axenar

penses tu ! une voiture ça se conduit en 5 ème à 40 km.heures histoire de faire bien vibrer le poele à mazout ... t'inquiète, le 2l FSI est très bien, pas aussi bien que le 2L T mais qd même très agréable !

Moi j'utilise la NXT tech wax de chez Meguiar's. Le pb c'est qu'auj'hui chaque fois que je passe un coup de chiffon (microfibre), la peinture se microraye ! Bref je commen ce à douter de ces produits...

va expliquer ça aux gens...

on est d'accord, le bruit est différent !

d'autant qu'on les voit peu...

j'ai esaayé le BVM et la tiptro et chacune a ses avantages. EN ville y a pas photo, la titro démarre en plus comme une bombe. La BVM est très agréable, un chouia plus plaisante. en fait je suis surpris de voir tant de différences sur le même moteur avec 2 bôites différentes. les sensations sont très différentes.

Une A3 SBK noire jantes paraboliques 2l FSi ? Ca me rappelle quelque chose ... ! Félicitations! Elle va e^tre très belle cette Audi! Pense au glastint, c'est vraipment un plus esthétique. Bonne route avec! Elle est titpro la tienne ?

j'avais peur que ce topic exceptionnel ne refasse pas surface !

merci à tous encore une fois je n'ai pas eu le temps de m'en occuper auj'hui mais par cotnre il y a 4 ou 5 éclats en fait ! Les autres sont plus petits (genre tête d'épingle) mais ça fait pas net sur une belle Audi !

Après réparation on verra toujours l'impact ? Merci pour vos conseils. Par contre désolé je n'avais pas vu que le sujet venait d'être abordé quelques sujets plus bas...

merci je les appelle rapdiement et vous tiens au courant

c'est pratique en effet t'as une idée du prix ?

ben comme par hasard c'est au milieu en bas mais plutôt de mon côté... Et chez Audi, ils peuvent faire quelque chose ?

Bonsoir! J'ai fait de la route hier et j'ai entendu un bruit sur la voiture sans rien voir. Ce soir après lavage de la belle je me suis aperçu qu'il y a avait sur le bas du pare-brise un éclat assez petit mais bien visible, d'environ 1mm, 1mm et demi. Ca a l'air assez superficiel mais c'est assez moche et je me demande s'il y a un risque... Merci pour votre aide !

Bon alors je vais attendre son 1er anniversaire, début mars : ça lui fera un ptit cadeau Pour les gicleurs c'est surtout celui à l'arrière qui est totalement (ou presque) inefficace ! Pour le coup l'essuie glace arrière semble s'user bcp plus vite que les avants. Il est moins protégé cela dit...

Bonjour à tous, Ma SBK a auj'hui 11500 km et je trouve les essuie glaces plus bruyants et moins efficaces mais sans certitude d'autant que mon garage a estimé il y a environ 1000 km de cela que c'était trop tôt... D'où ma question: quand les changez vous ??? merci !

Yep genre "votre voiture a un vice caché"... (2ans de possibilité de recours auprès du vendeur: toi après découverte du sus-dit vice caché) Fais gaffe... 437687[/snapback] ce n'est pas 2 ans mais ce que les juges appellent le "bref délai": la durée n'est pas fixée.

chacun ses gouts ! moi je trouve le carbon bien trop foncé, et trop tuning... sur une voiture noire le light est superbe !

pas de rdv chez Glastint le film est à l'intérieur ils les lavent eux même (pour le prix il s peuvent !) les vitres ne sont pas démontées, les films sont découpés sur mesure au ras des vitres garantie 5 ans je crois compte 3 heures environ

et Skoda alors ?

on est d'accord... le problème en France est que si Audi était moins cher, il faudrait composer avec Seat, Skoda, VW...pas évident et puis ils vendent quand même les A3 ! par contre aux USA je crois que ça change mais les voitures de la taille d'une A3 ce n'est pas gagné ! (d'ailleurs la 3 porte n'est pas vendue je crois) peut être qu'il faut ça pour s'implanter sur le market ?

le problème c'est que s'il n'y avait pas des cons (désolé) pour économiser 1 centime d'euro sur chaque produit, on ferait moins la course à la baisse des coûts de production et on irait moins voir du côté de la Chine... n'oublions pas non plus qu'une voiture américaine ce n'est pas du niveau d'une allemande - bien qu'ils aient fait des progrès- et qu'en effet ces voirtures sont très peu chères donc comment les allemandes pourraient marcher face à une concurrence à ce prix? eh bien il faut baisser les prix et puis ce n'est pas nouveau, Audi c'est cher et c'est largement surévalué: j'ai conduit cet aprem une Skoda Superb (diesel 105 cv - l'horreur ) eh bien quand on voit ce que l'on a en équipement et en qualité pour le prix, sans compter la taille de la voiture ( autre chose qu'une A3) on se rend compte que pour avoir 4 anneaux sur son volant, il faut le vouloir (moi je veux)... conclusion: baisser le prix le prix d'une A3 pour attaquer un marché sur lequel les prix des américaines sont bas n'est pas un problème... maintenant c'est vrai qu'en France ils pourraient aussi baisser les prix pour concurrencer les méganes et 307...

et après on dit que je fous la ***** ! (désolé pour le langage...)

Superbe! Ravi de voir que les jantes paraboliques t'ont également séduites ! On devrait créer la parabolique team !

je ne veux même plus en parler !