axenar
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[8P]Problème de catalyseur
axenar a répondu à un(e) sujet de axenar dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ben en fait je suis allé au garage parce que la voiture faisait un bruit bizare à froid et vers 1200 tr min... Sinon il n'y avait pas de différence... Il y a un risque de casse moteur ou autre ? (je suis nul en mécanique!) -
[8P]Problème de catalyseur
axenar a posté un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, Déjà un petit mot contre ces cons de la concession Premium Murat à Paris (malheurseusement la seule concession à Paris, et ils en profitent!). J'ai déposé ma voiture mardi matin à 9h, je devais la récupérer ce soir à 17h et il a fallu que j'appelle aujourd'hui à midi pour m'entendre dire: " il y a un problème, c'est le catalyseur qui est mort, acceptez vous de payer les 2h 1/2 de main d'oeuvre? " Résultat, je dois partir demain soir en vacances avec ma voiture et j'ai selon le monsieur, 80% de chances de réupérer ma voiture demain! Je vous consulte donc pour savoir ce qui se passe si je fais environ un millier de bornes avec un catalyseur HS et que je la fait réparer après ??? Merci de vos conseils :coucou: -
Je viens d'aller le faire chez "Les compagnons du lavage" au 136 BD Suchet à Paris près de la porte d'Auteuil. Travail impécable. J'ai pris les plaques en tôle, je trouve cela bcp plus élégant. Les lettres sont un peu en relief. 40 euros les 2...c'est honnête ! Le résultat est superbe !!! Seul hic, les rivets se baladent dans la garniture de coffre ! C'est jouable de démonter tout seul ?
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Audi Premium Murat Paris 16
axenar a répondu à un(e) sujet de BCNOF dans Concessionnaires Audi - Ile de France
Je viens de découvrir ce sujet et je voulais vous faire part de mon mécontentenement vis à vis de cette concession. J'ai une A3 que j'ai acheté chez eux et auparavant mon père y a acheté 2 A8. Au niveau commercial, je n'ai rien à redire, si ce n'est qu'une fois le bon de commande signé, le service devient sensiblement moins chaleureux... Mais le pompon c'est l'atelier: - les joindre au téléphone peut prendre un temps inimaginable - le temps d'attente lorsque vous déposez la voiture atteint des sommets (1 heure la dernière fois) - parfois on retrouve sa voirture dans un état dégueulasse (intérieur recouvert de saletés) - ils font des opérations qu'ils ne vérifient pas ou oublient de remonter des pièces, des caches dans le coffre, etc... - vous pouvez rouler en A3 ou en A8, les considérations sont les mêmes( si ce n'est éventuellement un petit coup de karcher sur l'A8 qd elle est très sale...) - les tarifs, mais bon on le sit qd on achète Audi... ( par contre jamais de problème de facturation exagérée, je dois le concéder) - la dernière fois que j'y suis allé pour un problème de vitre sur mon A3, le type m'a rendu la voiture en 2 secondes 12 (alors que je revenais pour la 4 ou 5e fois pour le meme problème) en me disant "tout est réglé"...résultat je sors de la concession et la vitre se remet à craquer de toutes parts ! J'aurais préféré que l'on me dise "monsieur, désolé on ne peut rien faire". Voilà. Tout ça parce que cette concession est la seule à assurer le SAV à PAris. Je songe sérieusement à essayer la concesison de Levallois...après avoir écrit à Audi France. PS: tous les exemples cités plus haut sont réels et j'en passe. J'ai une dent contre cette concession mais mes propos ne sont pas déformés, je tiens à le préciser. -
[8P]GLASTINT
axenar a répondu à un(e) sujet de 170STRONIC dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Glastint propose de te les retirer...moyennant finances of course ! Mais au moins le résutat est garanti... -
[8P]Nouveau FaceLooking en vue?
axenar a répondu à un(e) sujet de Midch dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Elles sont superbes ces jantes ! ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...&start=1080 -
[8P]Pneus bruyants !
axenar a répondu à un(e) sujet de krouny dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je viens de faire monter des PZERO NERO car justement je voulais des pneus très silencieux. (Ils sont meilleurs que les ROSSO) Ils sont effectivement très silencieux mais pas de miracle, l'A3 est très mal insonorisée au niveau des bruits de roulement... -
[8P]Vos avis sur le FSI 150?
axenar a répondu à un(e) sujet de kinslayer dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ca vole très très haut en effet ! Dire qu'un moteur de 150cv est un veau...allez passons je vais être désagréable. Concernant la conso de 10/11l sur route: je répète pour ceux qui sont soit lents soit de mauvaise foi: c'est en conduite rapide en prenant 7000tr/min à chaque entrée de virage ! En mixte on est à 8,5l environ. Ca me semble raisonnable quand on met 35000 euros dans une compacte... -
[8P]Vos avis sur le FSI 150?
axenar a répondu à un(e) sujet de kinslayer dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Honnêtement il n'y a qu'en ville que la conso s'envole vraiment. Sur route, même en jouant en mode manuel ou en S, on dépasse rarement les 10/11 l /100. D'accord ce n'est pas les 6l d'un TDI mais il faut savoir ce que l'on veut aussi... Sinon la sonorité du FSI est assez sympa, moins que le TFSI mais c'est agréable ! @kinslayer: je prendrais vraiment une Golf GTI à taplace: look sympa et moteur très agréable... -
[8P]Vos avis sur le FSI 150?
axenar a répondu à un(e) sujet de kinslayer dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Mon avis sur ce moteur n'a pas changé: performant mais pas sportif, conso raisonnable sur route, bcp trop élevée en ville où il est très facile de dépasser les 15l/100 qd la circulation n'est pas fluide... La boîte tiptro apporte bcp de douceur, on ne ressent aucun a-coup. Pas de lutte diesel/essence, ne vous inquiétez pas mais je tiens à dire que si je trouve ce moteur trop juste question sensations, je ne le changerais jamais contre son équivalent TDI. La raison: la douceur du FSI est incomparable, mon budget n'est pas "limité" au point de devoir rouler en diesel (je fais 15000 km /an) et puis je déteste le diesel ! (mais ça c'est mon avis perso qui n'engage que moi). J'aurais bien aimé qu'Audi sorte le 1.8TFSI directement au lieu de proposer le FSI 150... Too late ! :coucou: -
[Dossier] New TT
axenar a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
C'est ce que je pensais aussi...enfin que je craignais...à 4000 euros la peinture, c'est beau mais c'est cher ! :bigsmile: -
[Dossier] New TT
axenar a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Il est au catalogue le gris Daytona sur le TT ? -
C'est vraiment beau mais les plauqes jaunes à l'avant ce n'est pas possible ! C'est horrible !
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Y'en a qui ont de la chance ! J'en sais quelque chose...au moins j'ai gardé la plaque R8 qui s'allume et puis ils me réinvitereront pour le lancement de la RS8 :bigthumbup:
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@gregmail: avec quelques jours de retard, je relance le concours de quéquette avec cette photo de moi dans la R8...dans le lounge du salon de l'auto... sans rancune ! :bigsmile:
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Ok ça fait un peu "moi je l'ai vue et pas toi" mais j'en ai vu une porte Maillot il y a environ 2 semaines et c'est assez surprenant ! Je pense que cela tient au fait que la ligne est vraiment originale, un peu à la manière d'une 911. Sans rancune ! :bigthumbup:
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L'un d'entre vous a pris le jet privé au fait? Des photos ?????
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Pour enlever les restes de colle après avoir décollé le sigle j'ai frotté (doucement) avec la manche de mon pull (oui je sais...) et ça part trop bien ! Un chiffon pelucheux devrait faire l'affaire... :bigthumbup:
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Pour info j'ai un pb de vitre conducteur qui craque depuis plus d'un an. Je suis allé plusieurs fois ds ma concession pour ce pb. Au départ ils m'ont recouvert la vitre d'un produit gras. Résultat la vitre est toujours sale car le produit a imbibé les joints en espèce de feutrine, donc chaque fois que je descends la vitre, j'ai une bande de gras horizontale! Amis des voitures de luxe bonjour ! J'ai fini par triturer le joint de porte qui est sorti de son emplacement. Retour au garage: "on vous a remis le joint en place et on vous en a recommandé un autre". C'était au mois d'octobre 2006... Je finis par appeler il y a 3 semaines en gueulant un bon coup :"six mois pour une pièce et vous ne me donnez aucune nouvelle etc...". Réponse: j'ai d'autres chats à fouetter !" J'appelle le chef d'atelier: "cher monsieur la pièce a été changée en octobre quand vous etes venu ! Mais si ça craque toujours on va faire intervenir Audi France". Je dois la déposer la semaine prochaine. On verra ce qu'il en ressort mais je ne me fais pas trop d'illusions si ça le fait aussi avec un encadrement neuf. Pour info mes vitres sont teintées (Glastint) et je crois que ça ne le faisait pas avant mais jen e suis pas sûr.
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J'avais compris que tu n'étais pas vraiment jaloux... :bigthumbup: Si tu veux tout savoir mon père roule en A8 et il avait reçu une invitation au salon de l'auto pour accéder au R8 lounge ... dont j'ai usé et abusé !
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Faut pas être jaloux comme ça... d'autant que j'ai appelé le numéro spécial pour la réservation et qu'il n'y a plus de place ! Je trouve pour être honnête que cela est assez limite, ce n'est pas un concours d'andouillette, à partir du moment où l'on reçoit une invitation, il faut pouvoir assurer derrière, surtout pour quelque chose d'aussi exclusif. Voilà je suis très déçu, on s'en doute... Il me reste la plaque qui trône désormais sur une étagère de ma bibilothèque...
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Je viens de recevoir la plaque et l'invitation ! Je ne sais pas encore si je vais pouvoir y aller et la date approche à grands pas... La plaque est magnifique ! Petite précision: "séance de baptême en Audi R8" ça veut dire que c'est le pilote qui pilote ou que c'est toi le pilote ?
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[8P]Changement de pneus sur mon 2l FSI
axenar a répondu à un(e) sujet de axenar dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ca y est c'est fait ! Après vous avoir harcélé pendant pas mal de temps, mes nouveaux pneus sont posés ! Première constatation, les PZERO NERO ont beau être silencieux, plus que les ROSSO, l'A3 reste une voiture mal insonorisée au niveau des bruits de roulements mais je ne vous apprends rien en principe... Niveau confort je les trouve meilleurs que les ROSSO, c'est nettement plus onctueux à mon avis. En accroche sur le sec c'est un poil meilleur que les ROSSO aussi, si l'on accélère franchement en départ arrêté, ça patine moins. Je n'ai pas essayé en virages car ils étaient encore en rodage quand j'étais sur de petites routes. Voilà. Reste à juger sur le mouillé...Mais c'est très positif pour l'instant ! :bigsmile: Par contre je veux pousser un énorme coup de gueule contre ces enfoirés chez Euromaster avenue Charles de Gaulle à Neuilly! Non seulement ils sont odieux (je suis venu avec mes pneus...) mais en plus ils m'ont fait le coup de "la géométrie n'est pas comprise dans le prix" et cerise sur le chapeau ils m'ont rayé une jante sur 30 cm le long du pneu, je pense en retirant le pneu usé. Je ne l'ai pas vu quand j'ai fait le tour de la voiture car il y avait de la graisse. Je ne l'ai vu qu'en les nettoyant. :colere: -
Salut tout le monde ! Ca fait plaisir de voir que l'Essence Team reprend un peu de vigueur ! Ce que je constate depuis quelques mois maintenant en lisant diverses revues auto c'est que les moteurs essence sont plus présents dans les essais. C'est bon signe, d'autant que ces moteurs sont de plus en plus perfectionnés: injection directe (merci Audi...), turbo ou compresseur, etc... Peut-être que la tendance s'inversera? Who knows ?
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[8P]Changement de pneus sur mon 2l FSI
axenar a répondu à un(e) sujet de axenar dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Dans ce cas je vais essayer d'appeler un autre centre pour voir ce qu'ils me disent... Merci pour l'info !
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