[8P]A3 TFSI

[mao]

En fait je voulais juste savoir les sensations procurées par ce moteur.

J'avais une megane rs que j'ai remplacé par une sportback sline tdi140, mais en fait c'est surtout le cout et les delais qui m'ont orienté vers le diesel. Ceci dit je suis ravi de cette voiture. Mais bon je crois que je reviendrai à une essence bien puissante.

[Gu!]

Pardon pour le HS mais tu n'étais pas satisfait de ta MRS ?

[mao]

Si c'etait vraiment une super voiture, mais bon je trouve qu'elle vieillissait trés vite. La finition etait pas top !!

Mais sinon ça marche trés fort.

Pardon pour le HS mais tu n'étais pas satisfait de ta MRS ?

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[ONG RS4]

Salut, une fois après avoir goûté à une audi, je pense que ce sera difficile de revenir à des voitures d'une gamme inférieure. Je n'avais conduit que des françaises, Le bonheur a été pour moi depuis que j'ai eu la chance de prendre au volant une allemande (supérieur à tous les niveaux). Le TDI est très bon, mais si tu veux prendre une essence, essai au moins le TFSI...

[Meven]

Salut, une fois après avoir goûté à une audi, je pense que ce sera difficile de revenir à des voitures d'une gamme inférieure. Je n'avais conduit que des françaises, Le bonheur a été pour moi depuis que j'ai eu la chance de prendre au volant une allemande (supérieur à tous les niveaux). Le TDI est très bon, mais si tu veux prendre une essence, essai au moins le TFSI... 

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Alors là, je suis d'accord en tout point !

Quand tu as goûté Audi, c'est vraiment dur de conduire autre chose (genre une Twingo, ce que j'ai fait). Niveau finition, c'est à des années lumières de certaines marques.

 

Pour ce qui est de l'energie. Sans hésiter essence. D'une part parce que maintenant la consommation n'est plus énorme et d'autre part car niveau entretien, tu en auras pour beaucoup moins cher !!

[Max]

Salut, une fois après avoir goûté à une audi, je pense que ce sera difficile de revenir à des voitures d'une gamme inférieure. Je n'avais conduit que des françaises, Le bonheur a été pour moi depuis que j'ai eu la chance de prendre au volant une allemande (supérieur à tous les niveaux). Le TDI est très bon, mais si tu veux prendre une essence, essai au moins le TFSI... 

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C'est vrai que le TFSI est très homogène

[fclem]

C'est vrai que le TFSI est très homogène

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Je confirme, le TFSI me remplit de bonheur !

[Max]

Je confirme, le TFSI me remplit de bonheur ! 

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Pour celui qui ne roule pas trop c'est un excellent choix

[PandaVet]

Pour celui qui ne roule pas trop c'est un excellent choix

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Faut voir, ca dépend de l'importance donnée au plaisir par rapport au compte en banque... Et il faut dire que l'écart de prix entre essence et mazout engage de plus en plus à regarder ce TFSI...

 

JP

 

[dwarfy]

Alors là, je suis d'accord en tout point !

Quand tu as goûté Audi, c'est vraiment dur de conduire autre chose (genre une Twingo, ce que j'ai fait).

 

Si tout va bien, je devrais faire l'inverse d'ici septembre. Après 6 ans de Twingo (dur. Mais bon, pour une première voiture à mes 18ans (en neuve), je me plainds pas de trop), passage à une 2.0TFSI quattro ambition avec boite manuelle en berline avec deux ou trois options (dont au moins la peinture métal et l'autoradio symphony).

 

Je pense que ça va me changer à peu près à tous les niveaux

 

(Et au passage, les comptes ne postant pas sont effacées ? J'avais mon compte depuis un petit moment pour avoir le plaisir de vous lire avec zéro (je crois) posts à mon actif, et là il m'a fallu recréer.)

Modifié 24 avril 2005 par dwarfy

[PandaVet]

Si tout va bien, je devrais faire l'inverse d'ici septembre. Après 6 ans de Twingo (dur. Mais bon, pour une première voiture à mes 18ans (en neuve), je me plainds pas de trop), passage à une 2.0TFSI quattro ambition avec boite manuelle en berline avec deux ou trois options (dont au moins la peinture métal et l'autoradio symphony

 

N'oublie pas le régulateur et les RS9 17" quand même...

 

Et au passage, les comptes ne postant pas sont effacées ? J'avais mon compte depuis un petit moment pour avoir le plaisir de vous lire avec zéro (je crois) posts à mon actif, et là il m'a fallu recréer.)

Exact, au bout de 2 ou 3 mois je crois, ceci afin de faire le ménage dans le serveur.

 

JP

 

[audifan]

N'oublie pas le régulateur et les RS9 17" quand même... 

 

+1

Modifié 24 avril 2005 par audifan

[Max]

Faut voir, ca dépend de l'importance donnée au plaisir par rapport au compte en banque...  Et il faut dire que l'écart de prix entre essence et mazout engage de plus en plus à regarder ce TFSI... 

 

JP

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J'suis d'accord

[911]

je n'ai pas encore eu la chance d'essayer ce TFSI mais il me botte bien à priori ce moteur ! C'est l'idéal pour celui qui a un peu peur de la conso d'un V6 3,2l, non ??

[Oufmen]

je n'ai pas encore eu la chance d'essayer ce TFSI mais il me botte bien à priori ce moteur ! C'est l'idéal pour celui qui a un peu peur de la conso d'un V6 3,2l, non ?? 

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Tout a fait Et puis avec le turbo, il y'a un bon potentiel

[audifan]

je n'ai pas encore eu la chance d'essayer ce TFSI mais il me botte bien à priori ce moteur ! C'est l'idéal pour celui qui a un peu peur de la conso d'un V6 3,2l, non ?? 

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Il te manque juste 2 cylindres et le fameux bruit du V6

 

[911]

Il te manque juste 2 cylindres et le fameux bruit du V6 

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c'est pas faux... mais en même temps il te manque, ou plutôt tu gagnes aussi 2 à 3 litres d'essence /100 km en conso

Modifié 25 avril 2005 par 911

[quickmik]

c'est pas faux... mais en même temps il te manque, ou plutôt tu gagnes aussi 2 à 3 litres d'essence au km en conso

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Soit le V6 consomme beaucoup, soit le TFSI a une conso négative

[911]

Soit le V6 consomme beaucoup, soit le TFSI a une conso négative

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zai dit ça mouâ ???!

[Gu!]

Je n'avais conduit que des françaises, Le bonheur a été pour moi depuis que j'ai eu la chance de prendre au volant une allemande (supérieur à tous les niveaux)

 

En chassis Audi a encore des progrès à faire par rapport aux françaises...

 

[audifan]

En chassis Audi a encore des progrès à faire par rapport aux françaises...

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Et les francaises ont encore des efforts à faire, noveau motorisation,par rapport à Audi

Modifié 26 avril 2005 par audifan

[vwaudi]

Faut voir, ca dépend de l'importance donnée au plaisir par rapport au compte en banque...  Et il faut dire que l'écart de prix entre essence et mazout engage de plus en plus à regarder ce TFSI... 

 

JP

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Sacré JP

 

[mao]

J'adore audi, mais là je ne suis pas tout à fait ok avec toi. Question moteur j'avais une megane rs et mon meilleur pote a une tt quattro 225 cv, et bien il faisait pas le malin. Bon c'est pas un fight parce que j'ai justement vendu, cette voiture pour prendre une audi que je prfere 1000 fois mais bon le moteur c'etait quelque chose.

ps: Avant de me decider je suis allé essayer une golf gti et la non plus le moteur n'est pas meilleur que celui de la megane. Ceci dit je ne suis pas prêt de revenir chez renualt et vive audi

Et les francaises ont encore des efforts à faire, noveau motorisation,par rapport à Audi

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[PandaVet]

Ah, une petite guéguerre se prépare, merci Seb...

 

Mais le Gu a raison, nos françaises ont quand même de sacrés chassis et liaisons au sol...

Et les teutons de sacrés moulins et une qualité de fabrication hors pair... C'est d'ailleurs pour ça qu'on les aime tant...

 

Pour le design, chacun ses goûts certes... Mais bon, faut pas exagérer Mr Bangle, votre série 3 ressemble à la Primera de ma grand mère...

 

JP

[axenar]

Je voulais juste faire une petite contri pour dire que mon 2l FSi consomme déjà dans les 12l/100 en ville...qd je mets la boîte en D. En S on se rapproche de 14/15l mais c'est bcp plus agréable.

Bref je pense que le TFSi doit bien consommer mais maintenant tout dépend de l'utilisation puisque sur route je suis à 9l environ, et avec le pied lourd donc c'est très honnête.

Voilà...

 

PS: on peut pas le rajouter le turbo?

[PandaVet]

Je voulais juste faire une petite contri pour dire que mon 2l FSi consomme déjà dans les 12l/100 en ville...qd je mets la boîte en D. En S on se rapproche de 14/15l mais c'est bcp plus agréable.

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Sans turbo et en Tiptronic, c'est jouer avec le feu niveau conso...

 

JP

 

[audifan]

J'adore audi, mais là je ne suis pas tout à fait ok avec toi. Question moteur j'avais une megane rs et mon meilleur pote a une tt quattro 225 cv, et bien il faisait pas le malin. Bon c'est pas un fight parce que j'ai justement vendu, cette voiture pour prendre une audi que je prfere 1000 fois mais bon le moteur c'etait quelque chose.

ps: Avant de me decider je suis allé essayer une golf gti et la non plus le moteur n'est pas meilleur que celui de la megane. Ceci dit je ne suis pas prêt de revenir chez renualt et  vive audi

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Il faut voir dans le temps après

 

Mais en fait je comparais plutôt les diesels

 

[Max]

Et les francaises ont encore des efforts à faire, noveau motorisation,par rapport à Audi

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Finition et moteur aussi

[mao]

Bon ça roule on est ok, c'est d'ailleurs parce que je ne voulai pas la voir vieillir que j'ai vite vendu la megane (mais bon 6 mois bien sympas et 13000 km de folie). Au bout de 13000 km beaucoup de rossignol commençaient à s'inviter à mes trajets quotidiens.

Il faut voir dans le temps après 

 

Mais en fait je comparais plutôt les diesels

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[axenar]

Sans turbo et en Tiptronic, c'est jouer avec le feu niveau  conso...       

 

JP

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Quoique la boite auto passe très rapidement en 4 ou 5è voir en 6 dc alors qu'avec une boite méca j'ai tendance à tirer un peu plus sur les premiers rapports. (je parle en ville)

Cela dit mon concessionnaire m'avait dit que le TFSi consommait bcp..D'autant que ça doit être tentant de profiter des accélérations...

[intendant]

Cela dit mon concessionnaire m'avait dit que le TFSi consommait bcp..D'autant que ça doit être tentant de profiter des accélérations...

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il faut bien nourrir les chevaux

 

je te confirmerai cà dans quelque temps

[audifan]

Au bout de 13000 km beaucoup de rossignol commençaient à s'inviter à mes trajets quotidiens.

 

Sans vouloir t'effrayer,c'est ce qui se passe justement dans mon A3 actuellement.

 

[marco34]

Ah, une petite guéguerre se prépare, merci Seb... 

 

Mais le Gu a raison, nos françaises ont quand même de sacrés chassis et liaisons au sol... 

 

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bonsoir tout à fait d'accord avec toi. Au niveau moteur je ne pense pas qu'elles soient moins fiables que nos Audi, mis à part la qualité des materiaux et la finition. Je n'ai jamais eu avec mes Peugeots, tous les problêmes récurrents que rencontrent nos audi et qui ne sont pas pris en charge par le constructeur.

@++

Marc

Modifié 26 avril 2005 par marco34

[PandaVet]

Cela dit mon concessionnaire m'avait dit que le TFSi consommait bcp..D'autant que ça doit être tentant de profiter des accélérations...

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Mouais, il t'a surtout dit ca pour que tu signes pour le FSI...

Jamais à court d'arguments ces commerciaux...

 

Et puis m...., c'est le prix du plaisir. Il faut en profiter si on le peut, car ca ne va durer que quelques dizaines d'années encore, après, ce sera électrique, pile à combustible, H2, nucléaire, bref, silencieux !!

Par contre, ca va pousser épais, car le couple sur de l'électrique est monstrueux (cf le 400h de Toyota)...

Mais on sort du sujet là...

 

JP

 

[axenar]

Mouais, il t'a surtout dit ca pour que tu signes pour le FSI...   

Jamais à court d'arguments ces commerciaux...

 

Et puis m...., c'est le prix du plaisir.  Il faut en profiter si on le peut, car ca ne va durer que quelques dizaines d'années encore, après, ce sera électrique, pile à combustible, H2, nucléaire, bref, silencieux !!

Par contre, ca va pousser épais, car le couple sur de l'électrique est monstrueux (cf le 400h de Toyota)... 

Mais on sort du sujet là... 

 

JP

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De toutes façons le TFSi était hors budget...C'est dc pas ça faute!

[PandaVet]

De toutes façons le TFSi était hors budget...C'est dc pas ça faute!

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Si si, c'est sa faute... Il prendra pour tous ceux qui tiennent des discours commerciaux purs et durs...

 

JP

[denisch94]

Si tout va bien, je devrais faire l'inverse d'ici septembre. Après 6 ans de Twingo (dur. Mais bon, pour une première voiture à mes 18ans (en neuve), je me plainds pas de trop), passage à une 2.0TFSI quattro ambition avec boite manuelle en berline avec deux ou trois options (dont au moins la peinture métal et l'autoradio symphony).

 

Je pense que ça va me changer à peu près à tous les niveaux

 

(Et au passage, les comptes ne postant pas sont effacées ? J'avais mon compte depuis un petit moment pour avoir le plaisir de vous lire avec zéro (je crois) posts à mon actif, et là il m'a fallu recréer.)

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Moi, je suis passé d'une saxo à une a3 tdi 140. Le choc !!!!! le dépaysement total !!!