouille]

On devrait tous les deux rectifier le tir en allant faire un p'tit aller-retour en Belgique... :bigsmile:

RS Quattro.........???

[toperweb]

A affiner, mais c'est bien possible. ;)

[popoff]

c'est résolument une voiture à vocation familial, avec la gouache en prime

 

@...c'est ça qu'il me faut !! :rolleyes:

 

:bien:

[experts77]

Désolé de ne pas suivre mais c'est quoi la référence du gris ...

 

C'est pour comparer avec le configurateur officiel...

 

et merci pour les photos

[toperweb]

Bonne remarque, je me posais la même question (car le gris "clair" paraît assez sombre sur les photos). En Allemagne, il n'y a qu'une seule référence de gris clair (Eissilber metallic). En France il y a l'Argent Monza et l'Argent Glacier. Sur mon bon de commande, il est bien noté : Eissilber. ;)

[Bartouille]

A affiner, mais c'est bien possible. ;)

Vous ne serez pas deçus................perso si je fait faire ma TT elle passeras uniquement chez RS Quattro...........:bien:

[gregmail]

j'ai vu la bête hier soir à la livraison, une tuerie, double fracture rétinienne, et les Recaro, je vous en parle même pas :eldiablo:

[toperweb]

Choc trop important, je n'ai pu dormir que 4 heures... :bigsmile:

[Bartouille]

[zorgouille]

La couleur que tu as choisis c'est gris alu monza, le gis classique audi ?

[toperweb]

Voiture en provenance d'Allemagne : référence couleur - Gris Eissilber

 

En français dans le texte, je ne sais pas à quelle couleur cela correspond. Je pencherai pour le gris argent. ;) (il faudrait que je regarde le code couleur)

[toperweb]

Voilà un petit shooting rapide, histoire de s'en mettre un peu sous la dent pour patienter.

 

 

 

 

 

 

 

[kabuto]

Je confirme, la double fracture rétinienne est quasi obligatoire!

MAGNIFIQUE!

Bonne route avec la bête

[Bartouille]

Félicitations elle est splendide............. :malelovies: :malelovies:

[PACPAC]

oh punaise !!!!!! j'ai mal aux yeux !! les sièges ayayaye...magnifiques, et la S3 dans cette couleur est magnifique ! :malelovies: :malelovies: des photos, encore des photos ! :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:

[Mike]

Superbe..... :wub: :wub: (sauf les phares,je ne m'y habituerai jamais.... :( ).

 

Vivement des photos sous le ciel.... :)

[v6tdi225cv]

 

 

elle est splendide

[popoff]

Je kiffe :rolleyes::bien:

[gregmail]

je surkiffffe, les photos la mettent bien en valeur, bravo !

[7063]

62 ?

On est voisins alors :)

Bonne route, elle est jolie ;)

[toperweb]

@7063 : Non, c'est juste mon mandataire qui se trouve là bas.

 

Ce week end, petite virée Rémoise où j'ai pu découvrir un peu mon nouveau joujou. J'ai été très surpris de l'agrément de conduite ! Le chassis est très agréable on se sent en toute sécurité et la position de conduite contribue à gommer toute impression de vitesse ! J'ai cruisé à 180 tout du long comme si je me traînait à 130. Il fallait vraiment être raisonnable pour ne pas mener la cadence un peu plus rapidement, car à cette vitesse là, il en reste encore beaucoup sous la pédale. En ce qui me concerne, l'agrément de conduite a été conforté par l'agréable position de conduite des sièges Recaro. Aujourd'hui, je ne regrette en rien mon Audi TT 2.0L TFSI.

 

Maintenant, je peux remercier le professionnalisme de mon mandataire, la société CAR PEDIEM représentée par notre ami Couto (que certains d'entre vous peut-être connaissent). Une belle prestation, un très bon rapport commercial qui a porté ce projet a bon terme. Je n'oublierai pas de remercier également Damien, associe de Julien, qui m'a trouvé d'une main de maître ce superbe exemplaire. Je manquerai pas de communiquer favorablement, à chaque fois que j'en aurai l'occasion, sur cette nouvelle équipe qui a un avenir très prometteur. Merci a eux !

[zorgouille]

J'arrive pas à savoir d'après le comparatif s'il s'agit de :

- Argent Monza

- Argent Glacier

 

<_<

[toperweb]

J'ai oublié de regarder le code option. Il faut que j'y pense... En tout cas, il est assez clair.

[zorgouille]

Ah yes si t'as la code option, c'est encore mieux :bigthumbup:

[toperweb]

Petite question :

 

Ma voiture approche les 15.000km et j'ai un message d'entretien qui apparaît au démarage sur l'ODB. Je regarde mon carnet (en Allemand) et je vois pourtant coché Longlife (à savoir révision tous les 2 ans ou 30.000km).

Alors est ce une erreur d'annotation sur le carnet?

Est-ce que le service Longlife impose quand même une première révision à 15.000km (ce qui pourrait se comprendre)?

Et enfin est ce qu'on pourrait me le coût de cette révision en région Parisienne (généralement plus cher qu'ailleurs...)?

 

Merci.

[toperweb]

@Zorgouille : J'ai la réponse à ta question. Eissilber correspond au Gris Argent, code P5P5. C'est le même code qui ressort lorsque l'on fait la configuration sur audi.de et audi.fr. ;)

[experts77]

@Zorgouille : J'ai la réponse à ta question. Eissilber correspond au Gris Argent, code P5P5. C'est le même code qui ressort lorsque l'on fait la configuration sur audi.de et audi.fr. ;)

 

En fait il y a beaucoup de gris argent sur le configurateur

Le code P5P5 est le gris argent glacier métallisé

[Mike]

Petite question :

 

Ma voiture approche les 15.000km et j'ai un message d'entretien qui apparaît au démarage sur l'ODB. Je regarde mon carnet (en Allemand) et je vois pourtant coché Longlife (à savoir révision tous les 2 ans ou 30.000km).

Alors est ce une erreur d'annotation sur le carnet?

Est-ce que le service Longlife impose quand même une première révision à 15.000km (ce qui pourrait se comprendre)?

Et enfin est ce qu'on pourrait me le coût de cette révision en région Parisienne (généralement plus cher qu'ailleurs...)?

 

Merci.

 

Ah !!!!! normalement en long life ,c'est 30 000 km donc tu ne devrais pas avoir de révision à 15 000 km mais il se peut que ton odb ne soit pas mis en config. long life donc c'est peut etre pour cela qu'il te signale la révision...????