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axenar

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Tout ce qui a été posté par axenar

  1. pas mal comme perfs ! moi j'ai fait le calcul avec le chrono de mon portable... peut être que c'est moins alors ???
  2. ce que je disais c'est que les xénons c'est super par rapport aux feux classiques... :bigthumbup:
  3. le xénon c'est un plus indéniable le RVitesse c'est indispensable le pack lumière ca devrait être en série... sinon tu comptes prendre la boîte méca ou la tiptro ?
  4. et le poids ? (et la finition ? lol)
  5. euh 4,6 c'est un chiffre d'ultra sportive ça ! <_< et 8,5 c'est pas mal pour un tel moteur justement
  6. allez adjugé ! :bigthumbup:
  7. sois un peu original, prends un FSi ! et puis tu cntribueras à rendre la planète plus silencieuse :bigthumbup:
  8. oui il m'a allumé alors que j'apporte gentiment ma contribution ! :ange:
  9. Bon ben je m'y colle ! Une fois de plus le FSi est un moteur plaisant car silencieux souple et performant. Il n'est pas sportif, mais performant: 9,5 sec de 0 à 100, 8,5 sec pour une reprise 80-120 en S. Ne dites pas que les accélérations sont meilleurs sur le TDi, les chiffres sont mêmes moins bons à ma connaissances. Maintenant pour ce qui est du ressenti c'est autre chose. Et là ben je préfère entendre chanter le moteur à 7000 tr/m que de sentir le tracteur vrombir. Mais chacun son truc. POour la conso c'est vrai qu'elle suce pas mal, mes chiffres sont les suivants: 12 à 15l en ville selon le type de conduite (plutôt 15 pour moi :eldiablo: ); 8,9l en route/autoroute (le chiffre est presque toujours le même sur l'ODB). Si j'avais pu j'aurais pris le TFSi mais j'ai préféré prendre plus d'option vu que je fais de la ville en majorité. Voilà ! PS: arrêtez de cracher sur mon moteur svp :ange:
  10. c'est quoi l'espèce d'essuie glace que l'on voit sur le toit ouvrant arrière ???
  11. le sens de mon intervention c'est: cool une belle (sauf la plaque) SBK sur cette belle île ! mais est-ce un audipassion member ? c'est tout! et puis on n'en voit pas beaucoup des Audi sur ces belles routes (en tout cas moi pas bcp) La prochaine fois je préviendrai ! :bigthumbup:
  12. J'étais en Martinique la semaine dernière et en rentrant à l'aéroport dimanche vers 16h j'ai croisé une SBK gris (akoya ou avus) jantes RS6 à quelques Km de l'airport sur un rond point avant la nationale à 4 voies. :bien: PS; elle était très belle sauf la plaque d'immatriculation, un peu jacky à mon humble avis ! :bigsmile:
  13. merci pour vos réponses, je vous tiendrai au courant ! :bien:
  14. Je viens de rentrer dans une de ces horreurs et ma SBK est plus abîmée que son tas de boue. :colere: :colere: :colere: :colere: J'ai fait une marche arrière ds un parking, il était à l'arrêt mais il s'est arrêté trop près résultat mon pare chocs est cassé (le plastique) sur une vingtaine de centimètres alors que sa fiotte n'a que la plaque d'immatriculation froissée. :bleble: En fait ça a tapé pile à la limite d'une sorte de renfort derrière le PC du coup le plastique a cassé net. Je vais donc devoir changé toutt le PC arrière. Vous avez une idée du prix ? Si l'assureur le prend en charge vous avez une idée du malus ? Merci de votre aide, je suis ulcéré et démoralisé! :blink:
  15. Je viens de regarder et l'ampoule n'est pas grillée!!! Qu'en pensez-vous ?
  16. Bonjour, Une des deux ampoules du plafonnier avant a claqué. IL s'agit du plafonnier standard qui s'allume à l'ouverture des portes, pas des petites loupiottes à commande individuelle. J'aimerais la changer sans passer par la case garage. Au fait vous ne trouvez pas que 1 an c'est rapide pour que ça claque ? :angry: Merci ! :bien:
  17. Petit retour d'expérience sur mon A3 qui a un an. J'ai utilisé l'étape 1 de chez Meguiar's càd le produit qui nettoie la peinture car je trouvais que la mienne n'était pas aussi belle qu'elle ne l'était. J'ai ensuite passé la cire NXT Tech Wax. Résultat: assez surprenant, les microrayures ne sont pas toutes parties mais la peitnure est supebre, très profonde et dénuée de "brouillard" . Je le recommande donc mais je pense qu'il ne faut pas en abuser du fait de l'action du produit sur le vernis. Merci Meguiar's once again! :bigthumbup:
  18. c'est curieux on en trouve pas d'essence désiglée avec logo diesel rajouté... :bigsmile: en ce moment tous les sujets sont bons pour mener une gueguerre essence/diesel ! PS: je rajouterais bien le T après mon 2.0 mais pour de vrai ! (càd avec le turbo sous le capot pour de vrai)
  19. mouais, je crois que le pb est plus compliqué; la question du pouvoir d'achat a considérablement changé avec l'apparition de nouveaux besoins (portables, home cinema, photo numérique, etc...) malheureusement la voiture en a fait les frais (cf Turbo hier soir)... <_< le prix de l'essence a certes augmenté mais ce n'est pas cette différence qui justifie, à elle seule la migration vers le diesel. je maintiens que c'est en partie une "mode" et que de nobreuses personnes peuvent alimenter une essence sans devoir manger des biscottes.
  20. et comment on faisait avant ???? (avant la folie du mazout) le gens faisaient les mêmes distances avec des moteurs essence...
  21. oui oui c'est bcp mieux, et en plus c'est à la mode ! :bigsmile:
  22. donc je suis le seul à faire hurler un 150ch à plus de 4500 tr/min :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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