axenar

Sublime! J'échangerais bien la mienne! Seul bémol, le toit en dur prive de coffre quand on décapote et j'apprécie de pouvoir décapoter avec le coffre chargé quand je pars en WE/vacances avec...

je n'ai pas de certificat de conformité pour le lien c'est www.autoexclusive.be modèle BMW Z4 134 mais l'ET n'y figure pas... Par contre je sais que ce n'est pas le bon ET. Ce que je veux savoir c'est si ça pose un vrai problème...

non je ne m'en souviens pas et je n'ai pas les infos de la mienne...

Bonjour, Bon je sais ma question ne concerne pas une Audi mais j'ai besoin de vos conseils avisés! Voilà je compte commander chez Autoexclusive des jantes pour mon Z4 et le problème est double: -je passe de 17 à 18" et selon BMW il faudrait mettre du 225 à l'avant et du 255 à l'arrière. Or le modèle qui m'intéresse n'existe pas en 255 pour la Z4 donc il faut mettre du 225 partout... Est-ce vraiment un problème hormis la question d"un éventuel contrôleur technique très pointilleux... -l'ET est différent. Je n'ai pas retenu la valeur mais le Mr m'a dit qu'il y avait 13mm de plus avec les nouvelles jantes et que ça passait sans problème, c'est pile mais ça passe. Est-ce un problème ? Merci beaucoup pour votre aide ! Axenar

Merci. Bon j'ai réussi à gommer 90% du bruit en mettant des..."demake up" de ma copine sous les caches sur lesquels vient se poser les capote. C'est de là que venait le craquement. Reste à trouver une solution avec BM pour les bruits venant de l'armature de la capote et je pourrais vraiment profiter à fond de ce super joujou !

@davio43: Le wind blocker est super: assez simple à installer, pas cher (comparé à celui de chez BM), et très efficace ! Tu pourrais m'expliquer brièvement comment tu as fait pour calfeutrer ton bruit ? Tu as utilisé quoi exactement et à quel endroit tu l'as mis ? Merci :coucou: @ everybody: Question mécanique: quand j'accélère comme un bourrin( ça arrive avec cette voiture...), à fond en 1e, quand on atteint le rupteur, la voiture fait un a coup assez fort. C'est normal ou ça peut être lié au fait que ma voiture est débridée ?

ok merci je vais voir ce que je peux faire... j'ai commandé mon saute vent chez Roadster Solutions, je l'attends de pied ferme !

en effet c'est dommage ! je vais le commander de ce pas ! tu peux me répondre pour le bruit que tu avais svp ? merci !

Merci ! Sur la tienne est-ce que tu avais des bruits au niveau de la capote (sortes de craquements en roulant, comme des bruits de mobilier) ? Sympa l'intérieur beige! Pour le saute vent je pense que tu parles de la version en verre? perso je n'aime pas trop, je préfère celui qui se clipse en plastique

Bon ben visiblement elle ne plaît pas beaucoup ma Z4 ! <_<

Voilà les photos, pas terribles mais je n'ai pas pu bien les prendre... Je dois changer les jantes très prochainement. Je vais en principe prendre les style 108 (étoiles) en 18 pouces. Je vous montrerai ça si ça se fait. :bigthumbup:

J'ai d'abord remarqué ça dans mon parking ! Tu as quel moteur sur le 330 ? Je veux dire quelle puissance? Ce qui est dingue sur le Z4 3l c'est la conso: tu as beau accélérer tt le temps, la conso ne décolle presque pas! Comparé à ma SBK c'est incroyable le gain de perfs avec une conso beaucoup plus faible.

Non il n'a pas les sièges M... Mais bon en effet il est bien équipé et les sièges d'orignie sont assez confortables. Promis ce WE je vous mets les photos! J'oubliais: fin du fin, il y a deux petites lumières rouge orangé au niveau du plafonnier qui éclaire légèrement le pommeau de vitesse la nuit ! C'est trop classe !

Après 2 ans et demi chez Audi (je précise que mon père y est toujours depuis environ 30 ans et que c'est une des raisons pour lesquelles j'ai acheté une Audi), j'ai revendu mon A3 pour acheter une Z4 d'occasion. Il s'agit d'une 3l de 231ch, gris sterling (moyen). Elle date de 2003 mais n'a que 16000 km. PLutot bien équipée avec GPS, xénons, sièges électriques, chargeur CD, radar de recul, etc... J'ai pas mal revendu mon A3, ce qui n'était pas gagné vu la motorisation (essence + peu puissante). Verdict: le confort d'Audi me manque, la qualité de finition aussi (craquements et bruits divers), le côté "super sécurité" idem. MAIS: le plaisir de conduite est multiplié par 10, le bruit du moteur est hallucinant et ça "pousse au cul" de façon surprenante. La tenue de route est excellente, il faut cependant faire attention à la direction, assez vive. Comparé au 2l FSI, y'a de la marge ! Et puis rouler décapoté c'est génial! Pourquoi je suis parti ? Parce que c'était le moment de revendre la mienne pour ne pas à avoir à mettre trop au bout, et surtout parcque je voulais conduire une voiture d'égoïste qui va vite ! Sérieusement, je me suis dit qu'il fallait en profiter avant de devoir installer un ou plusieurs bambins à l'arrière d'une "familiale". Un des facteurs qui m'a poussé c'est aussi le fait de devoir faire entretenir ma voiture chez Premium Murat à Paris. C'est la seule concession qui fasse du SAV dans Paris et franchement c'est une sacrée bande de c..s. Après environ 1 an et demi à revenir chez eux pour un problème de joint de porte, je me suis dit qu'ils n'en avaient vraiment rien à faire, ce qui m'a poussé à aller voir ailleurs. Je précise que BMW a un réseau bcp plus dense à Paris. Par contre rien ne me dit qu'ils seront plus sympas. Voilà. En tout cas j'aime toujours Audi malgré tout et ce site aussi et surtout ! J'oubliais, je posterai des photos ce WE si cela vous intéresse...

J'ai une opportunité assez intéressante sur le 3l Si en coupé donc je pense que je vais sauter le pas... C'est vrai que quant à faire autant y aller à fond ! Seul bémol, il est noir intérieur rouge, c'est pas vilain mais surprenant au début.... Pour la conso, sur 100km environ dont pas mal de temps passé ds les embouteillages et le reste avec l'aiguille collée sur la zone rouge, j'étais à environ 12l/100, c'est hallucinant ! Pour la petite histoire, j'ai essayé un M cette semaine (en coupé) et c'est assez sympa ! En fait je l'ai essayé en ville donc j'en ai à peine profité. Par contre la sonorité du 3l SI est bcp plus "fine" et agréable je trouve.

Oulala ! Désolé d'avoir choqué nos amis Audistes ! Non sérieusement en rapport sensations/prix, c'est exceptionnel le 3l Si! Si vous voulez tout savoir, je suis fan d'Audi dans l'ame mais je suis déçu de leur attitude, tant commerciale qu'en SAV. Et puis la Z4 n'a pas de concurrente chez Audi hormis la TT mais on ne compare pas un "6 en ligne" à un V6 assez dépassé. Maitenant il faut reconnaitre que l'image (bien que cela s'arrange chez BM) et la qualité de finition n'est pas la même.

Bonjour, Je suis sur le point de changer mon A3 contre une Z4 et j'envisageais de prendre une 2.5Si (218ch). Seulement je viens de faire un essai d'une 3.0Si et franchement je n'ai jamais ressenti un tel plaisir derrière un volant: la poussée est ahusrissante, le bruit exceptionnel et le confort vraiment agréable (version coupée, très belle en plus!). Je n'ai pas essayé le 2.5Si et je voulais avoir des avis de personnes ayant essayé les deux. A bon entendeur, merci!

Bon tout va bien, la voiture roule très bien, mieux j'ai l'impression mais ça doit être la différence Vélib/A3 qui fait ça ! :bigthumbup: En fait je n'ai rien payé, ils n'avaient pas vu que j'avais une extension! Allez, vive les vacances ! :bigsmile:

Je vais la chercher tout à l'heure donc je serai fixé. Je trouve cela assez curieux aussi... On n'est malheureusement pas à l'abri d'un incident. C'est le premier vrai problème que j'ai avec cette voiture...

OUUUUUUUF ! La pièce a été changée et les essais sont bons! Je vais pouvoir partir en vacances ! Merci pour vos conseils et avis ! :coucou:

Je suis sous garantie pour les pièces mais pas pour la MO d'après le type que j'ai eu au téléphone...Et je ne retrouve pas mon contrat car j'ai déménagé récemment... On va croiser les doigts pour qu'ils reçoivent la pièce demain!

Elle est de mars 2005, 34000 km, j'habite Paris donc beaucoup de ville mais je fais aussi des trajets autoroutiers importants. Je ne sais pas s'il y a obstruction en tout cas ça fait pas mal de temps que je roule comme ça vu que ça ne fait vraiment du bruit qu'à froid et donc je pensais que ce n'était qu'un problème de réglage du ralenti ou un truc de ce type...

le type m'a dit qu'il y aviat un truc de cassé dans le pot catalytique je crois (la céramique ?, je n'ai pas bien compris) donc je pense que c'est la preimère hypothèse. je m'en fous de faire la réparation, ce que je veux c'est récupérer ma voiture demain et partir en vacances...sans pour autant avoir un bruit de tracteur déglingué!

???